BMW 330i（E90）改手排需要花多少錢？底盤有甚麼必改的？
車主充電站編輯部：
底盤代號E字頭的BMW堪稱是近年來最富有操駕樂趣的世代，這時候的330i更是最後搭載直列六缸自然進氣引擎的3系列。論純粹、論操駕樂趣，E世代的3系列可都不輸給任何一台新世代的BMW。
這次訪問到BMW 330i（E90）的車主Charlie，來跟我們分享當初怎麼會從性能鋼砲Focus ST換成330i，以及330i拿來下賽道要改些甚麼。
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Q.當時怎麼會想購入這台BMW 330i（E90）？
A.我原本是開二代的Focus ST，Focus ST MK2用的是Volvo的2.5L五缸渦輪增壓引擎，加上前驅的設定，車頭負擔相當大，開起來就比較不靈活。
也因為Focus的關係，讓我萌起想要換後驅車的念頭。會考慮BMW 3系列是被它的50:50配重所吸引，之前有先開過F30的320i，不過發現自己更喜歡NA六缸的感覺，最後才選擇購入E90 330i。
Q.BMW 330i（E90）有沒有甚麼通病、問題？
A.主要就是一些漏油的問題，我換了搖臂蓋的墊片，去年換過，今年再看還是有一點漏。不過到換機油前都不會有亮燈，電子機油尺測量也都沒有少機油。
還換過水箱、水管等等的耗材，應該是從出場到現在都沒有換過，我手上也一起更新了。
（編輯：對這台330i有甚麼不滿意的地方嗎？）動力吧，它的馬力真的比較弱一點，原廠N52引擎僅有265匹而已，有一些車友開過我的車，感覺我的330i可能沒那麼好，沒有把它的引擎發揮到極限。
我很喜歡N52這顆引擎的線性，只是沒辦法跟現在的渦輪新車拚速度。
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Q.BMW 330i（E90）的養護、保養成本高嗎？
A.跟我以前的Focus ST MK2相比，因為兩台都是德國車，保養下來價格差異不大，之前的2.5L五缸跟現在3.0L六缸的機油量也差不多。
不過現在有下賽道跑，耗材就有換比較貴的，所以預算有比過往拉得更高一些。
Q.怎麼會想要把BMW 330i（E90）改手排？
A.買車的時候我就很想買手排了，只是E90 330i的手排很難找，後來剛好遇到變速箱故障的問題，我就順勢把它升級成手排了。
我收了一顆全新的變速箱，連工帶料花了17萬，這個金額是包含有刷電腦，因為自排跟手排的電腦也不一樣，目前也是要踩離合器才能發動，車友開過都覺得完整度很高。
（編輯：手排跟自排差很多嗎？）自主性高很多，想換到幾檔就換幾檔。以動力來說，之前都要切到S檔，現在就隨踩隨有，如果你是有在比較激烈操駕，或是想要常常下賽道，那我認為改手排是必要的。
如果是順順開的話…基本上我很少順順開（笑），就是要靠自己去控制RPM這感覺才對。
Q.這台BMW 330i（E90）有甚麼改裝嗎？
A.Armaspeed的碳纖維進氣、Eisenmann尾段，進排氣要一起改，分開改沒甚麼用，兩個都改之後拉轉速很明顯改善，反應好很多。
底盤我有換M3的前三角架，E世代1、3系列的底盤都可以直上M3的三角架，Camber可以多1度左右。再加上換魚眼上座，目前Camber做到2.7度。
避震器我選用國產GATTO的避震器，搭配Hyperco的彈簧，前後都是調到五段，支撐性表現很不錯，在賽道上跑完全OK，但如果要日常用就跳了一點。
卡鉗我是維持原廠，只有更換比較好的來令片跟J&A的煞車油，以330i的車重來說，它的原廠卡鉗算是滿夠用的，主要是車子不重，麗寶尾速才155km/h，煞車的負擔並不大。
輪胎我是選用245/35/R19的南港CR-S，它的表現是出乎我的意料之外的好，輪胎支撐性好、熱胎快，在賽道上的抓地力真的沒話說。
通勤我也是用這條，胎噪很小聲，跟我之前用的米其林PS4S後期的聲音差不多，目前已經開了一萬公里，還跑到台東、花蓮去玩都是OK，CR-S的耐磨也不錯。
前陣子梅雨季的時候開這條胎跑高速公路完全沒問題，不像一些半熱熔胎下雨天不能用。CR-S的價格也比其他進口品牌便宜，CP值相當高。
Q.BMW 330i（E90）在麗寶賽道上的表現如何？
A.只要改了M3的三角架、LSD、避震器跟輪胎之後，它的底盤完全沒問題，彎道跑起來真的很有樂趣。
不過NA的引擎動力極限在那邊，跟新世代的車相比它還是慢了一點，我覺得現在的設定是很好拿來練技術的車，動力不大配上手排，就要一直把轉速keep在高轉，動力才不會流失。
入手價格也很低，主要的花費都在升級改裝跟維護上，我買車包含改裝這些，都花不到一台國產新車的價格，拿這台車來玩賽道不太會心疼，又有樂趣、負擔也不大。
（編輯：會開330i去跑山路嗎？）比較少欸，畢竟它這種四門房車軸距還是偏長，如果跑一些陽金之類的山路就會跑的不盡興，有種蹩手蹩腳的感覺。
Q.下一台會想換甚麼車？
A.因為我平常代步也是會開這台330i，我算是喜歡開手排的，它又有四個門，要載載家人、偶爾出遊之類的，330i都能勝任這樣的工作。
下一台車就會想要買一台專門拿來下賽道的車，目前會考慮新一代的GR86，想要用這種可以練技術、花費也不高的車，但不會想再買老車了，玩老車真的要有時間整理，我的老車只能留一台而已（笑）。
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