辦一台Mercedes-AMG GLC63S（X253）外匯車來台要花多少錢？AMG GLC63S有甚麼通病問題需要注意的嗎？AMG外匯的保固怎麼辦？
車主充電站編輯部：
這次我們訪問到過去是GLC 250，後來換成GLC 63S的車主小鐵，來跟我們分享當初怎麼會選擇從國外引進這台幾乎全新的GLC 63S，以及購入這樣的外匯車如果需要保固的話，會遇到甚麼問題？
Mercedes-Benz GLC（X253、C253）車款規格
Q.當初怎麼會購入這台Mercedes-AMG GLC63S（X253）？
A.我原本就是開GLC，只是是GLC 250，有一次跟朋友約環半島，後來覺得動力不太夠用，所以才在因緣際會下買到GLC 63S。
我這台GLC 63S是台灣第一台，請做外匯車商的朋友幫我從國外找，後來是買到加拿大規的GLC 63S，從我找車到最後運回台灣大概一個月的時間，連驗車都很快，一次就過，沒有浪費到時間。
我這台在國外也算是新古車，才開一千多公里，辦到好大概420萬~450萬左右。
Q.Mercedes-AMG GLC63S（X253）有沒有甚麼通病、問題？
A.我遇到比較大的問題是因為它的高重心，在賽道的入彎、出彎都要掌握得很好，不然電腦覺得你的車輛現在狀況不穩定的話，會鎖動力，讓你想給油都沒辦法。
有問過總代理或是其他車友，應該是因為它的行車電腦沒辦法跟跑車一樣完全不介入，不過我當天換成Race模式，用成手排模式之後，這個狀況就好很多。
缺點的話，只有油耗我比較不滿意而已，除此之外都算是相當不錯，它是一台能跑山、能下賽道，又能夠載著一家大小出去的車，平常也都是老婆開著它載小孩上下課。
Q.Mercedes-AMG GLC63S（X253）的保養、養護成本高嗎？
A.車子回台灣之後，我有先到原廠去登記，不過因為台灣沒有進口GLC 63S，因此總代理回覆說如果要出保固，要另外繳一二十萬的認證費，才能跟德國那邊出保固，所以後來我就都去外廠了。
後來我就是跟保險公司買保固險，不過保固險就只能是自然損壞才會賠，如果是人為因素就沒辦法賠了。
如果是回原廠保養的話，一次大概是一萬多塊，不過因為我自己比較常跑山路、賽道，所以我自己都五千公里就換機油，在外廠保養就便宜個幾千塊。
拿GLC 250跟GLC 63S相比，保養價格其實差異不大，因為原廠現在都沒辦法自己選要甚麼，它都是套餐式的，沒辦法刪減項目，所以都在原廠保養的話，金額差異並不大。
Q.目前這台Mercedes-AMG GLC63S（X253）有甚麼改裝嗎？
A.下賽道我是換成20吋10.5J、ET30的BC鍛造鋁圈，為了要裝RE-71RS，所以從原廠的21吋降到20吋，然後變成前後都285的胎寬，前後都有墊墊片，目前都還不會磨到葉子板。
角度的話，前面的Camber都做到2.8度左右，之前有試過做到三度多，但是變得後輪太滑，抓都抓不住，後來還是維持前面2.8度左右比較適中。
原廠的氣壓避震下賽道還撐得住，GLC63S比較有趣的是不降車高的時候，它的支撐性太強，只有胎皮再撐，反而降一點車高，避震器會更Q、更服貼在路面上。
我自己有裝一個接OBD2接頭的避震器調整器，可以直接調整避震器的高低，不只是賓士，包含保時捷、BMW已都有類似的裝置來調整原廠氣壓避震的高低。
如果是日常使用的話，它的避震器也算是滿舒適的。動力部分只有動進氣跟排氣而已，我也覺得以目前來說算是夠用。
原本買回來的時候是紅內裝，為了配合我原本GLC250上面的Edition 1賽車椅，所以把後座全部都改成跟前座同色。煞車我換成前後原廠陶瓷煞車，我有另外換Pagid的陶瓷煞車專用來令片。
Q.請問你的Mercedes-AMG GLC63S（X253）有用過哪些輪胎、來令片？
Mercedes-AMG GLC63S（X253）改裝輪胎、來令片心得評價-車主小鐵-車主充電站
Q.Mercedes-AMG GLC63S（X253）在麗寶賽道的操駕感受？
A.穩定度還算不錯，最主要還是人的操駕技術要加強（笑），以休旅車來說，它的側傾抑制也很棒，有空間、有動力，操控也還算可以。
不過在麗寶後段的連續彎上，AMG GLC63S重心轉移的速度沒辦法跟低底盤的車相比，但這個動態表現我還能接受，畢竟我還沒很熟悉這台車。
上一次已經做到1:59的成績，之後是希望可以維持這個狀況，如果天氣、路況都好的話，想試試看能不能突破到1:58。
在市區開的時候，它的九速變速箱換檔速度很快，齒比算是密，所以開起來滿順暢的，不會說因為4.0L動力太大，就難以駕馭。
跟我自己以前的GLC 250相比的話，最明顯的就是動力差異很大，再來是GLC 250的前後分配比例都差不多，如果是GLC 63S用到S-Plus的話，會更像是在開後驅車。
不過我之前的GLC 250有改一些底盤零件，經過改裝之後，我覺得GLC 250在山路上開起來也是滿不錯的，不管怎麼催、怎麼踩，它都表現出很穩定的樣子。
Q.之後會考慮購入甚麼車款嗎？
A.其實當初會換這台GLC 63S也是偷偷換的，只有我老婆知道我換車，我爸媽都不知道，那時候買這台GLC 63S一到台灣就把標籤全拆掉，貼膜也弄得跟過去的GLC 250一模一樣。
未來也會想要買一台真正適合拿來下賽道的車，但如果以現在一台車兼顧的狀況下，我對GLC 63S的表現算是非常滿意，不管要開快、開慢，它都是非常適合的。
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