混合動力最大的問題就是重量。麥拉倫在這一次將Artura重量控制在1498KG以下,重量增減在哪裡?會影響戰鬥力嗎?

 

Mclaren Artura重量大解析

 

McLaren Artura車款規格

 

全新碳纖維單體:+6KG

較上代570S增加電池部分結構,些微增加

門板:-6KG

座椅:-8KG

3.0升V6渦輪增壓引擎:-50KG

較上代3.8升V8引擎體積與重量大幅減少,120度V型全鋁合金,8500轉紅線,577HP

車內系統繞線:減輕10%

電池馬達組:+140KG(88KG為7.4KW電池)

與上一代Mclaren 570S重量總差異:+46KG(DIN:1498KG)

 

 

麥拉倫Artura新混合動力能純電行駛嗎?

 

Mclaren Artura 94HP的電池馬達組,可以進行純電行駛32公里並且取代了變速箱倒車的檔位(全新八速雙離合變速箱沒有R檔)。也因為必須執行倒車功能,新款Artura不能完全放電至0,最低電量20%。

 

7.4KW電池組

 

Mclaren Artura 輪胎規格

 

熱血麥拉倫車主以往最感到疑問的就是,570S等Sport Series系列原廠前輪配胎都非常窄,馬力如此驚人,但前輪只有225mm寬,後輪也只有285mm。如今全新世代,麥拉倫終於想要加寬輪胎去提升賽道表現了!Artura…前輪235mm(19吋),後輪295mm(20吋)。沒關係,這兩個尺寸找胎,還算好找囉…。

 

前頭燈往720S家族風格看齊

 

Mclaren Artura台灣會賣多少定價?

 

目前台灣總代理永三傳出的消息是1280萬台幣定價,額外贈送兩個套件。預計2021五月可能會再調升,喜歡的車友趕快去訂吧!

 

過往LT系列或競技款式才會有的前輪拱鯊魚鰭(前輪亂流逸散,降低升力),也一並應用到Artura上了

 

Mclaren Artura會有什麼樣的配備?與上一代還有什麼大差異嗎?

 

台灣選配表尚未公布,但ACC、抬舉、賽道計時套件、Android Auto/Apple Carplay等都已經從各大外媒影片介紹中披露了,預計都能加選。另外就是過往的後驅麥拉倫車種都沒有配備後軸差速器,麥拉倫用後輪煞車比例去調控輪速差。Artura則是導入了E-diff,也就是電子差速器,預計與過往的麥拉倫的彎中動態會有顯著差異(當然也還要看行車電腦調校的方向)。

 

導入了單隻雨刷的設計,非常有賽車運動精神!

 

麥拉倫Mclaren Artura官方介紹頁

麥拉倫介紹影片 by Carfection(文內圖片擷取皆來自於Carfection頻道)

 

 

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Mclaren Artura 麥拉倫混合動力技術下放Sport Series,570S後繼者馬力大增-車主充電站 was last modified: 31 5 月, 2021 by freshma