雖然Subaru Impreza GF8、GC8已經有年份了,剛性、底盤強度沒有新的WRX那麼好,不過靠著車輕的優勢,在麗寶仍然有一定的潛力!

 

車主充電站編輯部:

對於2000年初開始接觸汽車的人來說,老硬皮鯊肯定是不少人的美好回憶,以親民的價格、超過200匹的馬力,在當時的性能車市場中創下一片佳績,這次我們訪問到曾經是龍潭賽車場、大鵬灣的GC8最速單圈保持人王上元教練,來跟我們分享自己跟老鯊魚的多年情誼!

 

Subaru Impreza(GC)車款規格

 

Q.當初怎麼會買Subaru Impreza GF8?

A.我自己從10年前在龍潭比賽的時候,就是開Subaru Impreza GC8,同時也是單圈紀錄保持人,後來大鵬灣開了之後,同樣也是用GC8去跑,所以GC8、GF8對我的人生算是有很特別的意義存在。

 

 

以我買在路上開的GC8、GF8,現在這台已經是第五台了,會買這台是因為剛好我們車隊的協力廠商,有一位六十幾歲客人的Impreza GF8要賣,這個客人很特別,它買了這台GF8之後花了非常多錢去改裝,但完全不開車,後來這位阿伯就以目前GF8市價兩三倍的價格(但相比阿伯花的錢來說,還是非常便宜)把他的愛車讓給我!

 

 

Q.選購一台Subaru Impreza GC8、GF8,有甚麼要特別注意的嗎?

A.如果沒有特別的情懷,或是沒有一定開車、懂車的經驗,我不太推薦去找Impreza GC8、GF8。目前的車價大概落在15萬~25萬左右,如果你只有準備這個預算,沒有多準備多餘的錢,都不建議去購買。

 

 

因為最年輕的車款都已經要20年以上了,而且以同年份的日系車來看,它的耗損上一定要高上不少,看的到、看不到的地方都會需要花錢。再來這種老Impreza它的方向機油壺溫度一高,可能就會衝出來,然後方向機油衝出來噴到引擎頭段,就會火燒車了。

 

 

引擎方面如果沒有進行過rebuild的話,因為水平對臥的特性,活塞環放久了容易變形、漏油,在養護上就要多花很多心思去照顧它。而且這台車在原廠設定上是很推頭的,如果你很熱愛跑山路,也是需要準備一些錢來設定它,讓它變成適合你的樣子。

 

 

現在GF8、GC8在國外的價格已經比GD還要來的更貴了,包含它的周邊零件、逸品也跟著水漲船高,想要找正品都越來越稀少了。不過以維修零件、副廠零件來講,還是算滿好找的。

 

 

如果說真的對這台車很有愛,我建議可以準備40萬左右的預算,如果你買15萬的車,就需要花25萬整理;如果你買25萬的車,就需要花15萬整理,差不多都是這個金額可以把車況整理到正常、不會顧路這樣。

 

 

Q.Subaru Impreza GC8、GF8它的養護、保養成本高嗎?

A.如果跟同年份的Civic K6、K8,會花起來多一倍左右的保養價格,在養護上需要多花一些價格來保養。

 

 

Q.介紹一下目前擁有的這台Subaru Impreza GF8的改裝!

A.我以前在澳門跑比賽的時候,用乙順車隊提供的WRX,換上一半的JUN引擎,我現在這台GF8它上面是整顆完整的JUN引擎,目前行情一顆大概在70萬上下,真的是非常重本,加上ARC的中冷、ARC的水箱,目前馬力大概在五百初左右。

 

 

煞車系統目前是用AP Racing皇冠等級的六活塞卡鉗,這等級是我們跑澳門賽車在用的,原車主也直接把它裝到這台GF8上面。它的鋁圈是S201的18吋鋁圈,S201的鋁圈大部分都是17吋,現在一套大概都要十幾萬,18吋的又更少了。

 

 

雖然動力跟煞車很OK,但底盤是幾乎原廠狀態,我接手的時候跟沒改一樣,我自己的開法是讓車子介於甩跟不甩之間,要做到這個狀態的前題之下,就是需要LSD,所以我已經買了前、中、後三顆LSD,準備到貨之後再來改裝上去。

 

 

Q.上次去麗寶也有開這台Subaru Impreza GF8,有甚麼心得嗎?

A.就像前面有提到,我的開法是讓車子介於甩跟不甩之間,由於目前沒有安裝LSD,所以我把車子後輪定位設定的比較滑一點,沒想到配上過期的R888,讓我那天在麗寶開起來整路都甩得亂七八糟(笑)。

 

 

後來我就只有第一節跑三圈,調整一下胎壓之後第二節又跑了三圈我就沒跑了,最後是1:59.8,之後改了LSD、換了輪胎之後會再去麗寶試試看,我認為等到車子設定好之後,應該1:53~1:54左右是沒問題的。(更新:於車主充電站3/3賽道日跑出1:55.7秒數,持續推進中)

 

 

(編輯:所以說老鯊魚應該還是非常有潛力的對嗎?)對阿,如果是以賽車手的角度來改裝,敲爆龜換上更大的輪胎,我認為它是有機會可以到1:47~1:48的,雖然底盤舊、剛性沒新車那麼好,但最主要的重點是GC很輕,在賽車場上輕就是王道!

 

 

在山路上,雖然說原廠的GC、GF是偏向推頭的設定,不過只要用到好一點的輪胎,例如RE-71RS這樣的輪胎,基本上就已經能夠用輪胎來化解推頭的狀況,因為山路上開的在怎麼激烈,都不到賽車場上七成那麼激烈,所以換好的輪胎可以感受到鯊魚變得轉向很犀利、很靈活,基本上都是你的輪胎在幫你負荷它的推頭狀況。

 

 

Q.那日常代步的話,Subaru Impreza GF8也很OK嗎?

A.如果是沒有那麼大幅度的改裝,日常代步是很OK的,不過因為我這台車已經有改了大渦輪加上OS的離合器,收放就沒有那麼舒適,而且年紀已經大了,30歲的我可以開著它到處跑,現在已經過40就只想開休旅車了(笑)。

 

 

Q.之後還會考慮收藏甚麼車嗎?

A.我會考慮再買一台GC8或GF8,來改造成比賽車,享受改裝這個車的感受。早期跑比賽的時候基本上就是車隊給你甚麼車,你就開甚麼車,而現在有經濟能力去享受自己改裝的車,然後我也有拖車,可以拖著自己的改裝車去賽車場上調整的感覺也是很棒!

 

 

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Subaru Impreza Wagon(GF8)車主心得開箱評價:不改寬體的老鯊魚也有麗寶1:54的潛力! was last modified: 26 4 月, 2023 by 蔡 昇衛