從無到有打造一台拉力廠車需要多少錢？為了圓夢而自行打造一台Peugeot 206 RC拉力廠車的車主出現了！
車主充電站編輯部：
Peugeot 206在2000年初連續拿下了三年的WRC車隊年度冠軍，同時也是法國車在台灣最輝煌的一段時期，這次我們訪問到206 RC的車主鈞維，來跟我們分享當初怎麼會選擇使用206 RC來打造一台屬於自己的比賽車！
Q.當初怎麼會選擇購入一台Peugeot 206 RC來打造一台廠車？
A.小的時候我爸爸就是開309，所以對於標誌這個品牌情有獨鍾，年輕的時候開205、309 GTI、405 Mi16，後來跑去玩E36改美規M3，接下來就都在忙工作，比較沒有時間玩車。
我是在最近幾年又開始玩車，先買了一台別人改好的206 S16比賽車，去跑前年的彰化賽車節，跑完之後我就賣掉，準備自己打造一台專屬於我的206 RC比賽車。
（編輯：怎麼會從206 S16換成206 RC？）最主要是動力的部分與206 RC有滿大的落差，再來我也不太喜歡S16有天窗的設定，而且這台是別人做的比賽車，某些部份還是不太符合我想要的設定，所以我才希望自己買一台街車，來重新打造成完全符合我需求的比賽車。
Q.如果現在要找一台Peugeot 206 RC，有沒有甚麼特別要注意的？
A.首先是找這樣的老性能車，能找有多原廠、就多原廠的車，不要那種有改很多東西的。再來是206 RC的引擎、電系都比較複雜一點，最好是特別找專精法系車的車廠來做檢查、保養，會比較安心一點。
Q.Peugeot 206 RC有甚麼通病、問題嗎？
A.除了電系問題比較複雜之外，它的引擎有一個單可變的設計，轉速不能超過9000轉，超過的話汽門跟活塞可能會敲到，如果有改裝寫電腦的話，這是特別要注意的。
Q.Peugeot 206 RC在養護、保養成本的金額高嗎？
A.說真的還滿便宜的，多虧中國有生產很多原廠零件可以用，除了206 RC有一些特殊零件之外，其他外觀零件都可以直接買中國的來用。
除了一些特殊零件之外，算起來不會比Civic貴非常多，零件也不太會有缺料的狀況，都可以直接從法國訂新品，算是非常方便。
加上Peugeot有很多零件都是通用的，像是206 RC的考爾跟406是一樣的，所以只要會查料號，叫貨就很輕鬆了。
Q.分享一下這台Peugeot 206 RC從街車改裝成廠車的過程：
A.我這台車大概是一年前買的，光是整理、改裝就花了半年時間，過程當中比較辛苦的就是前車主有幫這台206 RC做得非常好的隔音墊，結果要拆光需要花上更多的時間，非常非常的麻煩，師傅拆到臉都歪了（笑）。
拆空之後再請花樣幫我做了206 RC的防滾籠，同時我也在收集206 RC的改裝品，包含避震器、棒棒糖快排、變速箱零件等等。
原本我是用Bilstein Gr.A的避震器，跑了幾場比賽之後覺得有點不夠用，所以我才又訂了荷蘭Intrax全客製化的避震器，請台中的展鎰把車子的數據提供給荷蘭Intrax，然後去根據我的需求調整好，再寄來台灣。
特別這樣設定是因為跑拉力有時候會有跳台，要確保落地時候的穩定性，會比以前Bilstein Gr.A這種套裝避震器要來的更好。
安全性的部份，除了花樣的防滾籠之外，我有一隻OMP的手持滅火器、半自動的滅火器（正副駕駛、車外工作人員可以使用）、賽車用的乾電池（防止爆炸、起火）、電子式的斷電開關、短路開關等等，目前國內的車友在安全配備上不太願意投資，不過我很注重這方面，以安全為最主要的考量。
動力的部份把16隻汽門都重做，讓它的氣密更好，加上輕量化飛輪、加大中傳、LSD等等，再針對以上設定去重新寫過電腦。
底盤的部分就是即將更換荷蘭Intrax避震器、Peugeot Sport的兩度半仰角、AP Racing PRO5000卡鉗等等。
另外我有訂做了一套Stilo的賽車通話器，原本我是用SPARCO的，Stilo有抗噪功能，比賽的時候會聽得更清楚。其他內裝配件大部分都是使用SPARCO的。
除了車上的鋁圈輪胎，我車庫還放了九套鋁圈輪胎來因應不同的賽事，因為以前也都是玩標誌，所以庫存鋁圈都是4孔108，算是還滿方便的。
（編輯：從買車到整台車改裝成廠車，大概花了多少錢？）如果不含買車的話，大概7~80萬左右，光是新的這組Intrax避震器就21萬了，而且我後來又買了一台206 RC當作比拉力賽的探路車，因為不能跟比賽車是同一台，所以加上車價就超過百萬了。
Q.請問你的Peugeot 206 RC有用過哪些輪胎、來令片？
Peugeot 206 RC改裝輪胎、來令片心得評價-車主鈞維-車主充電站
Q.Peugeot 206 RC廠車化之後，操駕起來的感受如何？
A.它在直線上可能沒辦法跟其他跑車輸贏，但是彎道非常靈活，叫它轉就轉，我都是在彎道當中可以進行超車，它的優勢比較在彎道上，也剛好很符合麗寶這種多彎的賽道。
如果跟S16相比的話，在原廠底盤的硬朗度就不一樣，RC的過彎極限更高，更不容易舉腳。再加上RC有ESP的輔助，像是2/20下大雨，有甚麼狀況的時候，電腦還是會介入來救你，然後動力也比S16大上不少，S16換RC絕對是值得的。
Q.之後還有計劃要打造怎樣的車嗎？
A.我已經買了一台Peugeot的306 S16要改Maxi的寬體、狗腿變速箱、上渦輪、離合器片式LSD等等，要專門來跑麗寶，做為場地賽專用的車。
寬體加上渦輪，它的秒數應該可以比206來的更好，如果有爭先賽也會考慮去參加比賽，有一個法國車的情節，希望他們也能夠在賽場上發光發熱！
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