Skoda Octavia Combi RS(MK4)這顆EA888改裝潛力有多大?近代DSG的妥善率如何?

 

車主充電站編輯部:

從福特玩到Skoda,連續買了四台Skoda的新視覺車體進化老闆阿謙,來跟我們分享自己為什麼會從福特踏入Skoda的車系,以及持有多台Skoda車款,它們的妥善率表現如何。

 

Skoda Octavia(MK4)車款規格

 

Q.手上已經有一台Skoda Superb Combi,怎麼會想購入Skoda Octavia Combi RS(MK4)?

A.我本身是做空力套件跟汽車改裝起家的,一開始會買車都是為了商業考量,要買來開發空力套件,首先我是先選擇福特的車款來進行開發,但因為做福特的店家比較多,加上套件開發進行到一個段落,想說要購入新的車款。

 

 

思考了一下,從福特會往上升級的車款,應該是會從入門的歐洲車系下手,剛好我又喜歡旅行車,因此當時市場熱門的Skoda SuperB Combi(前一代)就成為我的首選。

 

 

接著買了上一代的Octavia Combi,Scala我也買了一台,Focus Wagon出了之後我就把Scala賣掉換成Wagon給我老婆開,才又購入今天這台全新的Octavia Combi RS。

 

當時我是先訂了Octavia Combi RS,結果Focus Wagon隔沒多久就出,我就跑去訂車,還比Octavia早交車。

 

 

Skoda也沒讓我等很久,我三月訂Octavia Combi RS,八月就可以交車了,運氣算是非常好,很快就拿到,我有好幾個朋友2021年就訂車,結果跟我差不多時間交車(笑)。

 

新車折價大概兩萬左右,畢竟Skoda的車就是交車時間長,所以也沒甚麼好談價格的,有車交就要感謝萬分了。

 

 

Q.以你手上那麼多台Skoda(Scala、Superb、Octavia Combi RS),你覺得它的妥善率好嗎?

A.我的Superb開18萬公里,有遇到水幫浦故障(兩次)、啟動按鈕失效,都是通病,第一次水幫浦是9萬公里壞,第二次18萬,它就是固定這個里程數會掛。

 

 

妥善率好不好這件事我是覺得還好,畢竟我遇到都是通病,而且只遇到幾個而已,一方面可能是我的車很常開,有時候常開的東西反而比較不容易壞,如果每一個通病都中,那就會覺得滿衰、妥善率很差。

 

前面遇到的通病我都回原廠出保固處理好,原廠也不囉嗦,都是直接換新的,這點是滿不錯的,因為既然都是車友間知道的通病,原廠一定也知道,自然備料也算滿齊全的。

 

 

Q.分享一下國產的Ford Focus Wagon跟Skoda這種入門歐洲車,保養價格的差異?

A.其實價差不大,國產跟進口小保養一次差個一兩千塊,一年保養也就保養一次。如果是原本20~30歲之間開國產車,到30之後想入手第一台歐洲車,同時收入也有所增加,我覺得Skoda提升的負擔應該是感受不出來差異。

 

 

Q.目前這台Skoda Octavia Combi RS(MK4)有哪些改裝品?

A.這台車我還不太確定會留多久,所以就沒有改非常多東西,特別是會跟保固有關的,只有空力套件、鋁圈、AGT避震器,跟全段的VVS排氣管。

 

 

AGT算是國產避震器當中耐用的,穩定度高、乘坐感好,雖然說單價比一般國產的稍微高一點,但是耐用度好比較多,以我們店家的角度來看,一定是要推薦給客人妥善率好的產品。

 

 

我自己的Superb也是裝AGT的避震器,跑18萬公里中間有保養過兩次,台製的好處就是保養方便,四隻避震器保養起來一萬多塊,又能陪你很長一段路。

 

 

VVS排氣管也是我們很常推薦給客人的品牌,我自己的Superb跟Octavia Combi RS也都是裝VVS,目前頭段是白鐵、中尾段是鈦合金的。

 

 

以國產品牌當中它算是平價,聲音又好聽,最重要的就是不要有共鳴,以我自己的經驗都算還不錯,如果客人安裝有遇到甚麼問題,售後服務的部分也很快速。

 

 

我還換了VVS的不亮燈當派,不用額外去寫電腦,即插即用,像我剛剛說到我不想要做一些會影響保固的改裝,這樣是比較安全,如果有人要接手這台車也比較放心。

 

 

Octavia的VVS白鐵中尾段一套大概4~5萬(鈦合金7~8萬),相比其他國內知名品牌差不多只要半價,CP值相當高。

 

 

Q.四輪傳動的Superb跟前驅的Octavia Combi RS,開起來有甚麼不同嗎?

A.我覺得前驅的反應上比較快,四傳就有種沉穩的感覺,四傳的動力也比較大,兩台車體感上的加速是差不多的(原廠狀態)。

 

 

我的Superb動力後來做到三階,除了水噴跟腹內鍛造沒上之外,其他都做了,馬力大概420匹左右,耐用度也沒甚麼影響,我三階寫了也跑九萬公里,所以它這顆引擎的妥善率是很不錯的。

 

 

DSG的狀況我是都沒遇到,現在的耐用度比之前好非常多了,不管是乾式濕式的妥善率都還不錯,我自己這幾台開那麼多公里,一次都沒壞過。

 

 

Q.如果Superb跟Octavia Combi RS兩台都完成階段性任務,會比較想留哪一台?

A.應該是留Superb,畢竟空間還是比較大,工作用途來說比較實用,有一個可能是考慮要不要把老婆的Focus Wagon賣掉留Octavia Combi RS,不過都還在考慮。

 

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Skoda Octavia Combi RS(MK4)車主開箱心得評價:首次入主歐洲品牌的第一首選,保養費跟國產沒差多少! was last modified: 17 2 月, 2024 by 蔡 昇衛