我一直都玩後驅車,Honda Civic Type R FD2廠車是我第一次接觸前驅車,一開就愛上。彎道中可以盡情補油,不用擔心後軸打滑,滿滿安心感。

 

車主充電站編輯部:

你是選擇街車改裝下場跑,還是直接買一台原廠就改好的廠車下去玩呢?這次我們訪問到sum達興汽車Honda Civic Type R FD2廠車的車主承祐,來跟我們分享當初怎麼會購入廠車,以及前驅廠車跟後驅街車在賽道上有哪些不同!

 

Honda Civic 八代(FA/FD/FG/FK/FN)車款規格

 

Q.當初怎麼會選擇購入這台Honda Civic Type R FD2廠車?

A.我本來下賽道都是玩Honda的車,想說Honda Civic Type R FD2的廠車應該是很耐用,就直接選擇它了,當時是從馬來西亞參加雪邦賽車場活動的現役廠車回來台灣。到台灣關稅、運費加一加,大概一百初頭萬就能夠搞定,其實還滿划算的。

 

 

Q.買這台Honda Civic Type R FD2廠車回來之後有遇到甚麼問題嗎?

A.除了右駕不習慣,打檔不太順之外,沒有遇到甚麼問題,買這樣的廠車回來也不太用整理,就能夠直接下場Day,對於有心要跑比賽的人來說,其實是相對方便也省錢的。

 

 

這台是無限出廠的廠車,所以在散熱部分也做得相當好,不用太擔心耐用度的問題。

 

Q.養一台專門下賽道的廠車,維護起來成本會很高嗎?

A.以Honda Civic Type R FD2來講,成本並不高,零件很好取得,基本上就是耗材的消耗,煞車皮、碟盤、輪胎、機油等等,除非撞到,不然養起來會比改裝街車還輕鬆,唯一麻煩的就是沒有大牌,練車就要拖去賽道上。

 

 

如果有地方可以放的話,要參加比賽,一定是買原廠改裝好的廠車是最划算也最方便的。

 

Q.Honda Civic Type R FD2廠車在麗寶賽道上,開起來與街車最大差異在哪裡?

A.街車再怎麼改,它的剛性都很難跟廠車相比,剛性不足的情況下,彎速就很難提升到跟廠車差不多的水準。另外一點是廠車在維修上面非常輕鬆,不像街車需要拆很多東西才修的到,造車的初衷不同。廠車拉回來也不用改,直接換新的輪胎、煞車,就可以直接下場去跑了,之前在麗寶23彎做到1:59的成績,應該還算可以。

 

再來是我之前擁有的街車是Honda S2000,這台FD2是我第一次接觸前驅車,而且一開就愛上了,在彎道中可以直接補油,不用擔心後軸會滑出去,會有很安心的感覺,前驅跟後驅的路線選擇上也很不一樣。

 

 

 

(編輯:目前有預計甚麼時候要參加比賽嗎?)今年10月麗寶的超級房車賽我們會下去跑,參加1小時的耐久賽。一共會有三台一樣的FD2下去比。這車優勢就是參加比賽也不用特別做準備,就是基礎的耗材換一換,就可以參加比賽了。

 

 

(編輯:之前有聽說過86跑耐久賽油會不太夠用,FD2有這個問題嗎?)我這台有選配防爆油箱,印象中是40公升,按照我們的測試是夠用的,算起來是剛剛好,FD2跑起來還算滿省油的。

 

 

Q.下一台廠車會考慮甚麼車款?

A.目前還沒有想法,就想先把這台Honda Civic Type R FD2廠車練好,當作是在練功,把基本功先做起來,以後有能力買更好的廠車才有意義。

 

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Honda Civic Type R FD2 無限MUGEN廠車車主開箱心得:開前驅車竟然回不去後驅了!FD2廠車的魅力在哪?-車主充電站 was last modified: 24 8 月, 2021 by 蔡 昇衛