Mclaren Artura 麥拉倫混合動力技術下放Sport Series，570S後繼者馬力大增

混合動力最大的問題就是重量。麥拉倫在這一次將Artura重量控制在1498KG以下，重量增減在哪裡？會影響戰鬥力嗎？

Mclaren Artura重量大解析

McLaren Artura車款規格

全新碳纖維單體：+6KG

較上代570S增加電池部分結構，些微增加

門板：-6KG

座椅：-8KG

3.0升V6渦輪增壓引擎：-50KG

較上代3.8升V8引擎體積與重量大幅減少，120度V型全鋁合金，8500轉紅線，577HP

車內系統繞線：減輕10%

電池馬達組：+140KG（88KG為7.4KW電池）

與上一代Mclaren 570S重量總差異：+46KG（DIN：1498KG）

麥拉倫Artura新混合動力能純電行駛嗎？

Mclaren Artura 94HP的電池馬達組，可以進行純電行駛32公里並且取代了變速箱倒車的檔位（全新八速雙離合變速箱沒有R檔）。也因為必須執行倒車功能，新款Artura不能完全放電至0，最低電量20%。

Mclaren Artura 輪胎規格

熱血麥拉倫車主以往最感到疑問的就是，570S等Sport Series系列原廠前輪配胎都非常窄，馬力如此驚人，但前輪只有225mm寬，後輪也只有285mm。如今全新世代，麥拉倫終於想要加寬輪胎去提升賽道表現了！Artura…前輪235mm（19吋），後輪295mm（20吋）。沒關係，這兩個尺寸找胎，還算好找囉…。

Mclaren Artura台灣會賣多少定價？

目前台灣總代理永三傳出的消息是1280萬台幣定價，額外贈送兩個套件。預計2021五月可能會再調升，喜歡的車友趕快去訂吧！

過往LT系列或競技款式才會有的前輪拱鯊魚鰭（前輪亂流逸散，降低升力），也一並應用到Artura上了

Mclaren Artura會有什麼樣的配備？與上一代還有什麼大差異嗎？

台灣選配表尚未公布，但ACC、抬舉、賽道計時套件、Android Auto/Apple Carplay等都已經從各大外媒影片介紹中披露了，預計都能加選。另外就是過往的後驅麥拉倫車種都沒有配備後軸差速器，麥拉倫用後輪煞車比例去調控輪速差。Artura則是導入了E-diff，也就是電子差速器，預計與過往的麥拉倫的彎中動態會有顯著差異（當然也還要看行車電腦調校的方向）。