米其林Cup 2 vs Cup 2 R 乾地與濕地抓地力、煞停距離、單圈能力綜合評測
米其林在Pilot Sport Cup 2之上又推出 Cup2 R規格的頂級街胎，究竟兩條胎在山路與賽道上抓地力差異有多大？該提高預算用Cup 2 R參加台中麗寶國際賽車場的賽道日嗎？
輪胎測試費錢費時，熱血車主通常很難找到理想數據去對比胎種的量化差異，外國媒體Tyre Reviews頻道提供了完整的濕地與乾地的測試，場地選在法國的米其林私有測試賽道，非常專業，國內輪圈規格能用Cup 2 R的頂級車主可以根據此影片做完整考量。
註：測試車種911 GT3 RS(991.2世代、輪胎為保時捷認證輪胎)
Cup 2 vs Cup 2 R 乾地性能表現
在乾地的性能表現，Cup 2在前軸帶來稍稍的轉向不足，但是在911 GT3 RS上仍擁有良好的平衡性，也帶來穩定與安心感。 Cup 2 R在煞車的部分讓測試者感到驚奇，側向抓地力有提升，但沒有煞車差異來得明顯，甚至用Magical來形容Cup 2 R更軟的配方帶來的煞車性能。
Cup 2 R在胎全新的時候擁有可怕的表現，很明顯這條胎就是拿來作一兩圈單圈成績的，當你用掉新胎的優勢，肉少了之後的消退幅度遠大於Cup 2。兩條胎在米其林官方測試賽道的四圈逐圈成績如下：
Cup 2: 65, 64.8, 64.7, 65.1
Cup 2 R: 63.2, 64.1, 64.2, 64.4
也因此測試者表示如果要享受一整天的賽道日，還是推薦使用Cup 2。雖然Cup 2帶來的成績沒有那麼驚人，但是對於溫度上來之後的消退、肉少了之後抓地力減少的幅度都相對可接受。
Cup 2 vs Cup 2 R 濕地性能表現
Cup 2在濕地表現自然是比Cup 2 R優秀，測試者也表示Cup 2 R明顯沒有針對濕地抓地性去做強化，重點在於乾地的性能。
也因此濕地的單圈成績慢了Cup 2 近8.5秒，剎車距離差異近7公尺。
Cup 2 R是保時捷與米其林合作，針對品牌神主牌911 GT2 RS、911 GT3 RS的紐柏林北環賽道的最速單圈成績製作的特規輪胎。想必最好的表現就是在紐柏林跑一圈的距離範圍內吧，如果車主們您參加的賽道日時間並不會太長，在台中麗寶國際賽道Cup 2 R確實可以再帶來2~3秒的優勢，若是預算足夠就趕快給他捏下去吧！
註：Michelin Pilot Sport Cup 2 R的規格較少，若沒有尺寸，可考慮的同級產品為Goodyear Eagle F1 SuperSport RS與Pirelli P Zero Trofeo R。
延伸閱讀：輪胎基礎知識、各款輪胎集體開箱評測、輪胎規格彙整懶人包
Cup 2 vs Cup 2 R 輪胎評測影片(Tyre Reviews)
