2024年式Mazda MX-5 RS正式售價為145萬，比軟頂手排標準版多了10萬
車主充電站編輯部：
台灣馬自達於1/4日推出NEW Mazda MX-5，除了全車系標配車身平衡控制技術（Kinematic Posture Control，以下簡稱KPC），提供更加穩定均衡的動態操控表現，同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。
全新New Mazda MX-5 RS更搭載了車迷期盼已久的Recaro跑車座椅、運動化懸吊系統（Bilstein避震器）、引擎室強化拉桿等專屬規格，搭配專屬藍色頂蓬，盡顯時尚不凡獨特品味。
Mazda MX-5 RS極致配備大幅度升級，駕馭樂趣無與倫比
NEW Mazda MX-5新增RS車型以回饋廣大車對MX-5的支持，除了專屬藍色頂蓬，呈現優雅不凡的美學品味。
其配備升級至許多車迷期盼已久的夢幻配備，NEW Mazda MX-5 RS搭載與國際知名座椅品Recaro共同開發的跑車座椅，椅面材質採用Nappa 及Alcantara類麂皮材質，提供良好的防滑能力與絕佳包覆性，在激烈操駕時能保持身體支撐。
另外也標配Mazda與知名避震器大廠Bilstein所合作開發的運動化懸吊系統，由Bilstein打造經典避震筒阻尼，以Mazda MX-5專屬設定為基礎，能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現，使車輛動態更加滑順，操控感受更加愉悅。
NEW Mazda MX-5 RS也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性，滿足想更加隨心駕馭的車主，充分感受Roadster的魅力。
為了讓駕駛在輕快自信的操控中感受前所未有的駕馭樂趣，NEW Mazda MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術，可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向G值超過0.3G時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性。
KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重，使MX-5可以在維持輕量化原則的同時，於彎道中更加貼近地面，展現穩定均衡的動態表現。
導入「鋯石棕」全新車色沉穩內斂，真皮座椅自選不凡
NEW Mazda MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色，搭配細膩流暢的車身線條，讓車主盡情展現前衛而渾然天成的個性組合。
NEW Mazda MX-5 RF車型同時也可提供赤陶紅Nappa真皮座椅與Recaro跑車座椅二款選配，讓車主在獨特出眾的不凡品味中，可自由選擇展現對熱血駕馭的極致渴望，又或是沉穩內斂的表達自我，在NEW Mazda MX-5的內外鋪陳中皆能展示絕佳平衡，提升至宛如精品般的水準。
