Hankook Ventus RS4的熱衰竭幅度相當小，磨耗表現、轉向反應與駕駛感受也很不錯，雖然它的單圈成績表現並不優異，但低磨耗、跟熱衰竭的幅度小，讓它變成一條很適合拿來進行耐久賽的輪胎。
車主充電站編輯部：
這次YOUTUBE頻道TyreReviews發布了最新的測試影片，針對磨耗係數200的半熱熔胎進行測試，並由體感以及賽道成績來解說以及排名，讓我們跟著Jonathan Benson來探索，並找到最適合自己拿來下賽道的輪胎吧！
施測的性能輪胎款式與評測項目
在這一回的測驗中，Jonathan一共找了14款輪胎來做比較，分別如下：
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BFGoodrich G Force Rival S 1.5
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Falken Azenis RT660
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Yokohama Advan A052
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Hankook Ventus RS4
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Dunlop Direzza ZIII
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Kumho Ecsta V730
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Maxxis Victra VR1
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Cooper RS3 RS
你可能會疑惑怎麼沒有Bridgestone的RE71R，因為目前在北美市場中，RE71R已經停產了，RE71RS也尚未在北美市場中銷售，因此台灣常見的RE71RS並不再這次的測試範圍當中。
賽道日常用磨耗200的半熱熔輪胎大集評的輪胎價格
賽道日常用磨耗200的半熱熔輪胎大集評測試車種：BMW E36 M3 Lightweight
這次Jonathan選用BMW E36 M3來進行測試，它擁有輕量化的底盤，自然進氣引擎以及液壓轉向系統，不僅是一輛優秀的車款，更是車友間常用來跑賽道、越野賽等活動的車款。
BFGoodrich G Force Rival S 1.5賽道評價/優缺點
這條輪胎是這次的單圈測試中，速度最快的輪胎，不管是轉向、回饋、抓地力的表現都相當有水準，雖然它需要的暖胎時間比其他輪胎要長一點，但只要到了工作溫度之後，你可以享受在賽道上奔馳的過程之中，不僅速度飛快，還很穩定。
如果跟Falken相比的話，在轉向較大的彎道時，它的回饋比較少一點，另外在跑了八圈之後，因為左前輪過熱，導致有點轉向不足的狀況發生。
Falken Azenis RT660賽道評價/優缺點
RT660的磨耗、熱衰竭、轉向表現都很不錯，只要胎溫正確之後，它的表現就很棒，而且價格也相當合理。唯一的缺點就是它的單圈成績不如G Force Rival S 1.5快。
Yokohama Advan A052賽道評價/優缺點
對於新手來說，A052這條輪胎相當可控，而且很快就可以達到工作溫度，開起來會有點輕微的轉向不足，駕駛可以很輕鬆地就把這條輪胎開到很快，推薦給對於賽道還不太熟悉的車手。但是它的抓地力以及磨耗隨著時間下降的幅度也較大。
Hankook Ventus RS4賽道評價/優缺點
RS4的熱衰竭幅度相當小，磨耗表現、轉向反應與駕駛感受也很不錯，雖然它的單圈成績表現並不優異，但低磨耗、跟熱衰竭的幅度小，讓它變成一條很適合拿來進行耐久賽的輪胎。
Dunlop Direzza ZIII賽道評價/優缺點
Z3的轉向反應、抓地力以及駕駛體驗都不錯，第一圈的單圈成績表現也還OK，不過之後抓地力的下降幅度相當快。
Kumho Ecsta V730賽道評價/優缺點
V730的熱衰竭程度相當小，但它的轉向反應跟回饋程度不太好，導致單圈成績的落差較大。
Maxxis Victra VR1賽道評價/優缺點
VR1跟其他輪胎相比，轉向不足的狀況相當明顯，抓地力表現也不佳，唯一的優點就是相比Cooper RS3 RS的熱衰竭程度較小。
Cooper RS3 RS賽道評價/優缺點
RS3 RS是這次測試當中唯一磨耗為220的輪胎，因此它的抓地力很明顯的比其他輪胎還要差，轉向不足的狀況也很明顯。
賽道日常用磨耗200的半熱熔輪胎大集評的最後單圈成績
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資料來源：Ultimate Track Day Tire Test! What are the BEST 200TW Tires to Use on Track?
