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「車位已滿」最深層的絕望，異世界的爆滿
有更絕望的停車經驗，請分享⋯😰

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2023年式含電懸的Golf GTI媒體試駕⋯對沒錯，我們現在受到邀請試駕會拍試車影片喔！（在我們YT頻道）
-
*方向盤在平常模式滿輕手的，休閒取向很ok
*電懸阻尼調整的範圍平衡性抓的不錯
*雨天信心相當足（廢話⋯前驅又小車🤣
*原廠煞車非賽道的話小跑很夠了
*有些功能在螢幕裡藏的比較深，微悶，邊開邊點還會點歪😩
*輪拱空間真的小，輪胎要加寬其實沒什麼空間，不要想說能像Civic Type R Fk8裝什麼前295後265⋯原廠暗示定位很明確，很代步的鋼炮，不是上賽道的鋼炮⋯想要單圈成績很強？花費會不少，但天花版仍被胎寬卡住
*Turbo Lag仍體感可見，挑剔請人肉保持高轉
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之前Golf GTI剛發表時，編輯正在挑代步車，剛好朋友第一批交車願意借我激駕一下，當初是沒有電懸的版本，如今時隔一年，評價竟然變高了😳
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雖然編輯當時沒買GTI，理由是編輯決定把能跑的車跟買菜車完全分開⋯但過了一年多有點後悔😅😅😅作為車主充電站的編輯，買菜車也要有一點性能，不然每次車友臨時揪都要回家換車，煩都煩死了😫

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Top Secret式樣亞洲最速402km/h Nissan GT-R R

Top Secret式樣亞洲最速402km/h Nissan GT-R R35 車主小戴深度訪談來了！（於官網上架）就問你，買了Bugatti或Koenigsegg，你會檢查它能不能上四百嗎🤣？

整個過程裡面，300km/h~400km/h這部分是最難的，車主跟虛擬車手不斷的討論、修正，為了要把安全性做到最好，因為在這種速度之下，如果出了一點意外，車子跟人連在VR裡都會怕。

讓我們來欣賞一下這台內外兼修，內裝全部整新對比色真皮縫線與Alcantara包覆，外觀全套正廠Top Secret套件。

編輯訪了這麼多車，這台算少數全方位的車款，外觀重視，內裝精品，性能協調，跑的出誇張的成果還保持在街車代步的狀態，完全能開去買菜，讓愛車之人垂涎三尺！

註：最速R35在VR空間德國無限速高速公路內做模擬測試，純屬虛構，ㄧ切都是巧合。

#Topsecret #nissangtrr35 #gtrr35 #402KMH #車主充電站

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Audi RS6 Avant Performance/RS7 Sportback Performan

Audi RS6 Avant Performance/RS7 Sportback Performanc今日發表！看倌首問價錢對吧？
RS6: 750萬
RS7: 780萬

什麼？還要問？
好重點給你

1.新世代中央差速器，從以往奧迪給的後6前4變化到後7前3的動力分配範圍

2.動力提升30hp, 50N·m
0-100 3.4S

3.輕8KG

#audirs #audirs6avant #audirs7 #audirs7performance #audirs6performance #racingcharger

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米其林正式在5/4發表了性能電動跑胎Pi

米其林正式在5/4發表了性能電動跑胎Pilot Sport EV，提供19吋~22吋的選擇，市場上多數的性能電動車都能找到對應尺寸。

電動車少了內燃機的聲響，車主們自然對於噪音更加敏感，因此Pilot Sport EV使用米其林獨家Acoustic靜音科技，以靜音海綿抑制噪音共振，有效降低20%車廂内的噪音。

同時以節能、舒適為主打的PRIMACY 4也帶來升級款式PRIMACY 4+，在原先舒適、安靜的基礎上再優化，以絕佳安全性守護車主的駕駛日常。

各位性能電動車的車主，會想使用這款全新的PS EV嗎？還是既有的性能胎就足夠了呢？

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藍寶堅尼60週年，舉辦睽違三年的全新

藍寶堅尼60週年，舉辦睽違三年的全新款統規廠車（Huracán Super Trofeo EVO2）賽事，首戰這個週末於馬來西亞雪邦舉行（台灣有BC Racing代表出戰！）

* Huracán Super Trofeo EVO2搭載5.2 升V10 自然進氣引擎，可輸出馬力620 CV ，後輪驅動，並配有X-Track 6 速序列式變速系統。

*相對於舊款廠車，主要更新在優化車輛空體力學效應，全新車頭設計、六邊形 LED 燈組、碳纖維尾翼和更強悍的制動系統。

*這頭燈與以往的huracan不太一樣，該不會是洩題下一代全新小牛的頭燈風格！？（車頭兩側Ｙ字型高光黑，採用目前最新後驅小牛的Tecnica風格。）

#lamborghini #huracansupertrofeo #huracansupertrofeoevo #huracansupertrofeoevo2 #lamborghinihuracan #supertrofeo

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賽車，就是緊繃。 #sts超級房車全國系

賽車，就是緊繃。
#sts超級房車全國系列賽 #tcr #racecar #racecars
#audirs3tcr #lihpaoracingpark

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第五代大改款Prius：最帥的買菜車😂
如同Purosange、SF90一般風格的頭燈（誒），配上保時捷一般（誒）的連貫式燻黑尾燈（如同你有選配一樣，Logo燻黑、尾標燻黑）

試個車也會有圍觀⋯附上日本氣壓藏輪改的配圖，你想好怎麼改了嗎？

*試駕鉑金版137.5萬⋯石碇集合高速再北宜，茶葉蛋、山海明珠、再高速回石碇，13度多的電池大概耗12%，油箱剩9成。

*試駕心得與影片準備中

#toyotaprius #toyota

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Top Secret 式樣A80 Toyota Supra 牛魔王

當初為了裝這個Top Secret寬體，車主也是花了許多心思。
前保桿、左右前葉子板寬體、側裙全面使用Top Secret套件⋯屁股整整大了一圈。

車主對動力沒有過大需求，「僅維持輪上500p左右的動力」，確保隨時可開，還能環半島。

（後車廂裝Nos桶，前引擎蓋噴氣無比帥氣⋯等車主展期結束再公開噴氣影片😆）

#toyotasupra #toyotasupraturbo #toyotasupraa80

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現在下訂馬上帥十年..時隔11年大改款大牛Lamborghini REVUELTO發表！

*1015CV 綜效混合動力：V12引擎加前軸雙馬達，後軸單馬達

*多達13種行車模式，給車主的動力表現有所區隔（能夠純電行駛，純馬達180匹馬力）

*全新八速雙離合、碳纖維車架、碳纖維副車架、總重未公布，預計在17XX~18XX間

*內裝終於大改版，三螢幕哦～～（不知道副駕的是不是要選配）

*0-60mph 2.5S 0~120mph 低於7秒，各項數據與法家SF90頗像，期待最終公開數據

#Lamborghini #REVUELTO #supercarlifestyle #aventador #lamborghinirevuelto #lamborghiniv12 #lamborghinihybrid #lamborghinihybridsupercar

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車主充電站祝各位愛車之人新年快樂，旺兔順利！
兔年，正是我們專業發揮的時候了😏

#racingcharger #lunarnewyear #rabbitlover

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唯有旗艦Bentley，才有資格推出長軸型車款！
Bentley Taiwan似乎猜到了與會車媒們的心思，特別告訴我們不是只有軸距拉長18公分就收工這麼簡單😆。

Bentley Bentayga EWB (Azure車型)花了九位數歐元以上的研發經費，2500個以上的全新開模零件，而現場編輯最驚豔的部分，是那套全新開發的總裁座椅，以及5hz-20hz間降噪27%的隔音優化。

近代高階轎車、董事長保母車、超高階休旅車等⋯Vip總裁位可以說是花招百出，做為車媒其實也看的滿習慣了，不就用很好的皮，加上按摩，加熱通風，角度可調可以翹腳就完了嗎？

這次Bentley Bentayga EWB(Extended Wheel Base)，提升到新的高度：

座椅主動式感測，能夠依據乘坐者的表面溫度以及濕度，直接改變加熱或通風。再來就是Sensor佈滿內部的座椅，會偵測乘坐者受力點，去調整支撐區塊的角度與設定，以求最好的受力（每個人的坐姿與重量分佈都不同，椅子長腦袋，不斷幫你微調），隨著時間不斷自動調整降低疲勞、免除受力不均的不適感。

現場不能試駕真是可惜，這個進階坐姿調整系統算是競爭白熱化的產物吧（？）老闆，晶片跟感應器上好上滿了！

其他肉眼可見的隔音工事也是尊爵車款的決勝點，包含前後輪拱內都用消音表面素材包覆，引擎蓋內部菱格紋的厚隔音棉，編輯現場詢問了Bentley Taiwan，目前沒有公布更多的隔音科技，但能比短軸款再提升近三成的降噪，也是值得總裁們期待。

其他非舒適奢華類型的更新我們稍提一下，動力部分550p V84.0雙渦輪，導入後輪轉向降低迴轉半徑，5.9m的迴轉半徑只比4690車長的電動車bz4x 5.7m多了20cm（Bentayga EWB車長5305）。

如果要說比較沒驚艷到的大概就是外觀了吧，Bentayga的外觀較為保守，很頂級⋯但是遠看可能看不出來跟一般Bentayga的差異。

畢竟編輯只是個性能車迷不是總裁客群，比較期待有很明顯的特殊鈑件（編輯中二比較屁一點）。

#bentley #bentleybentaygaewb @bentleytaiwan
#luxurylifestyle #luxurycars #bentleybentayga

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="唯有旗艦Bentley，才有資格推出長軸型車款！ Bentley Taiwan似乎猜到了與會車媒們的心思，特別告訴我們不是只有軸距拉長18公分就收工這麼簡單😆。 Bentley Bentayga EWB (Azure車型)花了九位數歐元以上的研發經費，2500個以上的全新開模零件，而現場編輯最驚豔的部分，是那套全新開發的總裁座椅，以及5hz-20hz間降噪27%的隔音優化。近代高階轎車、董事長保母車、超高階休旅車等⋯Vip總裁位可以說是花招百出，做為車媒其實也看的滿習慣了，不就用很好的皮，加上按摩，加熱通風，角度可調可以翹腳就完了嗎？這次Bentley Bentayga EWB(Extended Wheel Base)，提升到新的高度：座椅主動式感測，能夠依據乘坐者的表面溫度以及濕度，直接改變加熱或通風。再來就是Sensor佈滿內部的座椅，會偵測乘坐者受力點，去調整支撐區塊的角度與設定，以求最好的受力（每個人的坐姿與重量分佈都不同，椅子長腦袋，不斷幫你微調），隨著時間不斷自動調整降低疲勞、免除受力不均的不適感。現場不能試駕真是可惜，這個進階坐姿調整系統算是競爭白熱化的產物吧（？）老闆，晶片跟感應器上好上滿了！其他肉眼可見的隔音工事也是尊爵車款的決勝點，包含前後輪拱內都用消音表面素材包覆，引擎蓋內部菱格紋的厚隔音棉，編輯現場詢問了Bentley Taiwan，目前沒有公布更多的隔音科技，但能比短軸款再提升近三成的降噪，也是值得總裁們期待。其他非舒適奢華類型的更新我們稍提一下，動力部分550p V84.0雙渦輪，導入後輪轉向降低迴轉半徑，5.9m的迴轉半徑只比4690車長的電動車bz4x 5.7m多了20cm（Bentayga EWB車長5305）。如果要說比較沒驚艷到的大概就是外觀了吧，Bentayga的外觀較為保守，很頂級⋯但是遠看可能看不出來跟一般Bentayga的差異。畢竟編輯只是個性能車迷不是總裁客群，比較期待有很明顯的特殊鈑件（編輯中二比較屁一點）。 #bentley #bentleybentaygaewb @bentleytaiwan #luxurylifestyle #luxurycars #bentleybentayga">

充電盃FIA獨走計時賽 2023籌備中！ #liq

充電盃FIA獨走計時賽 2023籌備中！

#liquimoly #sparkeau氣泡水 #vvsexhaust

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Alfa Romeo Giulia GTAm

後座全拆上防滾籠、後座玻璃都改塑料、以極致的輕量化為最高原則

雖然紅色幾乎等於愛快的代表色，但編輯私心認為GTAm的綠色也很美

Giulia GTAm開出1380萬的售價，先別急著說貴，它在英國的售價可是比911 GT3還要高昂，而且這限量五百台也早已完售，要入主這500分之一可能只有台灣有機會了！

@pit_pit_performance

#alfaromeo #alfaromeogiulia #alfaromeogiuliagtam

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="Alfa Romeo Giulia GTAm 後座全拆上防滾籠、後座玻璃都改塑料、以極致的輕量化為最高原則雖然紅色幾乎等於愛快的代表色，但編輯私心認為GTAm的綠色也很美 Giulia GTAm開出1380萬的售價，先別急著說貴，它在英國的售價可是比911 GT3還要高昂，而且這限量五百台也早已完售，要入主這500分之一可能只有台灣有機會了！ @pit_pit_performance #alfaromeo #alfaromeogiulia #alfaromeogiuliagtam">

Porsche 911 Sport Classic

992”沒有配額給你”SC 😂

編輯朋友很早就訂了，最後說要抽籤⋯接下來沒有消息，又訂了992 ST…。但也是不知道有沒有配額。

這款Heritage系列的限定車款，就像疫情後保時捷新車市場這幾年來的縮影。

我們對保時捷的愛不變，但經過預售紅單以及各種炒作入手已如天方夜譚，配車、轉單、加價等⋯或許VIP制度透明化會更直接，讓層峰客人可以直接用錢對決我們喜愛的好車🤣

不再提了，讓我們欣賞新車價突破1500萬元的3.7L對臥六缸渦輪 550p 七速手排的SC細節之美吧！

#porschesportclassic #porsche992 #porsche911 #porscheheritage

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="Porsche 911 Sport Classic 992”沒有配額給你”SC 😂 編輯朋友很早就訂了，最後說要抽籤⋯接下來沒有消息，又訂了992 ST…。但也是不知道有沒有配額。這款Heritage系列的限定車款，就像疫情後保時捷新車市場這幾年來的縮影。我們對保時捷的愛不變，但經過預售紅單以及各種炒作入手已如天方夜譚，配車、轉單、加價等⋯或許VIP制度透明化會更直接，讓層峰客人可以直接用錢對決我們喜愛的好車🤣 不再提了，讓我們欣賞新車價突破1500萬元的3.7L對臥六缸渦輪 550p 七速手排的SC細節之美吧！ #porschesportclassic #porsche992 #porsche911 #porscheheritage">

BMW 7 / i7 大改款發表

守護家人的大七戰車😊車系定位再往上走！車長來到5391mm、寬度1950mm，新7系取消以往長短軸（現在軸距到3215mm）選項，目標客群直指更頂的純後座買家！

後座雙門把上標配控制螢幕、電吸門，最吸引人的大改是滿滿的水晶飾條元素以及skylounge全景天窗，各種氣氛燈的玩法到了新高度，BMW在夜晚車室氛圍終於不輸了😎

汽油車型：
735i Luxury 488萬
740i Luxury/Excellence 595/638萬

純電車型：
i7 xDrive60 Luxury/Excellence 655/698萬

編輯買菜車開BMW 1系，選藍色可愛可愛的，整天被逼車⋯機車還會貼我貼到他自己勾到照後鏡摔狗吃屎。

內心中一直想要一台霸氣一點的，打方向燈換車道人家不會硬加速尻過來，是不是新7是最佳解？你看那個鼻孔就是要把你吞了，沒在怕的。

#bmw7series #bmw #bmwi7 #bmwi7xdrive60

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="BMW 7 / i7 大改款發表守護家人的大七戰車😊車系定位再往上走！車長來到5391mm、寬度1950mm，新7系取消以往長短軸（現在軸距到3215mm）選項，目標客群直指更頂的純後座買家！後座雙門把上標配控制螢幕、電吸門，最吸引人的大改是滿滿的水晶飾條元素以及skylounge全景天窗，各種氣氛燈的玩法到了新高度，BMW在夜晚車室氛圍終於不輸了😎 汽油車型： 735i Luxury 488萬 740i Luxury/Excellence 595/638萬純電車型： i7 xDrive60 Luxury/Excellence 655/698萬編輯買菜車開BMW 1系，選藍色可愛可愛的，整天被逼車⋯機車還會貼我貼到他自己勾到照後鏡摔狗吃屎。內心中一直想要一台霸氣一點的，打方向燈換車道人家不會硬加速尻過來，是不是新7是最佳解？你看那個鼻孔就是要把你吞了，沒在怕的。 #bmw7series #bmw #bmwi7 #bmwi7xdrive60">

Maserati Grecale 信義區發表直四/48V車款

Maserati Grecale 信義區發表

直四/48V車款
（eBoost電控渦輪增壓器）
GT：359萬 300p
Modena：399萬 330p
半虛擬轉向軸

V6(與MC20同一顆引擎 Nettuno）
Trofeo：569萬
530p

LSD/e-LSD 後軸限滑差速器
電子控制可變阻尼（GT可選）
氣壓六段懸吊（GT/Modena可選）

#maserati #maseratigrecale #maseratitrofeo

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="Maserati Grecale 信義區發表直四/48V車款（eBoost電控渦輪增壓器） GT：359萬 300p Modena：399萬 330p 半虛擬轉向軸 V6(與MC20同一顆引擎 Nettuno） Trofeo：569萬 530p LSD/e-LSD 後軸限滑差速器電子控制可變阻尼（GT可選）氣壓六段懸吊（GT/Modena可選） #maserati #maseratigrecale #maseratitrofeo">

審美觀會轉彎。還記得編輯當初看到

審美觀會轉彎。

還記得編輯當初看到致敬250LM的AF套件，紅藍鴨嘴的風格崩潰無法接受⋯

現在Ferrari 296 GTS用了對了的顏色，就香了。

#ferrari296gtb #ferrari296gts #ferrari #supercarspotting #supercarlifestyle #ferrariclub

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="審美觀會轉彎。還記得編輯當初看到致敬250LM的AF套件，紅藍鴨嘴的風格崩潰無法接受⋯ 現在Ferrari 296 GTS用了對了的顏色，就香了。 #ferrari296gtb #ferrari296gts #ferrari #supercarspotting #supercarlifestyle #ferrariclub">

BMW 3.0 CSL 限量車款
這鼻孔終於對了啊！！！

致敬1973年獲得歐洲Touring Car Championship 之神車3.0 CSL（1975-1979又贏）

20/21吋單孔大輪圈、Tail Wing、560hp/550nm、六速手排、大量CFRP零件⋯然後只有50台⋯我們買不到😅

#bmw #bmwm3 #bmwm4 #bmw30csl #mpower #bmwcsl

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4種動力，10個等級！累積訂單破2000張，如今公布售價！（編成超多欸要一統江湖嗎）

RX350 豪華 245萬頂級267萬旗艦 295萬 F Sport 295萬

RX350h 豪華 255萬頂級 277萬旗艦 305萬
RX450h 豪華 315萬旗艦 355萬
RX500h F Sport Performance版 360萬

#lexusrx #lexusrx500h #lexusrx350 #lexusrx450h #lexusrxfsport

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「車位已滿」最深層的絕望，異世界的爆滿
有更絕望的停車經驗，請分享⋯😰

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="「車位已滿」最深層的絕望，異世界的爆滿有更絕望的停車經驗，請分享⋯😰">

2023年式含電懸的Golf GTI媒體試駕⋯對沒錯，我們現在受到邀請試駕會拍試車影片喔！（在我們YT頻道）
-
*方向盤在平常模式滿輕手的，休閒取向很ok
*電懸阻尼調整的範圍平衡性抓的不錯
*雨天信心相當足（廢話⋯前驅又小車🤣
*原廠煞車非賽道的話小跑很夠了
*有些功能在螢幕裡藏的比較深，微悶，邊開邊點還會點歪😩
*輪拱空間真的小，輪胎要加寬其實沒什麼空間，不要想說能像Civic Type R Fk8裝什麼前295後265⋯原廠暗示定位很明確，很代步的鋼炮，不是上賽道的鋼炮⋯想要單圈成績很強？花費會不少，但天花版仍被胎寬卡住
*Turbo Lag仍體感可見，挑剔請人肉保持高轉
-

之前Golf GTI剛發表時，編輯正在挑代步車，剛好朋友第一批交車願意借我激駕一下，當初是沒有電懸的版本，如今時隔一年，評價竟然變高了😳
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雖然編輯當時沒買GTI，理由是編輯決定把能跑的車跟買菜車完全分開⋯但過了一年多有點後悔😅😅😅作為車主充電站的編輯，買菜車也要有一點性能，不然每次車友臨時揪都要回家換車，煩都煩死了😫

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="2023年式含電懸的Golf GTI媒體試駕⋯對沒錯，我們現在受到邀請試駕會拍試車影片喔！（在我們YT頻道） - *方向盤在平常模式滿輕手的，休閒取向很ok *電懸阻尼調整的範圍平衡性抓的不錯 *雨天信心相當足（廢話⋯前驅又小車🤣 *原廠煞車非賽道的話小跑很夠了 *有些功能在螢幕裡藏的比較深，微悶，邊開邊點還會點歪😩 *輪拱空間真的小，輪胎要加寬其實沒什麼空間，不要想說能像Civic Type R Fk8裝什麼前295後265⋯原廠暗示定位很明確，很代步的鋼炮，不是上賽道的鋼炮⋯想要單圈成績很強？花費會不少，但天花版仍被胎寬卡住 *Turbo Lag仍體感可見，挑剔請人肉保持高轉 - 之前Golf GTI剛發表時，編輯正在挑代步車，剛好朋友第一批交車願意借我激駕一下，當初是沒有電懸的版本，如今時隔一年，評價竟然變高了😳 - 雖然編輯當時沒買GTI，理由是編輯決定把能跑的車跟買菜車完全分開⋯但過了一年多有點後悔😅😅😅作為車主充電站的編輯，買菜車也要有一點性能，不然每次車友臨時揪都要回家換車，煩都煩死了😫">

Top Secret式樣亞洲最速402km/h Nissan GT-R R

Top Secret式樣亞洲最速402km/h Nissan GT-R R35 車主小戴深度訪談來了！（於官網上架）就問你，買了Bugatti或Koenigsegg，你會檢查它能不能上四百嗎🤣？

整個過程裡面，300km/h~400km/h這部分是最難的，車主跟虛擬車手不斷的討論、修正，為了要把安全性做到最好，因為在這種速度之下，如果出了一點意外，車子跟人連在VR裡都會怕。

讓我們來欣賞一下這台內外兼修，內裝全部整新對比色真皮縫線與Alcantara包覆，外觀全套正廠Top Secret套件。

編輯訪了這麼多車，這台算少數全方位的車款，外觀重視，內裝精品，性能協調，跑的出誇張的成果還保持在街車代步的狀態，完全能開去買菜，讓愛車之人垂涎三尺！

註：最速R35在VR空間德國無限速高速公路內做模擬測試，純屬虛構，ㄧ切都是巧合。

#Topsecret #nissangtrr35 #gtrr35 #402KMH #車主充電站

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Audi RS6 Avant Performance/RS7 Sportback Performan

Audi RS6 Avant Performance/RS7 Sportback Performanc今日發表！看倌首問價錢對吧？
RS6: 750萬
RS7: 780萬

什麼？還要問？
好重點給你

1.新世代中央差速器，從以往奧迪給的後6前4變化到後7前3的動力分配範圍

2.動力提升30hp, 50N·m
0-100 3.4S

3.輕8KG

#audirs #audirs6avant #audirs7 #audirs7performance #audirs6performance #racingcharger

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米其林正式在5/4發表了性能電動跑胎Pi

米其林正式在5/4發表了性能電動跑胎Pilot Sport EV，提供19吋~22吋的選擇，市場上多數的性能電動車都能找到對應尺寸。

電動車少了內燃機的聲響，車主們自然對於噪音更加敏感，因此Pilot Sport EV使用米其林獨家Acoustic靜音科技，以靜音海綿抑制噪音共振，有效降低20%車廂内的噪音。

同時以節能、舒適為主打的PRIMACY 4也帶來升級款式PRIMACY 4+，在原先舒適、安靜的基礎上再優化，以絕佳安全性守護車主的駕駛日常。

各位性能電動車的車主，會想使用這款全新的PS EV嗎？還是既有的性能胎就足夠了呢？

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藍寶堅尼60週年，舉辦睽違三年的全新

藍寶堅尼60週年，舉辦睽違三年的全新款統規廠車（Huracán Super Trofeo EVO2）賽事，首戰這個週末於馬來西亞雪邦舉行（台灣有BC Racing代表出戰！）

* Huracán Super Trofeo EVO2搭載5.2 升V10 自然進氣引擎，可輸出馬力620 CV ，後輪驅動，並配有X-Track 6 速序列式變速系統。

*相對於舊款廠車，主要更新在優化車輛空體力學效應，全新車頭設計、六邊形 LED 燈組、碳纖維尾翼和更強悍的制動系統。

*這頭燈與以往的huracan不太一樣，該不會是洩題下一代全新小牛的頭燈風格！？（車頭兩側Ｙ字型高光黑，採用目前最新後驅小牛的Tecnica風格。）

#lamborghini #huracansupertrofeo #huracansupertrofeoevo #huracansupertrofeoevo2 #lamborghinihuracan #supertrofeo

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賽車，就是緊繃。 #sts超級房車全國系

賽車，就是緊繃。
#sts超級房車全國系列賽 #tcr #racecar #racecars
#audirs3tcr #lihpaoracingpark

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第五代大改款Prius：最帥的買菜車😂
如同Purosange、SF90一般風格的頭燈（誒），配上保時捷一般（誒）的連貫式燻黑尾燈（如同你有選配一樣，Logo燻黑、尾標燻黑）

試個車也會有圍觀⋯附上日本氣壓藏輪改的配圖，你想好怎麼改了嗎？

*試駕鉑金版137.5萬⋯石碇集合高速再北宜，茶葉蛋、山海明珠、再高速回石碇，13度多的電池大概耗12%，油箱剩9成。

*試駕心得與影片準備中

#toyotaprius #toyota

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Top Secret 式樣A80 Toyota Supra 牛魔王

當初為了裝這個Top Secret寬體，車主也是花了許多心思。
前保桿、左右前葉子板寬體、側裙全面使用Top Secret套件⋯屁股整整大了一圈。

車主對動力沒有過大需求，「僅維持輪上500p左右的動力」，確保隨時可開，還能環半島。

（後車廂裝Nos桶，前引擎蓋噴氣無比帥氣⋯等車主展期結束再公開噴氣影片😆）

#toyotasupra #toyotasupraturbo #toyotasupraa80

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="Top Secret 式樣A80 Toyota Supra 牛魔王當初為了裝這個Top Secret寬體，車主也是花了許多心思。前保桿、左右前葉子板寬體、側裙全面使用Top Secret套件⋯屁股整整大了一圈。車主對動力沒有過大需求，「僅維持輪上500p左右的動力」，確保隨時可開，還能環半島。（後車廂裝Nos桶，前引擎蓋噴氣無比帥氣⋯等車主展期結束再公開噴氣影片😆） #toyotasupra #toyotasupraturbo #toyotasupraa80">

現在下訂馬上帥十年..時隔11年大改款大牛Lamborghini REVUELTO發表！

*1015CV 綜效混合動力：V12引擎加前軸雙馬達，後軸單馬達

*多達13種行車模式，給車主的動力表現有所區隔（能夠純電行駛，純馬達180匹馬力）

*全新八速雙離合、碳纖維車架、碳纖維副車架、總重未公布，預計在17XX~18XX間

*內裝終於大改版，三螢幕哦～～（不知道副駕的是不是要選配）

*0-60mph 2.5S 0~120mph 低於7秒，各項數據與法家SF90頗像，期待最終公開數據

#Lamborghini #REVUELTO #supercarlifestyle #aventador #lamborghinirevuelto #lamborghiniv12 #lamborghinihybrid #lamborghinihybridsupercar

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="現在下訂馬上帥十年..時隔11年大改款大牛Lamborghini REVUELTO發表！ *1015CV 綜效混合動力：V12引擎加前軸雙馬達，後軸單馬達 *多達13種行車模式，給車主的動力表現有所區隔（能夠純電行駛，純馬達180匹馬力） *全新八速雙離合、碳纖維車架、碳纖維副車架、總重未公布，預計在17XX~18XX間 *內裝終於大改版，三螢幕哦～～（不知道副駕的是不是要選配） *0-60mph 2.5S 0~120mph 低於7秒，各項數據與法家SF90頗像，期待最終公開數據 #Lamborghini #REVUELTO #supercarlifestyle #aventador #lamborghinirevuelto #lamborghiniv12 #lamborghinihybrid #lamborghinihybridsupercar">

車主充電站祝各位愛車之人新年快樂，旺兔順利！
兔年，正是我們專業發揮的時候了😏

#racingcharger #lunarnewyear #rabbitlover

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唯有旗艦Bentley，才有資格推出長軸型車款！
Bentley Taiwan似乎猜到了與會車媒們的心思，特別告訴我們不是只有軸距拉長18公分就收工這麼簡單😆。

Bentley Bentayga EWB (Azure車型)花了九位數歐元以上的研發經費，2500個以上的全新開模零件，而現場編輯最驚豔的部分，是那套全新開發的總裁座椅，以及5hz-20hz間降噪27%的隔音優化。

近代高階轎車、董事長保母車、超高階休旅車等⋯Vip總裁位可以說是花招百出，做為車媒其實也看的滿習慣了，不就用很好的皮，加上按摩，加熱通風，角度可調可以翹腳就完了嗎？

這次Bentley Bentayga EWB(Extended Wheel Base)，提升到新的高度：

座椅主動式感測，能夠依據乘坐者的表面溫度以及濕度，直接改變加熱或通風。再來就是Sensor佈滿內部的座椅，會偵測乘坐者受力點，去調整支撐區塊的角度與設定，以求最好的受力（每個人的坐姿與重量分佈都不同，椅子長腦袋，不斷幫你微調），隨著時間不斷自動調整降低疲勞、免除受力不均的不適感。

現場不能試駕真是可惜，這個進階坐姿調整系統算是競爭白熱化的產物吧（？）老闆，晶片跟感應器上好上滿了！

其他肉眼可見的隔音工事也是尊爵車款的決勝點，包含前後輪拱內都用消音表面素材包覆，引擎蓋內部菱格紋的厚隔音棉，編輯現場詢問了Bentley Taiwan，目前沒有公布更多的隔音科技，但能比短軸款再提升近三成的降噪，也是值得總裁們期待。

其他非舒適奢華類型的更新我們稍提一下，動力部分550p V84.0雙渦輪，導入後輪轉向降低迴轉半徑，5.9m的迴轉半徑只比4690車長的電動車bz4x 5.7m多了20cm（Bentayga EWB車長5305）。

如果要說比較沒驚艷到的大概就是外觀了吧，Bentayga的外觀較為保守，很頂級⋯但是遠看可能看不出來跟一般Bentayga的差異。

畢竟編輯只是個性能車迷不是總裁客群，比較期待有很明顯的特殊鈑件（編輯中二比較屁一點）。

#bentley #bentleybentaygaewb @bentleytaiwan
#luxurylifestyle #luxurycars #bentleybentayga

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="唯有旗艦Bentley，才有資格推出長軸型車款！ Bentley Taiwan似乎猜到了與會車媒們的心思，特別告訴我們不是只有軸距拉長18公分就收工這麼簡單😆。 Bentley Bentayga EWB (Azure車型)花了九位數歐元以上的研發經費，2500個以上的全新開模零件，而現場編輯最驚豔的部分，是那套全新開發的總裁座椅，以及5hz-20hz間降噪27%的隔音優化。近代高階轎車、董事長保母車、超高階休旅車等⋯Vip總裁位可以說是花招百出，做為車媒其實也看的滿習慣了，不就用很好的皮，加上按摩，加熱通風，角度可調可以翹腳就完了嗎？這次Bentley Bentayga EWB(Extended Wheel Base)，提升到新的高度：座椅主動式感測，能夠依據乘坐者的表面溫度以及濕度，直接改變加熱或通風。再來就是Sensor佈滿內部的座椅，會偵測乘坐者受力點，去調整支撐區塊的角度與設定，以求最好的受力（每個人的坐姿與重量分佈都不同，椅子長腦袋，不斷幫你微調），隨著時間不斷自動調整降低疲勞、免除受力不均的不適感。現場不能試駕真是可惜，這個進階坐姿調整系統算是競爭白熱化的產物吧（？）老闆，晶片跟感應器上好上滿了！其他肉眼可見的隔音工事也是尊爵車款的決勝點，包含前後輪拱內都用消音表面素材包覆，引擎蓋內部菱格紋的厚隔音棉，編輯現場詢問了Bentley Taiwan，目前沒有公布更多的隔音科技，但能比短軸款再提升近三成的降噪，也是值得總裁們期待。其他非舒適奢華類型的更新我們稍提一下，動力部分550p V84.0雙渦輪，導入後輪轉向降低迴轉半徑，5.9m的迴轉半徑只比4690車長的電動車bz4x 5.7m多了20cm（Bentayga EWB車長5305）。如果要說比較沒驚艷到的大概就是外觀了吧，Bentayga的外觀較為保守，很頂級⋯但是遠看可能看不出來跟一般Bentayga的差異。畢竟編輯只是個性能車迷不是總裁客群，比較期待有很明顯的特殊鈑件（編輯中二比較屁一點）。 #bentley #bentleybentaygaewb @bentleytaiwan #luxurylifestyle #luxurycars #bentleybentayga">

充電盃FIA獨走計時賽 2023籌備中！ #liq

充電盃FIA獨走計時賽 2023籌備中！

#liquimoly #sparkeau氣泡水 #vvsexhaust

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Alfa Romeo Giulia GTAm

後座全拆上防滾籠、後座玻璃都改塑料、以極致的輕量化為最高原則

雖然紅色幾乎等於愛快的代表色，但編輯私心認為GTAm的綠色也很美

Giulia GTAm開出1380萬的售價，先別急著說貴，它在英國的售價可是比911 GT3還要高昂，而且這限量五百台也早已完售，要入主這500分之一可能只有台灣有機會了！

@pit_pit_performance

#alfaromeo #alfaromeogiulia #alfaromeogiuliagtam

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="Alfa Romeo Giulia GTAm 後座全拆上防滾籠、後座玻璃都改塑料、以極致的輕量化為最高原則雖然紅色幾乎等於愛快的代表色，但編輯私心認為GTAm的綠色也很美 Giulia GTAm開出1380萬的售價，先別急著說貴，它在英國的售價可是比911 GT3還要高昂，而且這限量五百台也早已完售，要入主這500分之一可能只有台灣有機會了！ @pit_pit_performance #alfaromeo #alfaromeogiulia #alfaromeogiuliagtam">

Porsche 911 Sport Classic

992”沒有配額給你”SC 😂

編輯朋友很早就訂了，最後說要抽籤⋯接下來沒有消息，又訂了992 ST…。但也是不知道有沒有配額。

這款Heritage系列的限定車款，就像疫情後保時捷新車市場這幾年來的縮影。

我們對保時捷的愛不變，但經過預售紅單以及各種炒作入手已如天方夜譚，配車、轉單、加價等⋯或許VIP制度透明化會更直接，讓層峰客人可以直接用錢對決我們喜愛的好車🤣

不再提了，讓我們欣賞新車價突破1500萬元的3.7L對臥六缸渦輪 550p 七速手排的SC細節之美吧！

#porschesportclassic #porsche992 #porsche911 #porscheheritage

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="Porsche 911 Sport Classic 992”沒有配額給你”SC 😂 編輯朋友很早就訂了，最後說要抽籤⋯接下來沒有消息，又訂了992 ST…。但也是不知道有沒有配額。這款Heritage系列的限定車款，就像疫情後保時捷新車市場這幾年來的縮影。我們對保時捷的愛不變，但經過預售紅單以及各種炒作入手已如天方夜譚，配車、轉單、加價等⋯或許VIP制度透明化會更直接，讓層峰客人可以直接用錢對決我們喜愛的好車🤣 不再提了，讓我們欣賞新車價突破1500萬元的3.7L對臥六缸渦輪 550p 七速手排的SC細節之美吧！ #porschesportclassic #porsche992 #porsche911 #porscheheritage">

BMW 7 / i7 大改款發表

守護家人的大七戰車😊車系定位再往上走！車長來到5391mm、寬度1950mm，新7系取消以往長短軸（現在軸距到3215mm）選項，目標客群直指更頂的純後座買家！

後座雙門把上標配控制螢幕、電吸門，最吸引人的大改是滿滿的水晶飾條元素以及skylounge全景天窗，各種氣氛燈的玩法到了新高度，BMW在夜晚車室氛圍終於不輸了😎

汽油車型：
735i Luxury 488萬
740i Luxury/Excellence 595/638萬

純電車型：
i7 xDrive60 Luxury/Excellence 655/698萬

編輯買菜車開BMW 1系，選藍色可愛可愛的，整天被逼車⋯機車還會貼我貼到他自己勾到照後鏡摔狗吃屎。

內心中一直想要一台霸氣一點的，打方向燈換車道人家不會硬加速尻過來，是不是新7是最佳解？你看那個鼻孔就是要把你吞了，沒在怕的。

#bmw7series #bmw #bmwi7 #bmwi7xdrive60

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="BMW 7 / i7 大改款發表守護家人的大七戰車😊車系定位再往上走！車長來到5391mm、寬度1950mm，新7系取消以往長短軸（現在軸距到3215mm）選項，目標客群直指更頂的純後座買家！後座雙門把上標配控制螢幕、電吸門，最吸引人的大改是滿滿的水晶飾條元素以及skylounge全景天窗，各種氣氛燈的玩法到了新高度，BMW在夜晚車室氛圍終於不輸了😎 汽油車型： 735i Luxury 488萬 740i Luxury/Excellence 595/638萬純電車型： i7 xDrive60 Luxury/Excellence 655/698萬編輯買菜車開BMW 1系，選藍色可愛可愛的，整天被逼車⋯機車還會貼我貼到他自己勾到照後鏡摔狗吃屎。內心中一直想要一台霸氣一點的，打方向燈換車道人家不會硬加速尻過來，是不是新7是最佳解？你看那個鼻孔就是要把你吞了，沒在怕的。 #bmw7series #bmw #bmwi7 #bmwi7xdrive60">

Maserati Grecale 信義區發表直四/48V車款

Maserati Grecale 信義區發表

直四/48V車款
（eBoost電控渦輪增壓器）
GT：359萬 300p
Modena：399萬 330p
半虛擬轉向軸

V6(與MC20同一顆引擎 Nettuno）
Trofeo：569萬
530p

LSD/e-LSD 後軸限滑差速器
電子控制可變阻尼（GT可選）
氣壓六段懸吊（GT/Modena可選）

#maserati #maseratigrecale #maseratitrofeo

<img src="https://racingcharger.tw/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png" alt="Maserati Grecale 信義區發表直四/48V車款（eBoost電控渦輪增壓器） GT：359萬 300p Modena：399萬 330p 半虛擬轉向軸 V6(與MC20同一顆引擎 Nettuno） Trofeo：569萬 530p LSD/e-LSD 後軸限滑差速器電子控制可變阻尼（GT可選）氣壓六段懸吊（GT/Modena可選） #maserati #maseratigrecale #maseratitrofeo">

審美觀會轉彎。還記得編輯當初看到

審美觀會轉彎。

還記得編輯當初看到致敬250LM的AF套件，紅藍鴨嘴的風格崩潰無法接受⋯

現在Ferrari 296 GTS用了對了的顏色，就香了。

#ferrari296gtb #ferrari296gts #ferrari #supercarspotting #supercarlifestyle #ferrariclub

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BMW 3.0 CSL 限量車款
這鼻孔終於對了啊！！！

致敬1973年獲得歐洲Touring Car Championship 之神車3.0 CSL（1975-1979又贏）

20/21吋單孔大輪圈、Tail Wing、560hp/550nm、六速手排、大量CFRP零件⋯然後只有50台⋯我們買不到😅

#bmw #bmwm3 #bmwm4 #bmw30csl #mpower #bmwcsl

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4種動力，10個等級！累積訂單破2000張，如今公布售價！（編成超多欸要一統江湖嗎）

RX350 豪華 245萬頂級267萬旗艦 295萬 F Sport 295萬

RX350h 豪華 255萬頂級 277萬旗艦 305萬
RX450h 豪華 315萬旗艦 355萬
RX500h F Sport Performance版 360萬

#lexusrx #lexusrx500h #lexusrx350 #lexusrx450h #lexusrxfsport

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Home Page was last modified: 24 12 月, 2021 by sobouser

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