買一個V8,買一個6.3升,買一個以前沒買到的情懷:AMG C63 W204西裝暴徒-By 車主施先生

 

Mercedes-Benz C-Class(W204、S204、C204)車款規格

 

Q.為什麼想要挑W204 AMG C63入手呢,擁有多久?又怎麼會想用C63跑麗寶賽道呢?

A.當時是買7年車,目前收他3年,跑兩萬。早期就很喜歡這台車,對於V8的聲浪有特別的迷戀與堅持,每一次發動車子都是戀愛的感覺。我對賓士車系也是有特別的感情,能有高級舒適感,又能有大動力,可以說是西裝暴徒。後來過了幾年緣份到了,就趕快入手當年的愛車。

 

用C63下賽道其實是個兩難,因為下賽道對車子有一定的負擔,這台車有點年紀了也比較適合跑高速,但我想了解一下他的極限。可能跑完第二次,做到目標的秒數就可以了。會建議大家另外準備年份新一點車況好一點,價格也低一點的車款來練習賽道。

 

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Q.AMG C63 W204有做什麼改裝嗎?動力感受如何?

A.原廠馬力457匹我沒有去動,雖然是6300cc的V8,但是自然進氣加上較為古老的變速箱,低速加速並不會讓你覺得這麼狂暴,大概要跑時速100~200這個區間才比較適合這台車。這台是前期2010小改款前的款式,變速箱是七速的,再來是只有Sport Mode沒有後期小改款的Sport Plus。

 

改裝部分主要是為了賽道、抓地力需求,因而入手Enkei的RS05RR18吋輪圈給我的C63使用,ET值直接切齊(前45後43,前8.5後9.5吋寬)可以使用原廠Logo,裝前245/35/18,後265/35/18的寬一級輪胎,胎使用普利司通的RE-71R(Tearwear200)。

 

 

來令片用Endless MX72+,煞車油TYP200。上次跑賽道油水溫超高,雖然沒有亮燈,但是過熱後大直線跑到70就上不去,動力被收走。油溫顯示在這台車上最高就是137度了,再上去好像都看不出來,但實際上引擎已經冒煙了(笑)。

 

這次水箱精用VP的stay frosty(我上次沒用VP,動力熱衰很嚴重,這次我覺得效果滿好的!),制動系統換了原廠P30的AMG碟盤(打孔通風浮動碟),其他基本上沒什麼異動。

 

Q.開2010年式的AMG C63跑賽道算是很稀有了,今天上賽道有幫自己設目標嗎?

這次算是我第二次跑,上次我都不懂賽道,關窗戶然後開冷氣聽音樂……。後來有找教練Steven,他有跟我說冷氣要關掉,窗子要打開才聽得到輪胎的聲音,不要顧著吹冷氣(笑)。上次跑完2:08,今天跟上次用同一條RE71R(編輯:外側已經吃得滿嚴重的了),這胎真的不錯,我覺得我成績很靠這條胎啊,如果是用原廠的P-Zero可能就滑出去了。至於今天的目標……如果能做到2:03就很開心了。

 

 

Q.模式使用Sport Mode,ESP有啟動嗎?會習慣使用手動換檔撥片自己控嗎?

A.因為還沒有太多經驗,在賽道上還是有點手忙腳亂,所以都用自排沒有用撥片。我自己感覺W204的C63前期變速箱在大直線上升檔還是有點不夠積極,慢一拍的感覺,也有頓挫。剛剛第一節我是用Comfort模式然後關掉ESP(怕太推頭),現在這節我打算使用Sport Mode,但是打開ESP。

 

Q.AMG C63 W204的座艙舒適性如何?

A.我很喜歡他的前座座椅的厚實度,我甚至認為坐起來比W205的前座還好,W205太薄了(只是重量上W204會輸一籌)。後座空間的部分,懸吊舒適度家人是覺得尚可,頭部空間也可以,但就是腳部空間不太行。畢竟他還是一台C-Class,空間方面就沒有我家另一台老車W211好(E-Class)。

 

 

 

車主充電站編輯部中途播報:

這次專訪在賽道Pit進行,車主武藏當天賽道日參加四節,途中也與編輯分享前一節開法的調整,車子調性的感受。突破單圈的過程也有一些驚險與狀況:

 

Q.剛剛AMG C63發生了什麼事嗎?

A.我剛剛衝出去賽道兩次,真是太驚險了。(編輯:相較於上一節,做了什麼調整?)我模式改成Sport、再把ESP打開,就一直會推頭,剛剛一號彎跟後段T11直線底都轉不過去。再來就是前一節很多時候我都煞車煞過頭,掉了很多秒數,我這節就想說不要煞那麼多。後面跟了一台GT3,我也是怕擋到他,入彎速度就都比較快……。

 

 

Q.麗寶賽道T11直線底您是距離多少煞車?

A.大概剩50公尺才煞車……所以煞不住。(編輯:後來與車主武藏討論,由於後車追擊的心理壓力想要更晚煞,駕駛前頭較重的FR車款,如果入彎速度降得不夠,是相對危險的!)

 

Q.今天AMG C63有發生什麼問題嗎?W204 C63有什麼通病要提醒找二手的準車主先注意呢?

A.方向機油當初加太多了,上賽道跑一跑,溫度一起來有點溢出來。再來就是油底殼有點滲油,回去再整理一下,橡膠墊圈也要換。如果要提到通病,要注意W204 AMG C63的年份,分水嶺在2010年四月,小改款的話變速箱不同,引擎的部分10年前大概就是缸頭螺絲,頂筒磨損、凸輪軸磨損。引擎有異響的話,如噠噠噠的異音或抖動,就是上述的項目已經嚴重磨損了,要做更換。

 

方向機油滲油

 

這些通病好發期大概是跑八萬的時候會遇到,我這台車目前都還OK,跑六萬觀察中。

 

Q.AMG C63十年車的養護成本能跟我們車友分享一下嗎?

A.我保丙式沒有車體險(只賠別人不賠自己),但是還是要一萬五。必須要提醒一下這台車它就是AMG,雖然你可以用很便宜的價格入手(不到一百萬),但是小保養一次機油要換10瓶,純換機油小保養也要花我七八千塊,最近保養花了我兩萬元。

 

 

6300CC的稅金很高,油耗就不用提了,碟盤、來令片也都不便宜。買回來還有一些小的項目要整理,簡單來講養這台車你還是在養一台數百萬元的豪車,所以要做心理準備,預留四五十萬做養車跟零件的開銷預算。

 

Q.未來有打算升級什麼樣的車款嗎?

A.可能會預計入手比較適合賽道的車款,像是二手的Porsche 981或是Porsche 718。

(編輯在旁邊推坑車主施先生同時購買較新年份的小跑車車款來跑賽道,耗材開銷較低、車況好較好養護,就讓我們期待下一篇分享囉!)

 

 

 

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Mercedes-AMG C63 心得開箱(W204世代)-賽道與養護車主分享-車主充電站 was last modified: 17 6 月, 2021 by freshma