即使已經過了二十幾年,新車價85.3萬的Lupo GTI在二手市場上仍然有30萬左右的行情存在,身為Lupo GTI的車主又有甚麼感想呢?

 

車主充電站編輯部:

有不少人認為Lupo GTI是傳承了初代Golf GTI的精神,車輕、馬力不大、構造簡單,不用很快的速度也能帶給駕駛足夠的操駕樂趣,這次我們訪問到Lupo GTI的車主敬儒,來跟我們分享這台小車的魅力之所在!

 

Volkswagen Lupo(6X)車款規格

 

Q.當初怎麼會選擇購入Volkswagen Lupo GTI這台車?

A.我在買Lupo GTI之前是開BMW的E36 318i,不過時間並不長,只開了半年左右就手癢想要開手排,所以就開始找手排車,加上我家人原本也有一台1.4的Lupo,覺得它的操控還算可以,所以就找了更性能的Lupo GTI。

 

除了Lupo GTI之外,我也有看一些像是K8或是Mini cooper R53之類的車,不過因為R53的機械增壓好像問題較多,怕維修成本高,就還是比較想買自然進氣的車款。

 

 

(編輯:Lupo GTI在二手市場上一直都是滿保值的車款,當年的入手價格?)我大約是五年前(2016年)左右買的,不過我這台車頭有小事故,所以我入手價格比較便宜,最後成交是三十萬左右,因為傷的不嚴重所以還算可以接受。

 

Q.Volkswagen Lupo GTI有甚麼問題、通病嗎?

A.它都是小問題比較多,大部分都是老化造成,像是電系問題、電動窗之類的。動力部分是1.6L的自然進氣引擎又搭上手排,所以算是滿耐操的。

 

 

我開到現在開了十萬公里,因為只有一台車,所以玩樂、代步都是用這台Lupo GTI,目前有遇到發動的時候有一點異音,不過這不影響行駛,然後變速箱我有打壞過一顆,那時候換一顆中古的變速箱上去,換到好大概三萬五到四萬左右。

 

另外Lupo GTI還有一個常見的問題是ESP燈時亮時不亮,它亮的時候ESP就會失效,有點像是感知器髒了的狀況,我覺得沒甚麼影響就沒有處理。

 

 

(編輯:那這台車有甚麼缺點嗎?)空間是滿小的,基本上我的後座都是倒平的,要把它當作是一台雙座的車在開就沒問題。再來是動力,125匹的馬力以現在的眼光來看是稍嫌不足,還好它的重量輕,不到一頓的車重讓它開起來還算是輕快。

 

Q.Volkswagen Lupo GTI的保養成本高嗎?

A.它的零件比較不好找一點,有一些東西壞掉也沒有改裝品可以替代,像噴油嘴、第三煞車燈、變速箱腳都已經停產了,有車友找廠商想辦法做新品,不過短時間之內都不太好找料,除此之外的耗材就跟一般的福斯小車差不多。

 

 

Q.你的這台Lupo GTI有甚麼改裝嗎?

A.原廠設計是用水冷去冷卻機油,這造成機油跟水溫都很高,加上引擎室又很窄、小小的,所以散熱效果不太好,我原本跑山上坡油溫最高有到130度。

 

所以我幫它加裝了一個機油冷卻器跟一個風扇控制器,再把原本的水冷系統廢掉,效果算滿不錯的,現在跑麗寶大概最高110~120度左右。

 

 

再來進氣我有改一個香菇頭跟紳凰的2Way避震器,因為Lupo GTI這車太少了,改裝零件也沒那麼好找,所以我傾向找台灣的品牌來使用,

 

一開始我是改街道版的避震器,過彎在滑的時候會有搖晃的感覺,換了這組紳凰的2Way避震器之後就不會了,不過目前設定還是偏硬一些,之後會調軟再下賽道測試。

 

 

這次下麗寶我把前面輪胎的Camber調到3度、Toe前後都是0,前輪的抓地力很明顯改善不少,平常開的時候我大概是調1.5度左右。像這些車的設定,或是避震器的調法也都是紳凰車隊的鄒定甫教練給我的建議。

 

 

Q.這台Volkswagen Lupo GTI有用過哪些來令片、輪胎?

Volkswagen Lupo GTI改裝輪胎、來令片心得評價-車主敬儒-車主充電站

 

Q.Volkswagen Lupo GTI下場跑麗寶的操駕感受如何?

A.我覺得路很大條(笑),跟平常跑山路比起來,麗寶對Lupo來說真的滿大條的,有滿大的容錯空間,然後Lupo GTI的馬力又不大,所以可以很盡情地去開它。在麗寶後面有不少連續彎道,Lupo GTI的車身長度跟軸距讓它可以很輕鬆地去攻克彎道。

 

我第一次下麗寶跑2:23,這一次先有教練開我的車載我下去跑一趟,再換我去跑就跑到2:13,差異真的滿大的,有人帶著去開會有很大的幫助,除了教練幫忙之外,在這次下賽道之前,我也有用模擬器來熟悉路線及煞車點,這也有影響到我的成績。

 

 

(編輯:之後還有甚麼目標嗎?)下一次就是2:11~2:12這樣,慢慢往前推進,也要看車子有甚麼需要整備的地方,一步一步的調整。

 

Q.換到一般道路上的話,Lupo GTI的操駕感受?

A.在山路上開就沒甚麼負擔,車又輕又小,只要頭過去就過了,自己在開的話真的是樂趣十足,不過遇到馬力比較大的車就要追的比較辛苦。

 

我自己在車底有加了一片隔音棉,日常通勤的時候隔音會稍微好一些,駕駛視野也很好。不過車子輕是有壞處的,在高速公路上風吹過來的時候非常明顯。再來是轉速偏高,100km/h的時候轉速已經3000轉了,我又有改尾段,聲音就會有點大聲。

 

 

Q.下一台會想換甚麼車嗎?

A.我會想要找旅行車的車型,最主要是空間要大一點,最好是可以兼具一點性能會更好!

 

前陣子還有想過要把Lupo GTI換成K6,因為K6的改裝零件更多、玩起來也更便宜,不過最近看K6也在漲價,所以就看看緣分,沒有特別強求。

 

 

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Volkswagen Lupo GTI車主開箱心得評價:最接近初代Golf GTI的純粹鋼砲!-車主充電站 was last modified: 2 3 月, 2022 by 蔡 昇衛