BMW iX就像Apple的IPhone 13一樣，整個集團當中所有的最高科技，都放在這台車上了！iX開箱看這邊～
車主充電站編輯部：
從今年7月BMW開始在台灣預售BMW iX的同時，也正式宣布1A2B首發的三款電動休旅車即將正式在台對決，就讓我們跟著Carwow一起來看看2022年式的BMW iX有甚麼特別之處！
2022 BMW iX售價
這次Mat試駕的這款BMW iX幾乎所有配備都選上了，售價來到95000元英鎊（約356萬新台幣），iX的起跳價格試69905英鎊。
2022 BMW iX外觀設計
Mat說自己第一次看到BMW iX時，馬上就冒出一句話，這車真的是太醜了！不過後來卻慢慢喜歡上它，不管是頭燈造型、進風口、假的水箱護罩等等，都是首次出現在BMW車系中的設計。
來到車側，這台iX配有22吋的鋁圈，不過因為雙色的搭配，讓它的尺寸看起來沒那麼大。
側邊也沒有任何假的進風口，一切都相當平整化，門把的開關是直接伸進去用按的。
BMW在車尾下方左右做了導流板，讓它看起來有排氣管的視覺效果。
2022 BMW iX車內設計
在外觀設計上，好不好看可能是見仁見智，不過BMW iX的內裝絕對是豪華又科技，駕駛前方有著曲面大螢幕、六角形方向盤，座椅跟中控台包覆的皮革質感也相當不錯。
中央的iDrive控制選紐以及排檔使用水晶玻璃點綴，底下則是核桃木的飾板，搭配的恰到好處。
除了中控台之外，在車門上方的電動椅控制也是使用水晶玻璃的材質。
由於iX是基於全新的電動車平台所打造，因此它的空間非常平整，甚至可以直接從駕駛座把腳移到副駕駛座都沒問題。
BMW iX的設計相當簡潔，幾乎沒有實體按鈕，因此幾乎所有功能都需要透過iDrive 8來操控。
透過方向盤旋鈕就可以調整駕駛前方的數位儀表板，有多種不同的駕駛模式可以選擇。
2022 BMW iX後座空間
iX的後排座椅質感相當不錯，而且頭部空間跟腳部空間都相當大，再來中間也沒有地板隆起的部分，乘坐三個人也不會覺得擁擠。
2022 BMW iX後車廂空間
BMW iX的後行李廂空間為500L，賓士的EQC是660L，相比之下小了一點。
幾件關於2022 BMW iX的缺點：前方擋風玻璃視角
駕駛座的視角相當不錯，不過在擋風玻璃中央為了擺放駕駛輔助系統的鏡頭以及後照鏡，占用掉不少視野。
幾件關於2022 BMW iX的缺點：車身重量
即使連車門邊都用上碳纖維材質，BMW iX的車重還是2510kg。
幾件關於2022 BMW iX的缺點：低速煞車異音
當時速較低時，煞車到停會有一個類似老鼠被壓到的聲音，滿奇怪的。
幾件關於2022 BMW iX的缺點：前方置物空間
一般來說，因為電動車前方少了引擎，通常會有額外的空間來放置物品，不過BMW的iX並不能開啟前方置物蓋，如果要添加雨刷水的話，中心的Logo會彈開。
幾件關於2022 BMW iX的優點：輻射表面加熱功能
在BMW iX的車門跟中控台下方有著輻射表面加熱功能，面板、雜物箱、門面板、中央扶手和方向盤都可以提供溫暖。
幾件關於2022 BMW iX的優點：水箱護罩會自體修復
BMW iX的水箱護罩上有不少駕駛輔助功能的鏡頭、雷達，當水箱罩有刮傷時，可於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。
幾件關於2022 BMW iX的優點：全景玻璃變色功能
如果覺得太陽太大，或是不想讓別人看進車內，只需要按個按鈕，就可以把全景玻璃變成深色。
幾件關於2022 BMW iX的優點：無窗框車門以及電吸門
BMW iX除了有帥氣的無窗框車門之外，更有便利十足的電吸門，讓你關車門不必很大力，可以輕鬆優雅的關上門。
幾件關於2022 BMW iX的優點：環景系統
iX上的環景系統畫質非常好，還擁有BMW 3D功能，可以查看車子四周有沒有障礙物。如果鏡頭髒了也別擔心，可以直接從車內噴清潔液來清洗鏡頭。
2022 BMW iX的續航里程
BMW原廠表示iX的續航里程最高可以達到600km，就讓Mat來實測一下上路能開多少吧！
經過Mat的測試，推算出來應該是可以跑544km，跟原廠提供的數字並沒有非常大的差異，還在可以接受的範圍之內。
2022 BMW iX的慢電速度、超充速度
如果使用慢充的話，在40i的車型上需要11個小時來充滿電，50i則是16小時。使用最高功率的超充，則是可以在30分鐘之內從10%充到80%。
2022 BMW iX的駕駛感受
BMW iX 50i擁有523hp的馬力，如果是40i的話，只有326hp。
雖然休旅車的視野較高，不過因為電池的配置，讓它的重心相對於汽油車來說，還是比較低的。
iX的側傾抑制表現還不錯，操控就跟大多數的SUV差不多，在Sport模式時，必須要踩煞車才會有減速的效果，也可以切換到電能回收的模式，就可以用單踏板駕駛（One Pedal）。
不僅駕駛的視野很好，iX的抬頭顯示器也很清楚。
BMW iX配有電子懸吊，在一般模式當中，它開起來非常的舒適，在城市中開車也能夠很享受。
上了高速公路之後，可以很輕鬆地透過方向盤上的按鈕開啟自動跟車，由於iX的風阻係數僅有0.25cd，所以風切聲並不大聲，加上它的隔音還算不錯，開著它在高速公路行駛真的非常安靜。
2022 BMW iX的加速表現
BMW原廠公布iX 50i可以在4.6秒內達到0-60mph的成績，經過Mat實測，他只用了4.43秒，比原廠表現還好。
Mat認為，BMW iX是一輛值得購入的純電動休旅車，如果你有考慮購買它的話，就直接下訂吧！
