三個月換一台車，短短幾年時間從C300、Macan、A5、G30 540i到F90 M5，甚至連下一台Model S Plaid都已經訂好了！
車主充電站編輯部：
NMW F90 M5有多兇？改到900匹還可以隨便彈都不怕炸引擎！這次我們訪問到熱愛玩直線加速賽的BMW F90 M5的車主蔡董，來跟我們分享自己一路以來換車的經歷，以及最後怎麼會下訂Model S Plaid！
BMW 5 Series（G30、G31）/M5（F90）車款規格
Q.在BMW F90 M5之前買過甚麼車？好像換了很多台哦？
A.我人生第一台車開賓士W205的C300，那時候買一台170~180萬，後來公司搬家，需要一些現金，就先把C300給賣掉。我開了七個多月，賣136萬，中間也改了不少東西。
後來過了半年之後，我就買了一台外匯的Porsche Macan 2.0T的，當時我對動力不太有需求，不過希望內裝質感、氣氛要好一點，跟W205相比，Macan的內裝真的不太行，所以我Macan也開沒多久就賣了，我買210萬，開了三個月賣176萬。
之後就買了BMW G30 540i，第一次換純後驅的車，那台配備很頂，幾乎是滿配了。台灣第一台B58引擎腹內鍛造的就是我那台540i，開了這台之後我就對速度有點追求，開始在玩直線加速賽。
540i的0-100km/h成績做到4.1秒，100km/h-200km/h是7.5秒，0-400m加速是11.6秒，純後驅要進十秒是不太可能，這個成績已經是讓我很滿意的，也拿過0-400m加速3.0L後驅組冠軍。
Q.當初怎麼會選擇購入BMW F90 M5？
A.我後來發現那麼大馬力（我也愛改），後驅底盤真的不夠用，所以我先買了一台代步車Audi A5，EA888配四輪傳動，那時候就發現四輪傳動有多棒（Audi真的很優秀我必須幫他們講話），所以我才換F90 M5。
如果單比四輪傳動系統的話，Audi的quattro開起來真的很安心，高速公路換車道完全不用擔心四輪完全抓在地上，M5的x Drive雖然是四驅，不過大部分的時候都還是後驅為主。
不過Audi的RS系列就不太划算，像RS5的引擎、變速箱都跟上一個世代一樣，你花大把錢沒有買新東西的感覺，而且折舊又很大（最大問題，不然我A5體驗非常好）。
（編輯：有想過換E63S或C63S嗎？）不會欸，我覺得差異最大的是變速箱，F90 M5的變速箱就很強，扭力可以給到很大，C63s馬力一定很強，不過最重要關鍵還是變速箱到底撐不撐得住？
原廠F90 M5開起來的感覺就偏舒適、很舒服，要快也沒問題，就是一台能文能武的車。原廠動力就比F82 M4改二階+水噴還快，後驅跟四傳的差異完全體現在加速數據上。
Q.BMW F90 M5有甚麼通病、問題嗎？
A.它的副水箱會滲水是通病，是原廠在做的時候材質的問題，不過這不是甚麼大問題。再來是引擎室內的連桿強度沒那麼好，我現在輪上750匹的馬力還撐得住，如果再大的話就有掛掉的風險。
Q.分享一下BMW F90 M5的改裝心得，F90 M5改裝動力是什麼配置？
A.我的F90 M5只有改二階馬力差不多九百多匹，扭力115公斤米，動力停在這裡主要考量兼顧耐用性，很多人去比0-400m加速賽都是坐拖車去的，我是自己開下去墾丁，再開回來，而且同月份我又跑去墾丁玩（完全不影響日常使用）。F90 M5這組變速箱的扭力承受值上限就在120公斤米，完全不擔心它會炸引擎或變速箱。
彈直線在暖胎的時候，都是沒有撞風的，所以玩直線加速都會裝水噴，開始之前就已經在噴了。玩直線有很多種改法，不過為了玩久玩深，我們車主要動腦研究怎麼改對車子最好。
Q.分享一下BMW F90 M5的輪胎改裝用什麼選擇？
A.輪胎的部分我用南港AR-1，前265/35/R20、後285/35/R20，之後還會再換更寬一點，即將換到前285/30/R20、後305/30/R20，主要是想測試100km/h-200km/h的速度，至於100km/h-200km/h的加速要用純後驅模式成績才會好（不會拖）。
煞車我準備換M8的陶瓷煞車組（40萬），還有改Fi的全段排氣管（26萬），動力水噴射+電腦大概8~10萬左右，避震器我只換了短彈簧（兩萬），改這台M5大概7~80萬左右，我當初買428萬，之後如果有人買到我的車算是非常划算。
Q.下一台準備要換甚麼車？
A.我已經訂好了Tesla Model S Plaid，原廠0-400m就9秒1才510萬，很划算的車，以市售車來講要玩直線加速，又要兼顧日常使用的話，要取代F90 M5的車真的不多。可能等到未來有小孩之後，我就會往休旅車去看，像是Urus這樣的車我也會有興趣！
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