請問你的Subaru Impreza WRX（GC8）有用過哪些輪胎、來令片？
Subaru Impreza WRX（GC8）改裝來令片：Endless
這組Endless型號不明，因為是隨卡鉗來的。那時候第一次跑麗寶來令片還沒換就去了，雖然說GC8的車重已經很輕了，但麗寶相當吃煞車，跑完的時候不至於熱衰竭到沒煞車，不過冷卻之後要回家的時候表面似乎碳化了，之後回來就馬上把這組換掉。
Subaru Impreza WRX（GC8）改裝來令片：Project mu HC+
在初期的時候很好用，煞車力道很強，踩起來也算是線性好控制，甚至有一種煞車力道是永無止境的感覺。不過下賽道跑的話，大概第三場就很明顯感受到它的衰退，雖然說還是停得下來，但跟一開始比的落差就很明顯。
HC+最大的問題就是它的粉塵真的太多了，只要踩下去就馬上噴一層灰出來，然後聲音也滿大聲的。
Subaru Impreza WRX（GC8）改裝來令片：Dixcel Z Type
它的煞車力道很強，不過比較不線性，在控制上會比HC+更要求技術，會有一種剛踩沒東西，再用力一點就鎖死的感覺。下賽道的話也是很夠用，不會出現煞車不夠的狀況，目前Z Type我已經裝在上面跑了兩場，還需要再習慣一下它的煞車感覺。
Z Type的粉塵就比較少，至少比HC+要少很多，聲音就跟HC+差異不大。
Subaru Impreza WRX（GC8）改裝輪胎：Bridgestone RE003
如果是山路稍微跑一下小熱血還OK，不過下賽道就不太OK了，而且像我原廠動力的渦輪車就覺得抓不太住。
Subaru Impreza WRX（GC8）改裝輪胎：Bridgestone S007A
剛開始的表現還滿不錯的，但跑到第三場麗寶之後，它的抓地力會有很明顯的衰退。雖然說抓地力衰退，不過它也不會直接失去抓地力然後整個滑出去，算是還可以接受，而且在彎中給油，它還能夠用油門帶轉向，能夠把四傳的車開起來像是後驅一樣。
我用這條胎第一次下場的時候，跟之前用的RE003相比，單圈馬上就快了4秒。
Subaru Impreza WRX（GC8）改裝輪胎：Bridgestone RE-71RS
這條胎晴天表現好我一點都不意外，畢竟也算是目前普利司通的半熱熔街胎之王，不過在今年2月的賽道日中，天氣冷又下大雨的情況之下，它的操控相當穩定，而且我剛從S007A換到RE-71RS就碰到下大雨，剛開始還很擔心會很滑，結果完全出乎意料之外。
它的抓地力很線性，會給駕駛很大的信心。
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