官方教練：
王上元（賽道日動態指導教練）
蔡維傑（賽道日動態指導教練）
臺北汎德組
廖君豪（動態指導教練）
楊孟樵（動態指導教練）
賽道狂Speedom車手培訓營
蘇彥銘（CN證照指導教練）
季方泉（CN證照指導教練）
如果A/B/E組車友需要上場同車指導，大會提供蔡維傑、王上元作為賽道日官方動態教練，一節20Min 收費3500元，可於現場於大會Pit報名，或提早與車主充電站聯絡安排時段。12:00中午請記得來大會pit領取便當！
車主充電站麗寶賽道日車手簡報
大會將於報到處發送手環（分為車手、副駕、預先申請之訪客三種顏色）、便當餐券、E組共享組之識別證、車子號碼車貼（貼上再驗車）。
D組賽道狂速登車手培訓營會拿到額外的前/後擋玻璃車貼，請貼上利於教練辨識。
A組 早上7:40開始於後方集車區開放驗車，8:25~8:40於大會pit 20號做車手簡報，8:50準備下場，9:00準時出發。
B組 請於11:30報到，至pit 3號之前水泥地上驗車。若沒有在12點前完成驗車，請先參加下午1:30車手簡報後再進行驗車。
（中午時段麗寶官方驗車人員休息無法驗噪音）
C D組 請遵循自身組別額外簡報時間。
E組 大會將會發號碼識別證以及1號車、2號車等貼紙，請共享名額的車友輪流配戴識別證下賽道，車輛右側請貼名額號碼貼，左側貼1或2號車。Pit out關卡必須看到共享組識別證才能進入，禁止一組兩台車同時下場。
E組除了比賽車之外新朋友較多，大會提供 王上元E組靜態駐場教練 可做任何問題的諮詢（教練人會在官方pit以及E組的Pit走動）。
4/21麗寶賽道日當日分組名單（A/B/臺北汎德/賽道狂速登培訓營/E組自由練習組）
4/21 賽道狂Speedom賽車手培訓營流程
學員請於730報到，於7:55前完成報到。報到完後請8:00於8號pit前集合準備入賽道行走探勘賽道細節 。
驗噪音將於9點後再進行，學員自己的車預計下午術科考試才會使用，早上不用急。
中午12:15準時於卡丁大樓二樓聽取FIA安全講習，事關證照取得，請不要外出吃飯，培訓營有附日式便當。
4/21台北汎德組參加夥伴，請於八點完成報到與驗噪音，並請參考公司發送之培訓流程。
新手請看延伸閱讀：賽道日我要準備什麼？
車主充電站賽道日碎碎念區：
*新手上賽道先不用追求單圈速度，以賽道禮儀跟安全為優先，互相尊重才是安全下莊的重點。預先熟悉賽道Layout，才能多注意後照鏡與前後車動態。
*老手請體諒新手，當初您也是菜過來的，他可能很緊張沒有注意到您。
*車主充電站賽道日旗號規範
綠旗：前方路況正常
黃旗：前方有事故請放慢並禁止超車
紅旗：重大事故或特殊原因，此節結束，全場放慢並即刻進Pit
雙色紅黃旗：此節結束，請即刻進pit
方格旗：只有在大直線會出方格旗，代表此節結束，請由Pit入口回到Pit
黑棋：危險駕駛警告、車有問題（漏油、零件脫落）。看到大直線上出黑旗並有自己的車身號碼，請立即回Pit，大會將會與你聯絡
暖胎圈
A,B排序發車組別：暖胎圈（下場第一圈）不可超車，不然排序就沒有意義了。（A,B皆由當組最速車手帶頭）
暖胎圈大約單圈慢自己的最速圈10~15秒，五~七成呸用高檔位不拉高轉速，不要太慢降到40~60km/h慢慢磨，冬天是熱不起來的。
E組自由練習組別/耐力賽組別：形式為任意下場，請各車手注意要確實暖胎。
*車主充電站超車規範：
讓車請明確打出雙黃方向燈號，於直線上鬆油門即可。
冷卻、車輛出問題，請打雙黃燈。
超車建議於直線超車，也建議前車讓車時「不急煞」、「車不變線」。
若後車一直頂著你，其實就是他比你快，讓他先過專心在自己的單圈，成績反而更好。
切勿刻意擋車，激烈防守，Trackday並非爭先賽，若想尋求激烈防守的刺激感，請報名2022的麗寶房車爭先賽。
大會不建議入彎時搶遲煞內側超車，太多賽道上事故屬於此類，後續處理沒有人開心。T1，T11，T17等直線後入彎點為多事故地方。
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