BMW的單渦輪N54六缸渦輪增壓引擎的毛病多嗎？通病懶人包：整理BMW N54六缸渦輪增壓引擎最常見的八大問題！
車主充電站編輯部：
從BMW 1系列135i（E87、E82、E88）、3系列335i（E90、E91、E92、E93）、5系列（E60、E61）、7系列（F01、F02）、X6、Z4（E89），可以說是由上到下幾乎都有搭配過，所以買車時更應該要提前知道這顆N52的通病！
BMW 1 Series/1M（E87、E82、E88）車款規格
BMW 3 Series/M3（E90、E91、E92、E93）車款規格
BMW N54六缸渦輪增壓引擎介紹
N54於2006年開始生產，是BMW首次量產的渦輪增壓引擎，初登場在2007年的335i上，2008年BMW更推出搭載N54的135i以及535i。接著BMW在2009年開始生產N55引擎，並在2011年正式取代N54引擎，讓N54的壽命僅有短短五年。雖然說N54的通病不少，不過大部分都可以提前預防！
- 排氣量：2979c.c.
- 引擎形式：L6直列六缸、渦輪增壓
- 汽門機構：DOHC，每缸四氣門
- 馬力：從306hp~406hp
- 扭力：從40.7kgm~55kgm
- 機油量：6.5L
BMW N54六缸渦輪增壓引擎通病：高壓燃油泵浦故障（HPFP）
N54引擎的高壓燃油泵浦負責往引擎噴油，當你的HPFP故障時，引擎將無法獲得足夠的汽油做燃燒，這是一個滿大的問題，而且還是N54引擎上最常發生的問題之一。
HPFP故障時會有啟動時間長、引擎燈亮起、進入保護模式等症狀，並且可能會出現P142E、2FBF、2FBE、29DC、29E2、P030（1-6）等故障碼。
前面有提到大部分的通病都可以提前預防，不過高壓燃油泵浦故障這一項，是無法預測的，BMW也曾針對HPFP進行召回，如果你購入的是二手車，不妨向原廠調紀錄詢問看看是否進行過召回。
BMW N54六缸渦輪增壓引擎通病：渦輪故障和廢氣洩壓閥嘎嘎聲
洩壓閥嘎嘎聲同樣也榮登N54最常見的問題之一，通常要解決這個問題，需要更換渦輪，而這價格非常貴。
廢氣洩壓閥的功能是控制廢氣從渦輪流出，可以調節渦輪產生壓力的速度，簡單的說廢氣洩壓閥用來控制渦輪產生的最大增壓值，進而保護引擎以及渦輪本體。
當遇到嘎嘎聲，通常是廢氣洩壓閥控制臂磨損無法正常工作所導致，發生原因除了使用年限長之外，改裝增加增壓值同樣會讓廢氣洩壓閥有過度的磨損。
比較好維護它的方式就是在冷車的時候不要重油門，讓渦輪在還沒到工作溫度的時候就給他很大壓力，這樣可以讓廢氣洩壓閥的壽命長一點。如果必須維修時，拆裝渦輪的金額非常昂貴，不如就順勢升級一顆全新的渦輪，花一樣的工錢，得到多一點的馬力！
BMW N54六缸渦輪增壓引擎通病：噴油嘴阻塞或漏油
噴油嘴負責向火星塞以及點火線圈提供汽油，當它用汽油噴往火星塞時，自然會造成引擎的積碳，拉轉時積碳會被燒掉，熄火時這些碳就會卡在引擎和噴油嘴內部而導致阻塞。
另外由於N54噴油嘴的固定位置在火星塞上方，如果漏油的話，會導致火星塞變濕，而造成點火不易。
噴油嘴故障的症狀通常有冷車難啟動、Misfire、怠速不穩等現象。如果要預防這件事發生，可以偶爾使用汽油精來減少積碳，或是在五萬公里左右把引擎拆開來清積碳，如果不幸噴油嘴故障，建議一次更換六個，節省工錢。
BMW N54六缸渦輪增壓引擎毛病：渦輪管破裂導致渦輪無法增壓
如果你是原裝的車，引擎沒有經過改裝，應該是不太會遇到這個問題，所以強烈建議有做動力升級的車主，都要跟著改裝渦輪管。由於BMW使用塑料的渦輪管，所以增壓值打高的話，會導致渦輪管裂開的狀況。
所以升級渦輪管是一個很好的預防方式，不僅簡單、便宜，也可以為你未來的動力改裝之路省下一些麻煩。
BMW N54六缸渦輪增壓引擎通病：汽門蓋/汽門墊片漏油
隨著時間久了，N54引擎的汽門蓋以及汽門墊片都會老化導致滲油，這個問題不會有故障燈顯示，嚴重漏油的狀況，儀表板可能會出現低機油指示燈，通常打開引擎蓋也可以發現滲油的狀況。
雖然說零件不是太貴，不過維修滲油的工錢並不便宜，建議汽門蓋跟汽門墊片可以一次更換，省一次工錢。
BMW N54六缸渦輪增壓引擎常見問題：積碳
不僅是BMW，所有的缸內直噴引擎都有同樣的積碳問題，如果積碳變多的話，可能會導致動力變差、Misfire、耗油。
如何減少積碳的產生，可以使用汽油精、用辛烷值比較高的汽油、每個月一次以4500轉在高速公路行駛2~30分鐘之外，也可以在7萬公里左右進行引擎清積碳。
BMW N54六缸渦輪增壓引擎通病：VANOS電磁閥故障
BMW的N54引擎採用VANOS可變汽門正時系統，VANOS電磁閥用來調整進氣和排氣凸輪軸的正時。當VANOS電磁閥故障時，會感覺引擎沒力、轉速反應變慢、耗油、怠速不穩等狀況。通常會在12萬公里左右時候故障，建議每當12萬公里時，就將耗材更換一次。
VANOS電磁閥故障時可能會出現P1520、P1523、P1397、2A82、2A87以上幾種故障碼。
BMW N54六缸渦輪增壓引擎通病：電子水泵故障
BMW因為水泵的問題導致不少人對於它的品質有疑慮，這在N54上也無可避免。BMW使用塑料的電子水泵，隨著時間久了之後會開始龜裂，水泵中的軸承跟葉片也很容易損壞。水泵通常會在13萬公里時發生問題，建議可以選擇新版金屬葉片的水泵，比較不容易發生這個狀況。
如果你的電子水泵故障，會發生引擎過熱、水箱水流出以及大量的蒸氣從引擎冒出，建議BMW車主都可以安裝水溫錶來監控引擎溫度，確保不會因為電子水泵故障而導致更嚴重的問題。
