時速310公里時,還有一千三百轉還沒用盡的5升V10怪獸:BMW E60 M5! by 車主Frank

 

BMW 5 Series/M5(E60、E61)車款規格

 

Q.為什麼會購入BMW E60 M5?有玩過其他車款嗎?

A.我是一個擁有老車情懷的人,手邊養過賓士W220 S320, BMW E93 敞篷335i、保時捷997.2 911 Carrera、BMW F20 116i、F30 320d(編輯:我姑且可以稱你為BMW粉絲?)沒錯,我真的很喜歡BMW,現在還留著的除了911之外都是BMW。

 

E60世代M5的S85 V10引擎算是近代BMW的自然進氣逸品,2005年左右BMW在F1的V10引擎技術下放,10個節氣門10喉直噴,在當時罕見的乾式油底殼、f1的序列式變速箱技術、2way的LSD 鎂鋁合金引擎、可調式動力p400、p500、p507,可說是集當年BMW科技之大成,也因此這台車在我心中地位很高,未來可能不會賣…。

 

我們來聽聽看BMW E60 M5呼嘯而過的聲浪

 

Q.跟我們分享一下BMW E60 M5缺點與瑕疵通病好嗎?

A.最大的缺點是油耗問題,市區1公升只能跑3公里,高速公路1公升7公里,最好笑的是E60 M5的油箱只有60公升,我代步使用跑不到兩百公里就要加油。有些車友都戲稱這台車不是在加油就在往加油的路上(笑)。(編輯:我想油耗問題,會買這顆V10引擎的車主應該是都默默接受了…)

 

另一個缺點,我只能說BMW煞車總是給你給的很寒酸(笑),預算大概都跑去引擎裡面了。原廠制動真的是有煞不住的感覺,碟盤還算大374mm,但是卡鉗規格悲劇,原廠來令片也不算有力。

 

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變速箱的部分,網路上一般都認為這顆第三代SMG變速箱是大敗筆,但我個人很喜歡這顆變速箱換檔時候的頓挫感,那種被踢一腳的感覺很熱血!(但是父母被我載的時候會抱怨不舒服)買來到現在兩年開三萬公里沒遇過問題。剛買回來的時候,變速箱油封螺絲墊片滲油有先更換過,之後都是沒問題(換變速箱油一次五千多塊)。

 

如果說BMW E60 M5的通病,引擎的波斯原廠就容易壞掉,大家買回來必定換掉。原廠有推出10年11年後的更新料件。我那時換下來有看到波斯已經有磨到,不過換了之後都沒問題了。其實BMW E60 M5的妥善率比大家想的更好,我買回來這兩年只修過abs電腦(修兩萬塊),亮引擎燈(一個月一次兩次,但都回廠檢查沒有故障碼)。

 

Q.BMW E60 M5的優點應該是顯而易見的吧?

A.他的加速真的是很誇張,我上次去麗寶(人生只跑過一次),大直線尾速竟然超過兩百。原本只是想說去慢慢開體驗一下賽道的感覺,結果發現直線太誇張。E60 M5的中尾速遇到F82世代的渦輪M4,是可以放掉的。

 

 

再來就是聲浪,這個應該不需要贅述了,5公升自然進氣10缸聲浪在房車裡沒有對手。(編輯:讓我們看看影片能不能重現天籟。)

 

Q.BMW E60 M5的操駕感受如何?

A.我偶爾會跟朋友的997 GT3在南部一起跑像182縣道,台3阿婆彎這些地方。182縣道比較多高速,M5跟起來還滿ok的,但彎道多的時候會很明顯的推頭,原廠的電子避震器調到最硬還是不夠,一兩個彎就看不到GT3了。

 

 

Q.有對愛車BMW E60 M5做什麼改裝嗎?

A.兩個部分:進氣與排氣,第一個改IPE中尾段。(編輯:滿意嗎?麗寶怎麼過的?)滿不錯的,引擎排氣量夠大,IPE閥門關起來就已經很大聲了,麗寶那個時候驗車我是偷塞鋼絲絨在管子裡(笑)。

 

當初會選擇IPE這個品牌,我自己是認為IPE採用鈦合金(15萬)管壁比較薄,很適合這種高轉高亢的車款。如果是蠍子管品牌,他適合低頻比較好聽的AMG V8,更能強調回油的放炮打鼓聲 。

 

 

第二個是改GRUPPEM碳纖維集氣箱與香菇頭(7萬),裝了之後會有一個吸氣聲很帥(但是要開窗戶)。(編輯:動力提升的效果明顯嗎?) 低速加速是有感,但高速已經分不出差異,車比人兇踩上去覺得太快很可怕。我在國外踩過E60 M5踩到時速310,那時候路不夠了,不然轉速才到7000多轉,離紅線8300還有一段距離,原廠動力應該320沒問題。

 

 

Q.BMW E60 M5選配有什麼特色呢?

A.原廠標配電子避震,當時E92 M3是要選配的。至於當時最新科技的動態座椅要選配(往右轉的時候會幫你做支撐),雙層玻璃(超棒的選配,我這台有,V10的聲浪要降車窗才能完整享受)。其他因為年代的關係,到現今來看沒什麼神奇的科技配備。

 

Q.想請您分享一下BMW E60 M5用過的輪胎評價。

BMW E60 M5 輪胎規格、輪胎使用評價-車主Frank

 

 

Q.接下來會換什麼車款?

A.之後會往法拉利F458、F430去找,我生性懷舊,無限期支持自然進氣以及後輪驅動的車款!(編輯:不考慮藍寶堅尼LP560,570這種5.2升V10嗎?)藍寶堅尼聲浪當然也是很棒,但從小時候我就是法拉利粉絲,所以品牌上還是會選擇法拉利。不過法拉利F430現在還要四百多萬,有點高的不合理(笑)。

 

 

Q.最後還有什麼要跟想入手二手BMW E60 M5的車友說的嗎?

A.如果要買這台車,盡量挑2007/6月之後的小改款。他尾燈會變成LED,相較於小改款前比較新潮,原本的燈泡在2021年來看會比較老氣(當然也能後改啦)。

 

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BMW E60 M5評價開箱:賽事技術下放V10、自然進氣迷的收藏品 was last modified: 5 6 月, 2023 by freshma