BMW 318d(F30)車主心得:行駛三十三萬公里之後的妥善率好嗎?BMW拿來當營業用車划算嗎?

 

車主充電站編輯部:

這次我們訪問到BMW 318d(F30)的車主Kevin,來跟我們分享當初怎麼會選擇使用318d作為營業用車,以及開了三十幾萬公里的BMW會遇到甚麼問題。

 

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Q.當時怎麼會選擇購入這台BMW 318d(F30)?

A.這台F30是我第一台自己買的車,因為很喜歡BMW,所以給自己設一個目標,要在30歲以前買一台BMW。24歲時有能力去實踐這個目標,當時也不太懂車,認識的車行只有這台318d,我也沒去比較其他車款,就直接買了它。

 

 

我是在2017年入手這台2012年式的F30 318d,那時候大概買120萬左右。

 

Q.BMW 318d(F30)有甚麼通病、問題嗎?

A.我接手的時候是7萬公里,現在已經跑了33萬多公里,除了變速箱目前還健康之外,其他東西都換過一輪了,甚至我連引擎都換了。

 

 

每一次修車都有想說,到底該不該繼續修下去,因為它的里程數那麼高,殘值也沒剩多少了。但想到我還沒帶著它去過麗寶,想再把它賣掉之前,讓它在賽道上奔馳,才決定繼續維護它。

 

(編輯:那時候是發生甚麼狀況需要換引擎?)F30 318d的這顆N47引擎就跟N20一樣,有正時鍊條斷裂的通病,當時我也不太懂這個東西,某天開在路上就突然斷了。

 

 

因為鍊條斷掉會影響到很多其他零件,那時候也已經開到24萬公里了,如果要翻修原本的引擎大概要花20萬,後來就決定換一顆殺肉的換上去,不過換完也花了30萬左右。

 

318d的副水箱也不太耐用,有時候開一開會破掉,我至少遇過兩次這樣的狀況。其他像是高壓油管、行車電腦等等我都只修過一次。

 

以我自己有跑計程車來說,它的消耗真的滿大的,零件也不算便宜。沒問題的時候很好開,一有問題都不是幾千塊可以處理的。

 

 

(編輯:那有甚麼缺點嗎?)上次下賽道,深深感受到馬力不足的問題,318d原廠就只有147匹,在彎道上可以頂其他車,但一到直線馬上就被拉開。

 

Q.BMW 318d(F30)的保養、養護成本高嗎?

A.我只有去過原廠一兩次,後來都去南港的一家外廠保養,兩者保養的價差滿大的,因為我自己是營業用車,所以在外廠保養會比較划算。

 

 

外廠小保養一次大概3700元左右,剛買車時我都1萬公里換油,跑到二十幾萬公里的時候引擎漏機油漏的很嚴重,換了新引擎之後想說要對它好一點,就提前到八千公里以前換機油。

 

Q.目前這台BMW 318d(F30)有改裝嗎?

A.我只有外觀有改裝而已,F80 M3空力套件、碳纖維鴨尾、碳纖維後照鏡等等的外觀零件,排氣管從單邊單出改成雙邊四出。

 

 

Q.請問你的BMW 318d(F30)有用過哪些輪胎、來令片?

BMW 318d(F30)改裝輪胎、來令片心得評價-車主Kevin-車主充電站

 

Q.BMW 318d(F30)在麗寶跑一天的心得如何?

A.這台車跟我滿多年了,我對它一直都很有信心,它的最大的缺點就是馬力太小,而且已經把循跡關掉,推頭還是滿嚴重的。

 

再來是過彎時會很明顯感受到原廠避震器的不足,側傾非常嚴重,賽道對原廠避震來說真的太激烈了,不過日常使用的話,舒適性是沒問題的。

 

 

當天最快是跑到2:21,希望下一次去跑可以突破到2:20以內,我都會看車主充電站的麗寶單圈排行榜,去找跟自己性能差不多的車,以他們為目標去挑戰。

 

(編輯:如果上山路的話,318d的表現如何?)因為在山路上比較保守開,所以就感受不太到動力、避震器的劣勢,而且柴油車的扭力大,中低速彎很有優勢,跑起來非常有樂趣。

 

 

日常使用的話,1公升大概跑14公里左右,油耗部分拿來當營業用車是沒問題,後座也滿舒適的,坐在後座會有種陷進去椅子的感覺,包覆性不錯,但載長輩、小孩的話,要從椅子裡面爬起來就會比較辛苦。

 

 

不過營業用車要考量到後續保養成本,F30換零件、修車實在太貴了,跟國產車或是日系進口車相比一定不划算,但我是BMW鐵粉,懷抱著熱情做下去就沒問題了(笑)。

 

 

Q.下一台會想購入甚麼車?

A.這台車我不會輕易脫手,除了之前跑SRCC有拿到獎杯之外,我去跑金卡納也拿到獎牌,未來我可能還會買其他車,但還是希望能夠留著這台車。

 

 

如果說夢想的話,大概就是F82 M4,對於F世代的BMW情有獨鍾,之後有能力的話會想入手這台來挑戰賽道!

 

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BMW 318d(F30)車主開箱心得評價:為了圓一個熱愛BMW的夢,不惜多花錢也要選擇它來跑計程車!-車主充電站 was last modified: 8 8 月, 2022 by 蔡 昇衛