Volkswagen Golf R Variant(MK8)的改裝分享!Golf旅行車空力套件該改哪家?Golf R車款有什麼優缺點不滿意?

 

車主充電站編輯部:

要空間、要動力、外型又要帥,結合以上幾點就知道,這篇文要聊的就是近年在台灣相當熱門的Golf旅行車了。

 

 

福斯的第八代Golf R Variant,一改過往Golf Variant只有入門動力的設定,到第八代直接就把R的引擎+四傳給搬上來,造就出這台CP值相當高的性能旅行車。

 

Volkswagen Golf(MK8)車款規格

 

Q.當時怎麼會想買Volkswagen Golf R Variant(MK8)?

A.之前開過日系、歐系都有開過,上一台車開11代的Altis,想說換一台視覺上看起來好像比較高級一點,Golf R Variant在市場上也沒什麼同級對手,外型帥、動力強、空間大,整體的CP值真的很高。

 

 

我是在2023年2月購入這台2020的中古車,目前開了六萬多公里左右,算是滿常使用,我自己平常的工作就是會載人跑來跑去的。

 

 

Q.Volkswagen Golf R Variant(MK8)買到現在覺得有沒有什麼缺點?

A.以它兩百多萬的車來說,副駕居然沒有電動椅,還是用手動,我覺得比較可惜,所以我後來花了三萬塊左右去把副駕底座換成原廠的12向電動調整套件。

 

 

另外原廠煞車感覺是不太夠用,因為Golf R原廠有320匹,動力表現真的是滿不錯,而且大部分Golf車主都會把動力做升級,少說也會刷個電腦,搭配原廠煞車就真的不太行了。

 

 

八代Golf車友不少有遇到電系錯亂車機亂叫的問題,我自己是沒遇到。

 

我買沒多久就寫電腦,所以幾乎就都在外廠保養,從日系車換車歐洲車,我覺得整體保養沒有貴特別多,不過我在這台車上是用比較好的VP 5W40機油,費用會稍微高一點點。

 

 

Q.目前這台Volkswagen Golf R Variant(MK8)改了哪些東西?

A.動力有做一些調整,引擎輸出大約在400匹上下,換了國產進氣、中冷、CGW全段排氣管等等。CGW排氣管的聲音算是低調、比較有質感一點。

 

我是不喜歡太炸、太尖過大聲那種,CGW閥門關起來就跟原廠差不了多少,在晚上跟市區的時候也不太會吵到其他人,CGW全段加起來大概九萬五左右。

 

 

煞車換國產的大六活塞卡鉗再烤漆R的字樣,主要是因為我想要有整台車的一體性,原本也有想過要買進口品牌的,但如果再拿去烤漆就破壞原本用大廠的意義了,換完這套之後制動力也有明顯提升。

 

 

還換了JBR的避震器,原本Golf R Variant是有電子懸吊的,我是選擇把它廢除,改成傳統2-Way的避震器。原廠電懸有點太硬了,吸不住地面,開起來會沒什麼信心,過坑洞會有輪子離地的感覺。

 

 

改成這組避震器之後可以調整的比較符合我的用車習慣,開起來信心感比較足,舒適性跟路感可以稍微兼具,常常載人也沒有被抱怨過。

 

這一套避震器換下來大約七萬多,還包含了把原本電子懸吊廢除的費用,算起來CP值很高。

 

 

鋁圈是換成19吋的305 Forged鍛造鋁圈,我主要是換一個造型加上鍛造鋁圈的品質更好、重量更輕,這樣換一套大概七萬多塊,雖然跟BBS、Rays那種品牌相比,305 Forged的牌子可能比較小眾一點,但用這樣的價格就能買到客製化的鍛造鋁圈,真的是相當划算。

 

 

原本外觀是想要包成鐵灰色,鐵灰色也不錯,但就有點無趣,後來是發現消光軍綠也不錯,而且也沒什麼人貼,這樣貼起來大概6萬4左右,我是今年才貼的。

 

 

我買車的時候就想好要改整套的外觀空氣套件,但Golf R Variant的外觀套件真的不多,不然就是只有出車頭共用Golf R的,沒有專屬旅行車的套件,當初算是找了滿久才看到諾特有出一整套的。

 

 

所以當初諾特一有Golf R Variant的套件,我就馬上去預約了,連實體都還沒看到,看到照片馬上覺得,這就是我要的造型,加上諾特是從原本艾爾頓出來的,艾爾頓的碳纖維空力套件就賣很長一段時間,品質也算有口皆碑,不太有問題

 

 

不過當初真的是等滿久的,從我預購到裝到好大概等了半年左右,但費用也不貴,而且我買的時候有早鳥優惠,整套包含前後下擾流、左右側裙+尾翼,這樣才六萬三千多,我是台灣第一台Golf 8 Variant裝這個空力套件的。

 

 

諾特的空力套件密合度真的很好,基本上不用修就直上,因為他們一直反覆在修改空力套件,要讓它的密合度更好,最後的成品確實讓我感受到,好東西是直得等待的(笑)。

 

 

Q.現在Volkswagen Golf R Variant(MK8)的車高設定,日常使用OK嗎?

A. 改了空力套件再加上換了改裝避震器,車高一定是會比原廠低不少, 但以目前的車高來說,應該是兼具日用性的車款最低的狀態了,再更低就會很容易磨到下巴。

 

 

Q.開到目前對Volkswagen Golf R Variant(MK8)滿意嗎?

A.我是真的很喜歡它的大空間,平常工作載人大家都很滿意,不太會有抱怨,空間跟舒適度都不錯,而且全景天窗的視野感很好,我偶爾也會去車宿,把後座打平躺下來,從全景天窗看出去,那種感覺真的很放鬆。

 

 

Q.體驗過Golf R旅行車,下一台要換什麼,有什麼目標車款嗎?

A.夢想就是換一台旅行車界的天花板Audi RS6,未來還是會想換Wagon,對休旅車就沒什麼興趣,畢竟SUV先天的重心就是高,再怎麼改也沒辦法改變物理,我也很習慣開低的車,要有空間加性能,就是只能選旅行車了。

 

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Volkswagen Golf R Variant(MK8)車主開箱心得評價:一買就上整車空力套件,改裝最重要的是完整性! was last modified: 2 12 月, 2024 by 蔡 昇衛