車主充電站編輯部：
英國手工跑車品牌 Lotus 臺灣總代理嘉鎷興業今日宣布，Emira 家族性能旗艦 Emira 420 Sport 正式開放預訂，新車預計於 2026 年底首批抵臺。作為 Lotus 傳承歷史的絕版純油終極之作，Emira 420 Sport集結 420 PS 絕倫動力、極致輕量化與專屬賽道工程於一身，憑藉「全球最速四缸量產車」的強悍實力，宣告Emira作為當代僅存的量產中置手工純油跑車的產品陣容正式完整成型。
極致輕量淬煉性能躍進
Emira 420 Sport 核心搭載源自 Mercedes-AMG 的 M139 2.0 升中置四缸渦輪增壓引擎，經 Lotus 團隊精準調校，爆發出 420 PS 最大馬力與 500 Nm 峰值扭力。搭配八速雙離合器（DCT）自手排變速箱，展現極其直接且即時的中段加速反應。其 0–100 km/h 加速僅需 3.9 秒、極速高達 300 km/h，確立其身為官方認證「全球最速四缸量產車」的王者地位。
選配專屬「輕量化操控套件」後，全車較 Emira Turbo 減重 25 公斤，並額外創造 25 公斤下壓力。該套件涵蓋 Multimatic 二段可調阻尼系統、鈦合金排氣系統、鋰離子電池、碳纖維組件，以及可記錄並測量圈速的 Lotus Track Performance 賽道專屬 App，將敏捷度與動態反應推向極致。
空力革新，重塑賽道基因
外觀導入全套專屬空氣動力學設計，包含前下擾流、前輪拱鰭孔、加長側裙、大尺寸側進氣口、鴨尾擾流翼與百葉造型引擎蓋， 致敬 1980 年代經典 Esprit Turbo。升級後的空力套件在不增加風阻的前提下，使車側散熱器進氣量提升 15%、中央水箱進氣量增加 14%、煞車冷卻效率改善 10%，排氣閥門氣流量更提升 30%，確保在賽道極限負載下依然維持穩定輸出。
底盤方面，車身高度調降 5mm，結合高抓地力性能胎與重新調校的懸吊，帶來更精準的動態回饋。品牌著名的輕量化黏合式鋁合金底盤、雙 A 臂懸吊與電子液壓輔助轉向系統，完美平衡了駕馭感受與精準操控。
「Emira 的駕乘體驗享譽全球，能精準吸附路面並將路感純粹傳遞。」Lotus Cars 車輛特性總監 Gavin Kershaw 表示：「在 420 Sport 上，我們以此為基礎再往前推進：可調阻尼、更高的下壓力、更敏捷的反應與更低的側傾。每一處細節都經過偏執打磨，只為讓駕駛者掌握絕對主導權。」
座艙本色，隨心開放
座艙空間兼具賽道氛圍與精緻質感，標配打孔 Alcantara 內裝、12 向電動調整座椅、全新碳纖維換檔撥片，以及帶有 420 Sport 字樣的碳纖維門檻踏板。介面優化觸覺回饋與按鍵佈局，帶來更精準直覺的操作體驗；啟動車輛時，數位儀錶亦將以專屬動畫迎接駕駛。
此外，Emira 車系首度導入致敬經典 Esprit 的可拆式暗色玻璃車頂，可快速拆卸並收納於座椅後方的專屬保護袋，在確保車體剛性與動態不妥協的前提下，輕鬆切換硬頂與開放駕馭姿態。
個人化選配極為豐富，提供多達 16 款車色選擇，主打的發表首發色 Tangelo 橘更深刻傳承品牌經典色系。此外，車主可另行選配全車外觀碳纖維套件、9 款輪圈樣式（包含 20 吋 15 輻暗灰鍛造鋁圈），以及整合碳纖維儀錶板與 Tangelo 橘內裝手繪點綴的專屬內裝套件。
深耕臺灣市場，絕版純油時代的終極收藏
從輕量經典 Elise、硬派競技 Exige，到燃油時代最後一篇章 Emira，三十年來「中置後驅（MR）」佈局始終是 Lotus 未曾動搖的靈魂。隨著未來新世代車型將全面走向油電混合與電氣化動力，Emira 不僅是當代車壇碩果僅存量產中置引擎手工純燃油跑車，420 Sport 更代表了這個輝煌純油時代的絕版巔峰之作。
嘉鎷興業副總經理趙志剛表示：「代理 Lotus 十七年來，嘉鎷對品牌的定義始終沒有變過：賽車的靈魂、超跑的外型、跑車的價格。在跑車全面電動化的今天，Emira 仍由英國原廠職人手工打造，堅持純燃油與中置引擎，已是當代僅存；420 Sport 作為車系性能旗艦，正是對這個時代最極致的答案，獨樹一格，更顯稀缺。」
Emira 420 Sport 即日起於全臺 Gama Lotus 展示暨服務中心正式接受預訂。隨著性能旗艦登場，嘉鎷興業同步公布 2027 年式（MY27）Emira 全車系建議售價。欲瞭解更多車輛相關資訊，請洽詢全臺Lotus展示中心及據點。
2027 年式（MY27）Lotus Emira 全車系建議售價
| 車型 | 基本車價（新臺幣） |
|---|---|
| Emira Turbo SE | 658 萬元起 |
| Emira V6 SE | 708 萬元起 |
| Emira 420 Sport | 758 萬元起 |
