Jaguar跟Land Rover的配備都不錯,內裝也都設計得很棒,重點是這兩個品牌在台灣都賣得不好,折扣空間很大,CP值就相對其他品牌高了很多!-車主布萊恩

 

車主充電站編輯部:

Jaguar把5.0L機械增壓這龐然大物塞進一台休旅車裡面,讓F-Pace SVR不單只是外型好看的花瓶,而是台實力雄厚的美型跑旅。這次我們訪問到Jaguar F-Pace SVR車主Brian,來分享當初是怎麼被英國車的設計給深深吸引的!

 

Q.當初是怎麼會購入這台Jaguar F-Pace SVR?

A.我本來是開賓士的AMG GLC43 Coupe代步,那時覺得它的內裝質感很普通、懸吊很硬,真的要跑也沒有很會跑,就有考慮要換車,剛好在網路上看到這台F-Pace SVR,它的外型真的很好看,重點內裝質感真的很棒,跑去試完車,就直接下訂了。(編輯:車主Brian還擁有991.2世代的保時捷911 GT3、911 GT3 RS、Panamera Sport Turismo GTS)

 

 

之前還有去試駕Porsche Macan Turbo,操控真的不錯,舒適度也很棒,但是CP值跟F-Pace SVR相比還是差很多,F-Pace SVR幾乎是滿配都不用選,所以最後還是選擇F-Pace SVR。

 

 

(編輯:購入的售價可以分享一下嗎?)這台當時是買2020年式,跑一萬公里左右的原廠中古認證車,新車牌價是450萬,然後我買340萬,原廠還送三年的保固,CP值真的很高。

 

Q.買了這台Jaguar F-Pace SVR之後,有沒有遇到甚麼缺點/問題?

A.這台F-Pace在高速公路上持續跑一個小時左右之後,慢下來車內會有一個燒焦味,回去原廠也無法解決,只說要手動切換到內循環,我上國外網站查,算是F-Pace SVR的通病。

 

 

另一個缺點是,懸吊確實支撐性表現很好,搭配前後雙A臂的設計,操控性也很棒,但舒適度就沒有很好了,不過還是比GLC43舒服,GLC43 Coupe的懸吊真的很跳。

 

Q.Jaguar F-Pace SVR這樣的英國車跟德國車差異比較大的地方?

A.德國車的內裝鋪成還是相對樸實、簡單,Jaguar的內裝就非常漂亮,不管是皮質的呈現、顏色的搭配都感受得出來英國人對於美學的注重,另外它的座椅很漂亮,而且支撐性也好,就連後座也有將座椅的包覆性做出來,在細節的呈現上,真的表現得比德國車要來的好。

 

 

Q.Jaguar F-Pace SVR的駕馭感受如何呢?

A.它的5.0L V8機械增壓,油門踩下去完全不用等,跟之前的GLC43比,反應真的好很多。(編輯:有開過這台跑山嗎?)有跑過北宜,不過沒有很用力跑,但是仍然可以感受得出來,它的懸吊是抓得住路面的。不過跟Macan相比還是差了一點,Macan跑山路的靈活度真的沒話說。

 

 

但是動力來比的話,Macan的動力溫和很多,開起來沒甚麼衝勁,但是F-Pace SVR開起來有種暴力的感受,就算過了200km/h仍然感受到它源源不絕的動力輸出,那種感受真的難以忘懷。

 

(編輯:那麼強大的動力,原廠煞車應付得來嗎?)跑山路跟高速公路都還算夠用,但是沒有Macan那麼線性,我覺得F-Pace SVR的油門跟煞車踏板都要習慣一下,都比一般的車要來的更重,一開始開會覺得怎麼踩了都沒東西,踩深一點動力才出現。

 

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Q.可以用Jaguar F-Pace SVR跟另一台代步車Porsche Panamera Sport Turismo來做個比較嗎?

A.從日常使用的角度來看,我覺得空間跟舒適度都差不多,但是旅行車的重心還是比較低、比較不會晃,休旅車先天還是比較晃一點。內裝方面Jaguar真的不會輸Porsche。Porsche的底盤設定真的很棒,日常代步舒適,山路也撐得住,我有開Panamera Sport Turismo去跑山過,它感覺就像長了一點的911,又有後輪轉向的加持,在山路上仍然如魚得水,動力也很夠用。

 

 

Q.下一台代步車會考慮換什麼車?

A.我覺得一台每天開的車,它的內裝要漂亮,開車心情才會好。我自己下一台應該會考慮Land Rover的車款,Jaguar跟Land Rover的配備都不錯,內裝也都設計得很棒,重點是這兩個品牌在台灣都賣得不好,折扣空間很大,CP值就相對其他品牌高了很多!

 

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Jaguar F-Pace SVR車主開箱心得:塞進5.0L機械增壓引擎,貨真價實的美型跑旅!-車主充電站 was last modified: 2 7 月, 2021 by 蔡 昇衛