這兩條輪胎在各方面的表現都相當接近，Michelin Pilot Sport 4S偏向舒適安靜、不過於直接，它可以給你足夠的安心感。而Goodyear Eagle F1 SuperSport則是更純粹、更有樂趣在，讓你越開越興奮！
車主充電站編輯部：
Michelin Pilot Sport 4S與Goodyear Eagle F1 SuperSport一直都是性能車迷在頂級街胎上常見的選擇，那這兩條胎經過長期測試之下的表現又是如何呢？讓我們跟著TyreReviews的Jonathan Benson一起去探索吧！
輪胎評比測試車款：BMW M2 Competition
本次測驗使用的車款是BMW的BMW M2 Competition，擁有3.0升L6渦輪增壓引擎，最大馬力410hp。
Michelin Pilot Sport 4S與Goodyear Eagle F1 SuperSport胎壁硬度比較
兩者的胎壁硬度相差並不大，F1SS感覺起來比較硬一點，理論上來說可以提供更好的支撐性以及路感，不過米其林的強項一直都是能夠用相對軟的胎壁，提供同樣強的抓地力表現以及回饋。
Michelin Pilot Sport 4S與Goodyear Eagle F1 SuperSport乾地表現
在乾地表現上，米其林的PS4S更舒適一些，它可以把路況不好所回饋的碎震給吸收掉，而且在大部分的路面行駛，它的都算滿安靜的。而它的轉向就沒那麼直接，但它也比較線性，更好掌握轉向的感覺，如果再進一步地把輪胎推到極限，PS4S的路感回饋也相當好，開起來可以有更多的信心。
Goodyear的F1SS則是想把路面的每一個坑洞都回饋到你的手上，讓你隨時可以掌握路況，也因此它的轉向反應相當直接。不過相比PS4S，F1SS轉向不足的狀況較為明顯，如果把輪胎推到極限，F1SS的回饋會變得模糊，後輪側滑的狀況也會比PS4S要來的早出現，讓這條輪胎開起來會充滿樂趣。
Michelin Pilot Sport 4S與Goodyear Eagle F1 SuperSport乾地煞車表現
兩種輪胎在乾地的煞車表現都差不多優秀，頂多是PS4S稍微好一點點而已。
Michelin Pilot Sport 4S與Goodyear Eagle F1 SuperSport濕地表現
兩條輪胎在溼地表現都相當優異，不過PS4S在溼地煞車的時候更有安全感，不過煞車的表現是差不多的，兩條輪胎都提供相當優異的溼地抓地力。
Michelin Pilot Sport 4S與Goodyear Eagle F1 SuperSport磨耗測試
由於真的要把輪胎磨到用完需要很長的時間，不過短時間的測試下來，Jonathan Benson認為兩條輪胎的壽命應該是差不多的。
Michelin Pilot Sport 4S與Goodyear Eagle F1 SuperSport評比結論
這兩條輪胎在各方面的表現都相當接近，PS4S偏向舒適、圓滑，它可以給你足夠的安心感。而F1SS則是更直接、更有樂趣在，讓你在路上開起來感受到興奮。整體來說，PS4S並沒有因為F1SS的出現而削弱了它的價值，而Jonathan Benson認為，一條高性能街胎就應該要有趣又好玩，這才是Goodyear Eagle F1 SuperSport的價值所在。
資料來源：Michelin Pilot Sport 4S vs Goodyear Eagle F1 SuperSport – Long Term Real World Test
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