Porsche保時捷卡鉗有黑色、銀色、紅色、白色、螢光綠、黃色等分級，而頂級黃色卡鉗陶瓷煞車PCCB選配，適不適合你呢？
保時捷陶煞優勢(Porsche Ceramic Composite Brake)
象徵高性能的黃色陶瓷複合煞車系統(PCCB)，基本上大部分車種都可以選配(Macan 2.0無法選配)，選配價格從三十八萬到六十幾萬不等。整個系統重量為鐵盤的六成到一半，適應極廣的溫度範圍。
相較於其他的超跑品牌，保時捷出品的陶瓷煞車在較低溫的情況仍能保有一定的制動力，並不像坊間傳統觀念在說的陶瓷煞車碟盤一開出門幾乎沒有煞車要很小心，PCCB可以說是非常實用。PCCB還有保持輪圈乾淨的效果，加上輪圈內卡鉗塞超滿（部分前十活塞規格）的視覺衝擊，若口袋許可真的是車主群內一拜的選配項目，車聚一定是目光焦點。
陶瓷複合材料碟盤缺點
保時捷PCCB材質較硬脆，抗衝擊能力較低，再來就是PCCB可耐高溫，但對於真正操駕到極限的賽道人士來說，原廠對應的煞車皮在賽道不斷重煞拉高溫度後有機會變成灰白色變質，變質後將會開始刮盤面，之後碟盤在里程壽命還不到的時候就下課。
若車主們愛車上賽道的頻率極高，鋼製盤的制動系統，粗勇耐操反而相對成本較低，騎上路沿石等較極限的操駕有機會造成陶瓷煞車的損壞，如保時捷近期推出用911 GT2RS魔改的限量 935 Moby Dick，就是標配鋼製盤、鋁合金單體鍛造卡鉗、賽車用煞車來令片而不是本文提到的PCCB系統。
保時捷陶煞PCCB選配規格
PCCB雖統一為黃色卡鉗外觀，但規格依據不同車系仍有差異。718車系選配PCCB為前六後四的設定，並沒有做到十活塞的程度，但輪框仍須選到19吋以上尺寸才塞得進去。
911車系的PCCB選配必須搭配20吋以上的輪圈，但不同等級還是有差別待遇。如911 Turbo選配PCCB將會換為前十活塞卡鉗、420mm盤徑，後四活塞卡鉗、390mm盤徑。若車主購買基本版911 Carrera 選配PCCB，原廠只提供前六後四活塞，前410mm/後390mm盤徑的規格。保時捷還是有幫車主分級，確保你能盡力買高階一點的車型。
Taycan與Panamera由於車重較重，PCCB選配皆為前十活塞後四活塞配置，盤徑前後420mm/410mm。
Cayenne車系車重也高，PCCB也是給你前十後四，前輪碟盤徑更高達440mm。
Macan車系要在S版以上才會給你選陶瓷煞車系統，前六活塞需要19吋輪圈以上才能裝入。
保時捷陶煞售後增購
保時捷部分選配價格會依據你原來車款的等級改變價格，如你原先就標配PSCB表面塗層系統，再選配PCCB價錢就會較低。部分車主會想在交車後再添購原廠陶瓷複合煞車系統來加裝，通常原廠報出來都是天價（如911高階PCCB選配數十萬，售後德訂近百萬）。
建議若要走原廠途徑最好一開始就選配，省錢也省事。除非您像一些極度熱血車友，要將718等車款安裝GT3等級的PCCB，那便只能事後用各種管道購買了，記得要注意輪圈的空間。
