在全新純電 Cayenne 的開發過程中，保時捷比以往更仰賴數位測試技術。然而，人的專業判斷仍不可或缺 ：在最終測試階段，無論在冰天雪地還是酷熱難耐的環境下，工程師們將這款 SUV 推向極限。
車主充電站編輯部：
透過虛擬開發並在現實中驗證，保時捷藉由全新純電 Cayenne 展現了數位轉型與工程專業知識的完美結合。這款全新純電 SUV 預計將於今年底發表，並將與現行的燃油及混合動力車型一同銷售。
模擬與人工智慧徹底革新並大幅縮短了車輛測試流程。這項技術源於三大基礎：從紐柏林賽道到日常交通的精準數位化路線、魏薩的工程師數十年來的實地測試經驗，以及用於即時模擬的現代系統顯著提升的運算能力。
工程師們不僅能在虛擬環境中視覺化 Cayenne，更能直接在虛擬環境中進行測試。
在開發初期，零組件僅以數位形式存在且可輕鬆修改，專家們便利用虛擬實境（VR）對這款未來的 SUV 世代進行初步測試。數位測試的結果隨後會透過實體零組件的測試台進行驗證 。
為此，保時捷開發了全新的複合式測試台。該測試台能讓驅動系統、電池、能源管理和充電系統在逼真的條件下同步測試。
測試台的四個強大同步馬達可以編程，精確模擬不同的路況、加速阻力以及在動能回收與煞車時所承受的力道。工程師 Marcus Junige 表示：「這些機器極為精密，我們甚至能模擬不同柏油路面或輪胎打滑的情況。」環境條件也能被完全模擬 。
儘管模擬極為精確，最終的微調仍需由人類完成 。保時捷魏薩研發中心整車測試團隊負責人 Sascha Niesen表示：「事實上，只有人類才能進行最終的微調。」測試車手在完美平衡駕馭動態與控制策略方面的經驗，在賽道上尤為重要。
無論是在城市、高速公路還是越野路況，純電 Cayenne 都在所有真實使用情境下進行測試。
其中一個特別的重點是充電管理。Junige表示：「無論純電 Cayenne 在停車前如何行駛，它都必須隨時為快速充電做好準備，」車輛甚至會將交通堵塞納入考量，以最優異的方式利用能源。
在海灣國家或美國死亡谷等炎熱地區，空調系統、電池和驅動系統的耐熱管理等，都必須在最高達攝氏 50 度的溫度下進行嚴苛的功能測試。
在氣溫可達攝氏零下 35 度的斯堪地那維亞，預生產車輛的測試項目則涵蓋冷啟動、空調控制、牽引力、操控性、煞車表現，以及與駕馭動態相關的控制系統性能。
無論在何種極端氣候下，純電 Cayenne 都必須能夠順利快速充電 — 幾乎沒有其他製造商對其車輛有比保時捷更高的要求 。
在數位研發與實體測試完美結合下，保時捷純電車款的卓越科技與迷人魅力，將現身全台七大城市。自9月18日起，誠摯邀請全台車迷近距離感受Taycan與Macan Electric的純電魅力，並把握現場試駕機會。
