當Honda神主牌Type-R在大直線遇到堅強鋼炮挑戰者，能夠拿出如紐柏林賽道一樣的佳績嗎？
Honda Civic Type-R & Mini GP & Hyundai i30N（改裝） &Ford Focus ST（改裝），三台手排，一台自排。英國知名汽車youtube頻道carwow找來了具代表性的四台前輪驅動小鋼炮來做一場直線加速賽。挑戰者們能否摘下前驅王Honda Civic Type-R的金腰帶？參戰選手介紹：
Honda Civic Type-R（Fk8）
2升渦輪增壓引擎
馬力320匹
扭力400牛頓米
6速手排變速箱
車重1380公斤
價格約32000英鎊
MINI JCW GP
2升渦輪增壓引擎
馬力306匹
扭力450牛頓米
8速自排變速箱
車重1255公斤
價格約34000英鎊
Mini Hatch 3D/Hatch 5D/Cabrio（F56/F55/F57）車款規格
Hyundai i30N（改裝）
2升渦輪增壓引擎
馬力原為275匹，經車主花400英鎊外掛RACE CHIP晶片和300英鎊改裝進氣後來到325匹及扭力550牛頓米
6速手排變速箱
車重1429公斤
價格約30000英鎊，但車主只花21000英鎊就在Carway買到這輛Hyundai i30N。
Ford Focus ST（Mountune改裝套件）
2升渦輪增壓引擎
馬力從280匹來到330匹
扭力515牛頓米
6速手排變速箱
車重1484公斤
價格約30000英鎊
本次測試為何把原廠車和改裝車放在同一個賽場上？原因是，加上改裝品後四輛車的價位都控制在30000英鎊以上。
在開始前主持人Matt解釋他所駕駛的Civic Type-R是手排，所以他選擇sport mode 而非race mode以減少輪胎空轉等問題。
那麼事不宜遲，四分之一英里DRAG RACE！
左至右為Honda Civic Type-R、MINI JCW GP、Hyundai i30N、Ford Focus
Type-R果然起步時有明顯的空轉。
三輛手排車在換檔時被MINI JCW GP遠遠超過。
果不其然，由自排的MINI JCW GP取得第一名。
二至四名為Ford Focus、Civic Type-R和Hyundai i30N。
第二次測試
MINI JCW GP依然遙遙領先。
Ford Focus在中段慢慢超過Civic Type-R和Hyundai i30N。Hyundai i30N則始終墊底。
最終成績：
MINI JCW GP：13.0秒
Ford Focus ST Mountune：13.9秒
Honda Civic Type-R：14.0秒
Hyundai i30N：14.3秒
動態加速起跑
來到40mph動態加速起跑環節，顯然MINI GP是在場唯一的自排車，為了公平性將設定在comfort mode。手排車則在開始時從五檔切到二檔並開始加速。
Honda Civic Type-R是唯一一輛在comfort mode有降檔轉速匹配功能的車款，期待會有一些優勢。
MINI GP與在drag race中失利的Hyundai i30N起初勢均力敵，但MINI GP仍在約5秒後超越Hyundai i30N。
意想不到的是Honda Civic Type-R的加速完全不吃香，從頭到尾墊底。
第二次測試則是設定為運動模式在50mph三檔開始加速。
Honda Civic Type-R起步有些延遲。
三輛手排車由Hyundai i30N領先，中段慢慢被Ford Focus超過。
Honda Civic Type-R的加速雖然只有稍稍延遲，但Hyundai i30N和Ford Focus ST確實更加有力。
70mph煞停
結果Matt直接把腳踩在離合器上(笑)，只能再測試一次啦。
第二次測試Matt有些煞得太早，因此進入第三次測試~
Matt不再出槌，Honda Civic Type-R取得第一名佳績。其次是MINI JCW GP、Honda Civic Type-R，最後一名是Ford Focus ST。
最後恭喜MINI JCW GP榮獲本次加速王頭銜~如同Matt在影片中說道，自排之於手排確實有著更快、更平穩的優勢。
Honda Civic Type-R此次面對改裝車雖不佔便宜，但其車身剛性和減輕的重量賦予它強大的操控性與制動性能，期待Honda Civic Type-R在賽道上繼續發揮實力。
影片連結by carwow
