玩老車最重要的是保持車身結構完整不要有鏽蝕，車子的所有功能都要正常，那會比改裝還要更有價值！by 本田喜美收藏家
車主充電站編輯部：
自1972年，Honda推出了Civic這台經濟又實惠的小型掀背車，在當時普遍都是大引擎、大馬力的年代，以經濟性、妥善率在市場中取得自己的一片藍海，這次我們邀請到對於喜美相當狂熱的瑋傑汽車老闆本田傑，來跟我們分享當初是甚麼契機，才會踏入本田魂之中而無法自拔！
Q.為什麼會喜歡Honda Civic？
A.小時候看到路上很多四代、五代的喜美在跑，覺得Honda的車子很帥，所以後來國中升高中的時候，就想要去修車，讀了三重商工汽車科，三年級校外實習的時候，我想都不想就選了南陽實業，也就是當時國產Honda的製造商。
（編輯：所以現在一到十代的Civic都有嗎？）最近我把七代賣掉，不過之後會再買回來。會收藏那麼多喜美，就是真的對於Civic這個車系很有愛，不管是開哪一台，它都有獨特的魅力在。而且養護這些車真的成本相當高，光是稅金一年就十幾二十萬了。（編輯：曾經有想過賣掉嗎？）除非到生活過不下去，不然我應該不會賣掉它們。
Q.可以分別介紹一下各代Honda Civic特別的地方嗎？
A.在一、二、三代Civic的時候，本田主打的是經濟型的車子，它的引擎C.C.數都偏小、而且省油。從四代之後出現B16A這引擎，轉向比較有性能的車款，同時也保有它車價不高的本質，所以四、五、六代的Civic就成為了車手們會選擇拿來比賽的車款之一，那時候台灣的改裝店家基本上都會處理喜美的車，因為改裝的需求真的很大。
接下來七代Civic就把雙A臂的懸吊系統改掉，加上賣的時間很短，所以賣的數量並不多，也沒有出甚麼改裝品。八代Civic之後裝上了K20A的引擎，原廠就有150匹的馬力，外型也好看，很受到年輕人的喜愛，賣的比後來的九代好上不少。
雖然說十代Civic台灣總代理並沒有進口，不過路上的Civic Type R（FK8）也是相當常見，因為有不少熱血的車迷都透過外匯車商自辦進口了，操控好、馬力大，基本上沒甚麼缺點。這些年來喜美也一代比一代更大台，接著就要看本田會怎麼布局下一代的Civic了。
（編輯：哪一代的喜美最保值？）像是一、二、三代在台灣玩得很少，而且化油器也很難維護，所以反而四代、五代是最保值的，一台整理漂亮的四代，大概都要二、三十萬才買的到。
如果說到哪一台最難購入的話，我會說是我那台三代的三門喜美，我跟那位車主聊了很久，它才願意出售自己的愛車給我，現在三代三門的有正牌的數量，應該不超過五台。
Q.你覺得一到十代的Civic Type R哪一款是最具代表性的？
A.如果是我心中排序的話，六代的EK9>七代的EP3>八代的FN2>九代的FK2>十代的FK8。推薦給車友的話，還是要看預算，如果說你的預算是50萬左右，那EK9就滿適合的，它的維修很方便，零件價格也便宜，而且它也是第一台Civic Type R，也相當有代表性。當然因為EK9只有右駕，在台灣想要擁有的話，就會面臨到法規上的問題，會稍微麻煩一點。
如果是非正牌不買的話，那FN2算是在最低預算之中，最不麻煩的選擇。很多人說日規的FD2才是正宗的8代Type R，但我個人是比較喜歡歐規的FN2，雖然說它的引擎是201匹的低輸出版，不過後續透過升級，很輕鬆就可以達到FD2的動力，那不是甚麼大問題。
Q.玩喜美老車需要注意甚麼事情？
A.我覺得玩老車最重要的是保持車身結構完整，不要有鏽掉，以及車子的所有功能都要正常，那會比改裝還要更有價值，保持一個原汁原味的車況，才是大部分玩老車的車友心目中的寶。
Q.之前老闆有在台灣大賽車比過賽，可以跟我們分享一下用本田喜美比賽的經驗嗎？
A.以前都是跑大鵬灣，現在就只剩下麗寶，主要都是拿六代喜美，也就是K8來當作比賽車，我們都是比喜美的統規賽，會比Time attack還要來的更刺激。
統規賽有一些改裝上的限制，像節氣門、進氣歧管、凸輪軸、電腦都不能改，變速箱、LSD也不能改，但齒比可以自己設定，另外像輪胎、鋁圈規格也是有限制，所以這樣每台比賽車的動力基本上差距都不大，比賽起來才會更刺激。我第一年跑B組是年度冠軍，第二年升一組也是拿年度冠軍，然後大鵬灣就休息了。
今年麗寶應該同樣會有喜美的統規賽，不過因為疫情關係被延後了，也很期待之後可以參加麗寶的爭先賽。
Q.對於Honda造車的理念有甚麼看法嗎？
A.在2002年之後，台灣本田在台成立公司，從此之後把整個售後服務的規格提升到了另一個等級，所有的技師都要上過課、認證過，對於人員的訓練、車輛的標準都比過去南陽實業時期要提升很多。在我心目中，Honda就是引擎科技很強，而且好開又好養的車，很多人都會戲稱說是買Honda的引擎送車體，但其實它的車體剛性、底盤設定也都很不錯。
不過近幾年的Honda，不只是性能，也同樣要照顧到經濟性，像新世代的地球夢就是以動力和省油都同樣保持很高的水準，現在的Honda要做到能夠符合法規，而且動力也能夠讓人滿意的引擎！
Q.家人支持收藏老車這件事嗎？
A.剛開始當然是很反對，就覺得幹嘛買一堆車又沒在開，每年還要花那麼多錢去維護它，後來就漸漸地被我感染，覺得這車好像也是越看越帥，像上一次我們有拍1~10代的照片，這在全球幾乎是找不太到的，算是滿值得驕傲的一件事。
Q.如果未來有機會，還會想收藏甚麼車嗎？
A.對於新款的Honda NSX還滿有興趣的，算是一個小夢想，或是看看11代Civic會不會有比較漂亮的車型，以前收藏的車都是老車，都希望好好的保存它，但是如果再買車，就希望可以兼顧日常代步的需求。
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