BMW 335i不能買,N55引擎修到讓你狠下心來賣車?整理BMW N55六缸渦輪引擎最常見的五大問題!

 

車主充電站編輯部:

從BMW 1系列(E82、F20、F21)、2系列/M2(F22/F87)、3系列(E90、E91、E92、E93、F30、F31)、4系列(F32、F33、F36)、5系列(F10、F11、F07)、6系列(F06、F12、F13)、7系列(F01)、X1、X3、X4、X5、X6,可以說是由上到下幾乎都有搭配過,所以買車時更應該要提前知道這顆N55的通病!

 

BMW 2 Series(F22)/M2(F87)車款規格

BMW 3 Series(F30、F31、F34)車款規格

 

BMW N55六缸渦輪引擎介紹:

BMW的這顆N55引擎其實就是N54的改良版本,是BMW第一款採用Twin Power Turbo的直列六缸引擎,從過去的雙渦輪增壓改為單渦輪雙渦流增壓,雖然改裝潛力跟爆發力沒有過去來的高,但是耐用度及穩定度都要來的好。

 

  • 排氣量:2979c.c.
  • 引擎形式:L6直列六缸、渦輪增壓
  • 汽門機構:DOHC,每缸四氣門
  • 馬力:從306hp~340hp
  • 扭力:從40.7kgm~45.8kgm
  • 機油量:6.5L

 

 

BMW N55六缸渦輪引擎通病:汽門蓋、汽門墊片、PCV閥漏油

BMW最常聽到的就是漏油問題,甚至還有車友戲稱不會漏油的BMW不純正。BMW N55引擎也承襲了N54容易滲油的狀況,最常見的就是氣門蓋、氣門墊片以及PCV閥在里程數高了之後,因為高溫而造成橡皮的疲乏而導致漏油。

 

 

BMW N55六缸渦輪引擎通病:電子水泵

在BMW車系中,不只有N55會發生電子水泵故障的問題,大部分的引擎也都有相似的問題。水泵負責循環整個冷卻系統,讓引擎達到降溫的效果,電子水泵故障是毫無預警的,如果發生了這狀況,引擎溫度飆升,可能會因為高溫讓引擎直接沖掉。

 

BMW的電子水泵耐用度並不高,另外連節溫器也是相當容易故障的,建議在更換電子水泵時把節溫器也一起壞掉。

 

BMW N55六缸渦輪引擎通病:機油濾清器外殼墊片(OFHG)滲油

N55的另一個弱點就是機油濾清器外蓋的墊片,同樣隨著車子年紀大了,它會開始慢慢滲油。剛開始滲油時這並不是一個相當嚴重的狀況,但是久了越滲越多,可能會導致機油滴到皮帶上,進而損壞其他零件,所以最好在滲油發生的初期就將墊片換掉。

 

 

BMW N55六缸渦輪引擎通病:VANOS電磁閥故障

VANOS代表可變凸輪軸正時,它是一種汽門正時系統,與Valvetronic一起在BMW的N55上面工作。簡單的說,BMW的VANOS可以根據引擎轉速和節氣門開啟角度,來調整進氣和排氣凸輪軸的正時。

 

這個系統的重點是改善怠速穩定度,讓動力更平穩。當VANOS髒了或損壞時,會感覺引擎沒力、轉速反應變慢等等狀況。另外在2010年到2012年BMW也召回了一批N55的車款,更換VANOS電磁閥的螺絲。

 

延伸閱讀:BMW召回部分六缸車款,可能會有熄火疑慮。-車主充電站

 

BMW N55六缸渦輪引擎通病:HPFP高壓燃油幫浦故障

在N54引擎上,HPFP故障是很常見的問題之一,到了初期的N55引擎這個問題並沒有解決。到了2012年之後,BMW修正了HPFP,只要有換上新的HPFP之後,壞掉的可能性就低了很多。

 

BMW N55六缸渦輪引擎通病:渦輪管裂開

在N55這顆引擎上,它的渦輪管是使用塑料製成,在高溫跟時間的摧殘下,到了一定里程跟年限的N55勢必會爆渦輪管,之前訪問過的前期BMW M2車友,也建議買N55引擎車款的車友們,記得買回來先換渦輪管。

 

 

延伸閱讀:BMW M2 全台最高里程心得:4年18萬公里!!M2妥善率評價參考這篇

延伸閱讀:Porsche 718 Spyder 評價&BMW M6(F06)& BMW M2(F87)對比心得:代步開V8,賽道開手排水平對臥六缸-車主充電站

延伸閱讀:BMW M4 vs BMW M2 長期持有評價:M Power車主開箱(F82 & F87)

BMW 六缸渦輪引擎N55,最常見的通病/問題。-車主充電站 was last modified: 11 11 月, 2021 by 蔡 昇衛