Manthey-Racing是座落在德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)旁的保時捷御用改裝廠，推出相當多的保時捷GT車系改裝套件、賽道用廠車以及強化車型。經過Manthey-Racing強化過後販售的車款，會在車系名稱後增加MR兩字，如911 GT2 RS MR、718 GT4 clubsport MR以及本集介紹的911 GT3 RS MR。
本文影片的主持人為Misha Charoudin，是紐柏林北環賽道計程車服務(Ring Taxi, 提供北環賽道體驗，上千圈經驗)的車手，影片中將會帶我們拜訪Manthey-Racing，了解這次911 GT3 RS究竟被強化了哪些部分。
911 GT3 RS MR制動系統
MR表示原廠的陶瓷煞車，在制動方面表現相當優秀，也因此沒有做卡鉗、碟盤上的強化。MR僅推出適配陶瓷複合煞車的來令片，升級煞車油管與煞車油。
911 GT3 RS MR 避震系統
Manthey-Racing考量到此款車還是有客戶會想掛牌不用拖車拖到賽車場，提供了挺舉功能。此外前避震是3向可調，後軸避震是4向可調，與MR推出的純賽道車 GT3 R相同，調校上需要相當專業的處理。
911 GT3 RS MR 外觀空力套件
這次的Aero Package與Porsche GT2 RS MR相當像，包含了前保桿定風翼、鎂合金鋁圈，後方固定式尾翼(與GT2 RS MR完全相同)，前下巴與後保桿下的擾流結構則與GT2 RS MR不相同。
外觀Aero Package最特殊的就是後輪的Aero Disc。許多人會誤以為其功能是幫助煞車做散熱，而其真正的功能在於增加後軸的下壓力，也因此後方大型固定尾翼可以不用做太大的角度，進而降低阻力提供更好的尾速。
Manthey-Racing表示制動與懸吊皆開放零售，除了Aero Package 空力套件不能零售，必須購買MR強化車款，理由是MR尚未測試過原廠懸吊與強化過後的空力套件適配性，他們有效能上的疑慮，建議做整組搭配。
911 GT3 RS MR 的動力改裝
主持人Misha也問到，為何Manthey-Racing不做動力上的調整？MR表示動力單元的保固問題總是客戶關切的問題，MR套件裝上後原廠的保固還是存在。Manthey-Racing在熱血之虞，也是會擔心影響銷量的保固問題。
GT3 RS MR介紹影片：
MR官網GT3 RS MR：
https://www.manthey-racing.de/en/manthey-racing-presents-the-porsche-911-gt3-rs-mr
