來令片總是讓我們繳很多學費，跟我們車友分享一下Supra用了什麼皮好嗎？
Endless ccrg vs. Dixcel Z
我現在是用Endless的CCRG，Supra也有用過Dixcel Z來令片，兩個來令片裝Supra上都算滿安靜，與原廠碟盤配得起來。麗寶大直線T1第一彎我都是時速205人對齊100的牌子重煞進去，Supra只換來令片就夠用了。
（編輯：可以再多描述一下這兩個煞車皮產品的差異嗎？）價錢差了兩三千塊吧，Dixcel貴一些，兩個都是耐溫到850度的高階產品，CCRG冷車的時候比較無力，Dixcel我感受上低溫到高溫制動力都OK，基本上兩個皮熱起來表現都不錯。（編輯：那為什麼現在用Endless?）因為那時候要換Dixcel沒貨…就換品牌試試。
不過我要提醒一下，同一款煞車皮裝在不同車款上效果真的不同，也要綜合考量很多因素。我剛說兩款煞車皮都很安靜，但我訂了兩片Dixcel Z完全相同規格，一片裝Supra一片裝BMW X3m40i（很剛好前輪規格共通），後者就吵到不行，大概是X3原廠碟盤耐受度比較低一些。我另外一台代步車Golf R也是Dixcel Z，就是完全沒有聲音。
之前我的Toyota 86，前輪換了Hawk HP+，非常吵。但是當我後輪煞車皮也換了Hawk HP+，聲音就不見了，好像前後煞車力道比例差異也會影響……總之，皮的噪音跟表現影響因素非常多，沒辦法一概而論，也有點看運氣（笑）。只是就我的經驗來講日本皮都比美國皮安靜一些，其他的品牌像Pagid就是有幾個型號特別吵，EBC的話我覺得有點爛（大笑），噪音耐熱制動等都沒有特別突出。
PFC這個煞車皮我也用過（之前擁有的蓮花，煞車皮選擇不多，用7號產品）。蓮花本身的車重夠輕原廠皮的制動表現就不錯了（原廠卡鉗跟皮都是AP），只是說賽道操駕耐溫比不上PFC，換上PFC是為了預防熱衰。
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