BMW 530i Luxury(G30)的油耗比我想像中要好一些,它的油箱有68公升,平均一桶油可以跑八百多公里,之前F10 520d柴油加滿大概跑一千一、一千二公里左右,這樣的差距算還可以接受。

 

車主充電站編輯部:

豪華中大型房車中,賓士的E-Class和BMW的5系列一直都是勢均力敵的對手之一,這次我們訪問到過去是BMW F10 520d的車主賴先生,來跟大家分享為什麼開了20萬公里的520d老車主,這次換車還是選新世代的530i Luxury(G30)!

 

BMW 5 Series(G30、G31)/M5(F90)車款規格

 

Q.當初怎麼會選擇這台BMW 530i Luxury?

A.我原本就是開F10的520d,那時候要買新車的時候有考慮賓士的E300、Maserati Ghibli、Porsche Taycan跟Panamera。原本事先考慮Taycan,因為里程累積比較快,就想說要找電動車,不過以目前的充電站來說還是偏少,加上電池只有8年或16萬公里的保固,如果要換電池的話價格滿貴的,所以就暫時沒考慮Taycan了。

 

 

後來轉向E300、Ghibli跟530i,Ghibli買的話甚麼配備都沒有,就變得要選配,一選配就超過奢侈稅了。就剩下E300跟530i兩台來選,E300的後座比530i還要短一些,如果坐長途的話就不太舒適,因此最後選擇了530i Luxury。

 

 

這台530i Luxury台灣交車的數量非常少,上半年才兩台而已,我是其中一台。原本有考慮要選配其他東西,不過業務跟我說除了選配要多等時間之外,下半年的530i會刪減配備,變得比較不划算,所以就選了現車。

 

 

(編輯:這台BMW 530i Luxury是辦租賃,當初是選擇哪家租賃公司?)我是選擇財盟的租賃,這是第一次用他們公司的,因為他是跟BMW、MINI、Porsche配合,給的價格也很優惠,比和運那些大品牌都還要低,加上跟財盟配合的話,保養還有75折的優惠,所以滿划算的。

 

 

Q.BMW 530i Luxury購入之後有沒有甚麼優缺點可以分享的?

A.它的48v輕油電系統沒有可以關掉的按鈕,快紅燈的時候就會自己熄火,市區走走停停的時候就滿不方便的,一下開、一下關的。再來是跟之前的柴油比起來油錢滿傷的,不過油耗比我想像中要好一些,530i的油箱有68公升,我平均一桶油可以跑八百多公里,之前柴油加滿大概跑一千一、一千二公里左右,算還可以接受。

 

 

再來是內裝的氛圍沒有賓士那麼漂亮,之前去試賓士,它的氣氛燈在晚上的時候真的很漂亮,質感很好,BMW在這部分就差強人意了。然後駕駛座旁邊的握把比以前F10還要低一點,不太好放手,這一代G30取消了一些置物空間,也把CD取消了,我還有留著一些CD片,現在就不能放了,稍微不方便一些。

 

 

優點的部分,隔音有比上一代好一點,另外是它的音響音量會隨著車速增減自動變大變小,還滿聰明的,就不用自己去調整音量。操控的部分我是覺得比F10好一點,不過我平常也不太開快車,感覺就沒有很深。

 

 

然後前座有舒適型座椅,開長途的時候腰比較不會不舒服,後座座椅也很舒適,然後比上一代多了四區恆溫空調,F10的時候我沒有選這個,有時候前面開到18~19度了,後座還是很熱,這一代就沒有這個狀況。

 

 

Q.上一台BMW 520d(F10)養起來花費算大嗎?

A.我的520d開到現在大概20萬公里左右,而且我是住宜蘭,回去原廠保養BMW都有特別給折扣,會比起住台北的車主還要來的便宜,相較其他廠牌就沒有這樣的服務。那保養一次大概8~9000上下,如果換比較大的零件,大約2~6萬,下一次20萬公里大保養,大概要花十萬左右做預防性的更換,當時選擇BMW 520d有一個想法就是國道警察也是開這個,那應該還算滿耐用的。

 

 

Q.新舊款的BMW五系列在空間使用上的差異性?

A.G30的行李廂空間應該是比F10大一點,不過我自己是目前還沒用到,還沒有很深的體驗。座位的話,前面有提到我選了舒適型座椅,因為它的椅子比較大張,會讓後座的腿部空間稍微小了一點,大概差半個拳頭,但不太會影響到後座的舒適性。

 

 

Q.下一台會考慮換甚麼車嗎?

A.我應該就會選擇Porsche的Taycan,或是7系列、S-Class這種,要馬往電動車前進,不然就是往更高階的車型去看,還是希望未來BMW會有大型房車的電動車可以選擇,不然可能就要換個品牌試試看了!

 

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BMW 530i Luxury(G30)車主心得評價:舒適性比E300好,但內裝氣氛差遠了!-車主充電站 was last modified: 30 8 月, 2021 by 蔡 昇衛