五百萬內的中置後驅選擇:蓮花Exige、Elise、保時捷718跟Alfa 4C。車主表示不想擁有太多保時捷,蓮花的質感不太好(!?),所以結果你知道的。

 

車主充電站編輯部:

車主阿中很大方的跟車友分享一些Alfa Romeo 4C的缺點,但這台車開起來還是夠爽,再來就是現在歐規款式想買也買不到囉(美規加規還有機會找到,但是美洲版本結構有不同會比較重)!

 

Alfa Romeo 4C(960)車款規格

 

Q.目前Alfa Romeo 4C Spider用了多久?使用方式呢?

A.4C目前開了一年跑了大概三千,幾乎都是賽道,少量載老婆去市區繞一繞。Spider因為敞篷的關係,跟硬頂版本結構不同,後視鏡比較容易看到後面。車室空間比較小,17X公分左右的車友還可以,如果身高再高你就要買Spider的晴天去跑然後開蓬(笑)。

 

Q.Alfa Romeo 4C在你心中有什麼缺點?

A.這台車有點神經質太靈活,用 4C Spider跑山的時候其實都會怕怕的,車尾太愛動山壁又很近,麗寶賽道因為寬度跟緩衝區比較大,有時候側滑或轉圈圈都還沒問題,這台車後來就比較偏賽道了。

 

因為4C的神經質,我平時開它頂多用Sport,Race模式是完全不用的,那個屁股太甩!有時候重煞踩下去舵角都還沒打,車屁股一浮起來沒有抓地力,車就往旁邊撇了。(編輯:這台車循跡的邏輯如何?)他其實Sport模式還是有循跡,但是來的很晚,Normal mode循跡比較多,但是普通模式的變速箱邏輯太笨了,根本不想用。

 

 

這台車是雙離合器6速,電腦除了呆呆的,換檔的速度跟DSG(大眾集團變速箱)還有PDK(保時捷變速箱)比是差太多了。Alfa Romeo 4C變速箱在跑麗寶的時候引擎保護有點明顯,有時候不讓你降檔,或降檔入彎之後電腦會馬上硬升檔回來,滿困擾的。

 

Q.Alfa Romeo 4C Spider看起來快變成你的賽道車了,有為了賽道做什麼改裝嗎?

A.目前就是一些小改裝,來令片、椅子跟輪圈有做更改,都在BBA Motorsport那邊給老闆調整(編輯:Alfa Romeo原廠的來令很不夠用嗎?)。我不知道為什麼,原廠的來令片完全煞不住耶(編輯:所以你不是因為熱衰問題,而是因為制動力不夠?),原廠來令片的摩擦係數就很不夠,明明車就那麼輕……踩起來就很沒有信心,我交車沒多久就把它換掉了。

 

 

後來我換了PFC品牌的煞車皮,代號是08配方。(編輯:用起來如何?)煞車力道還滿有信心的,那種遇到紅綠燈輕點煞車低速會吵,但是一呸起來就很安靜,高速沒聲音。上麗寶一直踩一直踩都沒什麼問題,沒遇過熱衰(編輯:粉塵的狀況呢?他是那種會咬框的金屬成份粉塵嗎?)粉塵量滿正常的,但是我常洗車就洗掉了耶,沒仔細看粉塵是不是金屬,輪框沒事啦。

 

賽車椅是用Recaro的RSG(原廠椅子兩張都是11.2KG,改完加腳架大概9公斤多,大概只偷了共4公斤,不過最大差異是包覆性),輪胎從前18吋後19吋降到前17吋後18吋。胎寬我也試過,原廠是前輪205胎寬,我現在用前輪215,後輪245或265。

 

 

兩種後輪交叉測試,原先預設265寬度的後輪可以讓這台車沒那麼神經質,結果用265跑賽道還比用245慢了一秒,非常奇怪。(4C Spider大概跑過六場賽道日,成績在全原廠的時候是2:04(21彎),後來使用RE-12D做到1:57。)

 

體感上也沒有覺得265有什麼問題,但就是慢。今天我前輪裝235,搭配後輪265看能不能有更好的均衡性(後來當天賽道日跑出1:58,目前還有沒做出寬胎較好的成績,或許原廠給窄胎寬有其理由在)。

 

延伸閱讀:車友阿中 4C Spider 輪胎規格整理

 

 

Q.當初為什麼要挑Alfa Romeo 4C Spider這款車子?

我已經擁有後置引擎RR的車了(保時捷 997 Turbo S、四驅),所以想找MR的車款。我也不打算RR跟MR都是同個品牌,後來就是Alfa Romeo 4C跟Lotus在選(沒有打算上到千萬元等級的MR超跑)。(編輯:那為什麼沒選蓮花呢?)有一些朋友有開Lotus,但是我在旁邊看過,心得是蓮花的車子質感沒有很好(偷笑),沒選它只是質感問題。

 

Alfa Romeo後來說4C要停產,也很有稀有度與話題性(現在你要買到歐規的很難囉),也覺得碳纖維的車體很吸引人,就買了。

 

 

Q.Alfa 4C擁有一年,有壞過什麼東西?

A.他沒什麼電子的東西,幾乎沒得壞。內裝功能都是旋鈕的,沒有Apple Carplay沒有衛星導航沒有ACC,他只有panasonic基礎音響、冷氣壓縮機……。

 

Q.接下來還有想要改裝Alfa Romeo 4C嗎?

A.原廠動力是240P,我有預計要幫車子做二階動力升級,看看前後在賽道上的表現與動態,做出來再拿數據比對分享給車友!(編輯:好的,讓我們再追蹤記錄一下)

 

 

延伸閱讀:Alfa Romeo 4C硬頂心得

 

 

 

 

Alfa Romeo 4C Spider 心得:原廠來令無力、變速箱邏輯很笨但開起來夠爽!-車主充電站 was last modified: 26 7 月, 2021 by freshma