BMW 528i（E39）有哪些通病、問題？開起來的操駕感受如何呢？
車主充電站編輯部：
哪一台五系列是Bimmer心中最經典的存在，我想這問每一個熱愛BMW的車迷，都可能會有不一樣的回答，但今天我們訪問到這台E39的車主皮皮，會擁有這台528i卻是來自朋友的託付？接下來就讓我們來深入了解這台E39的人車故事吧！
Q.怎麼會想購入這台BMW 528i（E39）？
A.其實這台車不是我主動去找的，而是有一段故事的。它原本是我同學家的車，他爸爸從新車時期就一直很細心在照顧。後來同學家裡比較忙沒有時間打理，因此才決定把這台陪伴他從小到大回憶的E39交付給我來照顧。
我們兩家是多年好友，所以這台車對我來說，不只是交通工具，某種程度也像是從上一代傳下來的情感延續。這台E39也是當初拍婚紗照時候的工具車，對我來說也有很深的情感連結。接手前他們已經做了不少整理，車況很正常，算是可以直接上路的狀態。
Q.在這台BMW 528i（E39）之前有開過哪些車？
A.最早是在前一份工作時買了同事的Volkswagen Golf MK4，原本只是想要一台能夠通勤、載小孩的代步車，後來久了之後小朋友也大了，又買了一台新世代的福斯Tiguan給老婆開，原本的Golf就改成手排加渦輪，那台車是我名下開最久的一台，大概十年左右。
工作關係也接觸過很多車，像是Audi A3、A4、A6，還有BMW的328i、330i，以及一些比較少見的車像Citroën DS3、DS5等。因為公司需要買車回來研究，所以曾經階段性地擁有不少不同品牌、不同性格的車，但都只是短期體驗。
Q.這台E39目前有什麼通病或問題嗎？
A.開起來目前感覺是滿穩定的，但還是有一些典型的BMW老車毛病，像是機油底殼和變速箱有漏油的狀況，可以算是正版的BMW（笑）。除此之外像E39常見的橡膠件老化、缸頭微漏等之前車主也有整理過，所以底盤現在狀況算還不錯。
整體來說，保養費用在外廠做其實不算貴，跟我之前的Golf相比差不多，反而有種「其實還滿好養」的錯覺。
Q.這台BMW 528i（E39）目前有做什麼改裝嗎？
A.接手時原車主就有做一些小幅度改裝，像是換了AC Schnitzer的踏板、拉桿、短彈簧，輪框也換成了17吋的AC Schnitzer Type 3（8.5J ET15）。前保險桿因為發生過一點小小的意外，就換成了比較歐規的款式，整體外觀看起來是典雅風格而不是M5那種運動風。
我自己接手後的規劃是保留原汁原味，不會做太大改動，頂多換個小下巴，讓前保稍微更有運動感。之後也有考慮重新整理車身烤漆，讓整體維持更好的狀態。
Q.這台BMW 528i（E39）有用過哪些輪胎呢？
A.剛好最近換了一套Bridgestone T006，老實說一開始對它能帶來的改變沒有抱太多期待，畢竟之前那組胎也是大品牌，只是用了快兩年，加上里程數也累積不少，表現開始有點疲乏。當我換上T006之後，第一個感覺就是「車變輕了」。
起步變得比較輕快，而且滑行的時候特別明顯。E39平常油耗不算漂亮，所以我自己開車習慣是加速到一定速度後會把油門收掉，靠慣性滑行。
結果我發現T006在這個過程裡的滑順程度，比舊胎還要明顯。尤其是在碰到輕微坡度或路面不平的時候，它不太會掉速，滑行的穩定性變得很好，我感覺是輪胎的滾動阻力比之前小很多。
BMW不是有個即時油耗表嗎？以前我起步的時候，油耗表是會直接插到底的那種，滑行再慢慢掉下來。但換了T006之後，油耗表不再那麼誇張，起步時針掉到底的幅度變小了，而且滑行時候比較容易維持在那個「10L / 100km」的理想範圍，甚至可以更低。
有時開到80km/h或120km/h，在一樣的油門開度下，油耗表竟然會掉到 7、甚至 5 出頭，讓我還以為儀表壞了（笑）。
再來是噪音的部分，這顆胎的胎噪很特別，不是完全沒有聲音，而是聲音很「沉」。剛開始開的時候我還以為變大聲了，但仔細聽會發現那是因為胎噪變得比較低頻、扎實，不再是之前那種帶點高頻、虛虛的聲音。
T006的聲音很容易就被忽略掉，不會傳進車內來干擾你。最明顯的是，在一些比較粗糙的路段，例如我開去機場那段比較顆粒的柏油路，它的共振感很小，不會讓整台車像在唱歌。
相較之下其它噪音反而被放大了，例如過減速丘或壓到貓眼石，你會更明顯聽到車體的撞擊聲，但那是因為輪胎本身的聲音變得相對不明顯，才會讓其他噪音被更凸顯出來。
操控方面我覺得 T006 比較偏向舒適導向，它過彎的時候其實很穩，該抓的線都有抓住，但路感的傳遞就比較含蓄，你會有一種「輪胎不見了」的感覺，明明已經轉彎了，車內卻沒什麼回饋，會讓你有點心虛。但後座乘客倒是說覺得很舒服、很穩，沒有亂晃。
我覺得T006滿適合E39這種豪華房車，偏舒適設定的輪胎，它在高速下的安靜、穩定，真的會讓你想多開一點。之後也打算讓自己的另一台Tiguan試試看這條胎，畢竟那台是完全不同取向的車，看看裝上T006是不是會帶來另外一種化學反應。
Q.BMW 528i（E39）開起來的駕駛感受如何？
A.實際上路後讓跟我想像中的BMW有點不太一樣，它不是那種一踩就爆衝的車，而是那種穩穩的、有力量的線性加速感。直列六缸自然進氣的設定開起來很滑順，動力源源不絕但不會突然暴衝，整體調性偏向沉穩、老練。
如果要用比喻來形容的話，之前開的Golf像是一隻兔子，靈活又敏捷，而這台E39比較像是一匹馬，穩健但不慢。
（編輯：山路上的表現呢？）雖然還沒上山路，但在一些高速公路稍微試過，其實操控還不錯，後驅設定讓我在補油時能感受到後輪的推力，彎道的指向性跟穩定性也都符合預期，我覺得是一台有潛力的車，之後有機會會想開去跑山路或賽道看看。
Q.未來還有想考慮的車嗎？
A.如果是BMW的話，會想試試E46 M3或E39 M5，這些是我從小到大都滿喜歡。如果非BMW，也對Mazda MX-5滿有興趣，感覺是很有樂趣的小跑車，日系車也想嘗試看看。
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