台灣在國際舞台上發光發熱，與各國賽車好手激烈競爭！
車主充電站編輯部：
台灣以中華台北身份參加賽車世運會7個組別，分別有F4方程式、GT CUP、GT Sprint、卡丁短程賽、卡丁耐力賽、E-Sport電競賽以及汽車金卡納，以下帶大家來瀏覽台灣選手們的精采表現。
2022 FIA 賽車世運會：Auto Slalom汽車金卡納，選手沈育如、林君達
在第一回合資格賽時，由沈育如先上場進行比賽，可惜在測時跑錯路線被加罰70秒，最終以總成績2:18.195排名第24名。而林君達因尚未熟悉車況，以1:31.933的成績排名21位。
第二回合交換場地後，沈育如以1:29.067的成績排名19位，林君達則做出場地最佳成績1:10.954，只可惜第一回合失分太多，最後總隊成績為6:30.189排名21位，無緣進入16強。
2022 FIA 賽車世運會：E-sport電競賽車，選手林桂民
林桂民在資格賽進PIT時發生硬體故障問題，導致超速被判失格，只能進行敗部復活賽爭取準決賽名額，從排位最後出發一路追趕，拿下第五名取得晉級資格。
半決賽當中，林桂民從排位後段起跑一路苦追，但仍然沒有取得決賽資格，林桂民表示雖然沒有成功晉級，不過在過程中與對手進行近身肉搏、纏鬥還是相當過癮，並在世界賽中與其他高手一同交流，這趟旅程也算是收穫豐富。
2022 FIA 賽車世運會：F-4四級方程式，選手賀正權
在自由練習時，賀正權的成績為2:11.608和2:11.917，排名在第19位，與最速車手相搭3.481秒。進行排位賽時，在七圈之後遭到碰撞沒辦法繼續測時，最後以2:10.549的成績排名第12位。
在決賽時，賀正權從第22位起跑，在第二圈場上就發生事故出動安全車，後來賀正權沿路追趕到第15位，最終以排名16完賽。
2022 FIA 賽車世運會：Karting Sprint卡丁衝刺賽，選手周雋庭
自由練習時，周雋庭作出44.541秒的單圈成績，僅比最速車手慢了一秒，但在排位賽時發生失誤，導致最終排位成績不佳。在熟悉車況之後，第二節預賽周雋庭的單圈成績僅與最速單圈相差0.3秒，名次也往前進5位來到第24位。
最後的30公里決賽時，周雋庭作出44.370秒的最速單圈，最終以11位完賽。
2022 FIA 賽車世運會：卡丁耐久賽，選手蔡雨軒、鄭孝胥、羅俊耀及鍾承佑
賽前四人針對換手進行不少練習，在進行四個小時的耐久競賽之後，最終以12名完賽。
2022 FIA 賽車世運會：GT CUP，選手陳意凡、陳文閣
在預賽時，父子倆還在熟悉車輛跟場地，最終以第11位完賽，也做出第一節預賽全場第四快的單圈。第二節預賽發生事故，在第8位完賽。
在正賽時，由於排位較後，一開始由意凡上場一路過關斬將，一度來到排位第二，可惜在最後四分半時陳文閣與香港車手攻防發生擦撞，488 GT3直接被撞掉一輪，最終無緣完賽。
2022 FIA 賽車世運會：GT Sprint，選手陳意凡
第一節自由練習時，意凡就做出全場第三快的單圈。排位賽時在狀況最好那圈被慢車擋道，導致正賽排位落在第七。正賽第一圈發生一個失誤掉到第九，經過幾次的攻防，與前方領先集團的落差越來越大，最終以第七位完賽，也在比賽結束前超過一位白金、一位金牌的廠隊車手。
車主充電站編輯部：
雖然台灣這次出戰2022賽車世運會並未登上頒獎台，但仍然表現出在賽車運動相對不友善的環境當中，還是有很多熱血的選手、廠商願意讓台灣在國際舞台上發光發熱，也期待下一次的賽車世運會能夠再次參戰，讓世界看到台灣的賽車實力！
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