台灣奧迪發表最新性能雙雄Audi RS 6 Avant performance（建議售價750萬元）、RS 7 Sportback performance（建議售價780萬元），即日起正式上市。
車主充電站編輯部：
Audi Sport團隊將多年來的賽道經驗和動力科技上投入量產車款研發，至今擁有經典五缸RS 3 Sportback性能鋼砲、運動轎跑Audi RS 5 Coupé | Sportback 、性能旗艦休旅Audi RS Q8至性能純電轎跑RS e-tron GT等多元強悍產品陣容。
Audi於2002年推出第一代Audi RS 6 Avant plus（C5），以令人深刻的性能表現和出色日常實用性為高性能旅行車奠定基準，發展超過20年，一次次突破極限設立新境界，歷代RS 6 Avant車款不僅廣獲全球車迷津津樂道，而其的性能調校精髓亦應用於RS 車款系列中。
「performance」意指性能更強悍、更快速，雙車款皆搭載強勁4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，可發揮最大馬力達630hp（較上一代提升30hp）、最大扭力達850Nm（較上一代提升50Nm），從0到100公里/小時加速，僅需3.4秒，整體優於歷代表現。
透過引擎室、車輛內部隔音裝置優化，帶來更精緻的聲浪體驗及輕量化效果，車重減輕達8公斤。同時雙車款標配進階跑車化懸吊系統及動態駕馭控制系統（DRC）與動態全輪轉向系統，極速最高可達280公里/小時。
另消費者可透過客製化選配將極速提升至305公里/小時，搭配陶瓷前後煞車碟盤，達到更輕量化效果。
動力配置搭載4.0升V8 雙渦輪增壓汽油引擎、換檔速度更快的八速tiptronic變速箱，以及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統。
新式中央差速器以40：60的比率分配動力至前後軸，如遇路面濕滑路面，將自動施加更多驅動扭力至具更好牽引力的輪軸上。其中最高可分配達70%動力至前軸，或最高85%動力至後軸。
藉由更輕、更緊湊的中央差速器，優化整體駕駛動態，提供精準的過彎轉向反應。
performance車型內皆有Audi drive select可程式車身動態系統讓駕駛可選擇偏好的駕駛特性，除標準模式：efficiency、comfort、auto、dynamic，更提供兩種可自定義的RS專屬RS1和RS2模式。
另透過變速箱軟體優化，能使各駕駛模式之間感受更加獨立鮮明，切換至dynamic 駕駛模式或S檔位時，透過控制單元的軟體更新，讓S模式負載更為緊密，進而提升加速反應，藉由機械科技及引擎軟體控制單元的提升，帶來整體更靈活的駕馭感受。
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