Mazda RX-7（FD3S）即使經過那麼多個年頭，它在大鵬灣仍然能跑出1:53的成績！
車主充電站編輯部：
不管是影視作品、電玩遊戲，到處都可以見到Mazda FD RX-7的身影，也在不少熱血青年的心中埋下了一顆種子，這次我們訪問到FD RX-7的車主Daniel，來跟我們分享當時是怎麼會選擇購入RX-7！
Q.當時是怎麼會想要擁有一台Mazda RX-7（FD3S）？
A.我小時候玩PS的GT2裡面的GT300組別，RX-7就特別好開，從電玩裡面愛上這台車，後來在因緣際會之下認識了亞狄車房，也才有這個機會可以入手一台正牌的FD RX-7。
以90年代的科技，RX-7的底盤配置相當有誠意，除了有著諸多鋁合金的底盤件，原廠更是配上大量的魚眼軸承，使得它的路感相當清晰，並且可預測過彎極限相當高，底盤都不太需要升級。
我剛入手這台RX-7的時候還算是滿原廠的，維持原廠雙渦輪的設定，內在也都沒有特別整理過，所以我一開始先把引擎、底盤都整理好。
大部分的RX-7車主都會把雙渦輪改成單渦輪，比較好照顧，我的第一步也是先這樣改，T78的渦輪，增壓打到1.3bar，動力維持在輪上馬力450匹，之後就下大鵬灣測試了。
（編輯：在大鵬灣的成績如何？）我當時在大鵬灣街胎（255/40/R17的RE-71R）跑1:57，如果用有紋熱熔胎（255/40/R17的Advan A050）的話可以到1:53左右，以這個年份的車，配上幾乎原廠的底盤（僅換裝Ohlins DFV），我覺得它的潛力還是滿大的。
Q.很多人說Mazda RX-7（FD3S）的轉子引擎很難維護，你自己覺得呢？
A.說真的哪一台強制進氣的車在經過大幅度改裝之後，不用多花一點心力去照顧它？相較之下轉子引擎的體質反而比較好，只要汽油供給正常、散熱正常，它是非常耐用的。
我自己的RX-7在大鵬灣連續跑了兩年，引擎都沒有rebuild過，你能說它不耐用嗎（笑）？
Q.Mazda RX-7（FD3S）有沒有甚麼改裝品是幾乎大家都會改的？
A.除了它的中冷器設計不好，大部分的人都會改之外，開孔的引擎蓋也是不少車友都會改，兩個改裝搭配起來，就能夠把水溫、進氣溫控制得很好，這樣配置之後跑大鵬灣會員練車日水溫跟油溫都不會破百。
避震器我是選用OHLINS的DFV，原廠配前12公斤、後10公斤的彈簧較適合在街道上行駛。由於賽道的路況允許更高的過彎極限，將彈簧成HYPERCO 18公斤的，在一般道路上行走也還OK，算是兼顧兩者的磅數。
煞車系統部分換成AP Racing Pro5000R的卡鉗前六後四，因應不同的車輛設定有更換17吋或18吋的需求，故將盤徑維持在330mm，所以沒有將盤徑裝到355mm。另外為了增加Camber將原廠上A臂更換成hardrace的可調A臂，其他底盤零件都是原廠的。
動力的話我原本是450匹（輪上馬力）的設定，現在渦輪打到1.6bar，動力到510匹（輪上馬力），因提高了渦輪壓力所以我有再加上水噴射，雖然壓力打高，不過它在4500~5000千轉就能夠全增壓一路維持1.6bar到8500轉，由於轉子的特性Turbo Lag沒有想像中的大。
輪胎原本是採用前後同寬255/40R17的設定，後來因應動力的提升，採用前後配尺寸變更為18吋前265、後285，比較穩定的設定，不然實在抓不住。
Q.請問你的Mazda RX-7（FD3S）有用過哪些輪胎、來令片？
Mazda RX-7（FD3S）改裝輪胎、來令片心得評價-車主Daniel-車主充電站
Q.後來有再重新整理過這台Mazda RX-7（FD3S）？
A.之後剛好有時間，所以就把整台車拆空去烤成日規的黃色，為了要顏色正確，還特地從日本買了一隻原漆的黃色保桿回來對色，光是烤漆對色就花了半年左右的時間。
在外觀部分我是選用RE雨宮一代ADGT的寬體套件，前期的是黃色方向燈，這算是我最喜歡的RX-7外觀。
（編輯：在整理這樣的老車，外觀零件會難找嗎？）外觀還好，內裝零件比較少，因為左駕的RX-7數量很少，生產週期只有從1992~1995年而已，引擎周邊、外觀零件反而不太用擔心，不過久了之後也是會越來越少。
Q.整理到現在，這台Mazda RX-7（FD3S）大概花了多少錢？
A.花了多少錢不好說，真的要很有愛啦，愛是不能夠用金錢衡量的。小時候因為GT300愛上這台車，整理它就是為了要圓夢。
Q.這台Mazda RX-7（FD3S）在山路上的操駕感受如何？
A.剛買的時候有跑過幾次，才發現說它的體質真的不錯，雖然它沒有防滑、沒有循跡，一切都要靠自己的操作，不過也沒有大家想像的神經質。
它的路感清晰回饋很線性，會讓你很好掌控，不至於只要超過極限就馬上撞山。
Q.之後這台Mazda RX-7（FD3S）還有甚麼計畫嗎？
A.可能會換一顆科技比較新的渦輪，畢竟還是要跟得上時代，我還是有更新一些引擎的線組、接頭之類的，目前的狀況發動都很正常，算是整理到一個階段了。
Q.現在如果要找Mazda RX-7（FD3S）還找的到嗎？
A.可以啦，只是你的愛有夠付出那麼多錢嗎？我購入時車價已經要一百一十萬了，現在國內外車價又翻倍了，而且買回來之後要再加上維護、換零件的錢，這絕對不會是一個理性的選擇。
即使到現在，只要開著RX-7出門，還是會讓我有怦然心動的感覺，買了轉子引擎的車之後我就很難去愛上其他車了，轉子引擎的動力輸出真的跟一般往復式引擎不一樣。
Q.下一台會想買甚麼車？
A.因為噪音的關係，我這台RX-7沒辦法跑麗寶，就覺得很可惜，沒能在安全合法的場地發揮這台車的實力，所以我訂了一台MX-5要來跑賽道。
我覺得MX-5也算是現在少數能夠找到有純粹操駕樂趣的車，我不想要開車還要選一堆模式，希望坐上車就能夠直接享受純粹的開車感受，享受這台車的原汁原味。
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