福特六和今日（10/23）正式宣佈在台推出全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，提供Kombi Trend六座（149.8萬元）、Kombi Trend九座（156.8萬元）、Kombi Limited八座（164.8萬元）以及Bus Titanium八座（182.8萬元）共四款車型編成。
車主充電站編輯部：
全新世代The All-New Ford Tourneo Custom福特旅行家採用全新底盤設計，車身尺碼來到長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm、軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升，以及縮短前懸設計，為全新福特旅行家帶來更具餘裕的座艙空間彈性。
同時為之下修的車身高度及離地高設定，除讓福特旅行家可輕鬆應對台灣多數室內停車場的入口高度限制（2公尺），更提高乘客以及大型物件上下車之便利性。
The All-New Ford Tourneo Custom福特旅行家忠實承繼歐系工藝與美學語彙，導入洗鍊且時尚的創新流線設計，一改商務廂型車傳統方正的既定身型。
透過全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵（Bus Titanium八座車型）、輪圈式樣、單／雙側滑門、對開式／上掀式尾門等設定，大幅增添視覺細膩度及風範品味，帶給駕駛與乘客尊爵不凡的駕乘體驗。
全新世代The All-New Ford Tourneo Custom福特旅行家跳脫過往框架，以更臻新意的內裝與科技佈局，堆疊出全新世代數位智能科技座艙樣貌。
全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，使駕駛可在清晰的閱讀介面，輕鬆掌握車輛各式常用資訊。
中控台則是以搭載SYNC4娛樂通訊整合系統的13吋LCD全彩觸控螢幕作為核心，整合車室按鈕與無線Apple CarPlay及Android Auto智慧手機連結功能，賦予絕佳直覺且俐落的移動科技生活體驗。
同時，全新福特旅行家捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計，將排檔撥桿移至方向盤機柱後方，搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車，使前艙整體車室格具更顯大器、簡潔且便利移動。
除此之外，全新福特旅行家Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統。
旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整／4向電動腰靠、B&O環艙音響系統（15支揚聲器）、Qi手機無線充電等多項豪華配備，打造極致舒適的座艙氛圍。
除豐富的科技配備外，The All-New Ford Tourneo Custom福特旅行家更延續過往的空間優勢，並賦予其更具彈性的運用機制。
本次全新福特旅行家旗艦車款Bus Titanium八座車型導入全新無段式滑軌式座椅系統（內建同級唯一會議對座模式），駕駛及乘客可透過車內地板的滑軌輕鬆移動車內座椅，並透過翻摺及拆卸機制，輕鬆配置座艙空間。
同時因應車型不同，提供對開式尾門／上掀式尾門兩種設定，搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積，皆讓駕駛及乘客能依循自身需求，滿足大型物件或行李載運需求。
全新世代The All-New Ford Tourneo Custom福特旅行家採用2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎配置，並提供136ps／36.7kg-m、170ps／39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定。
受惠於全新SelectShift八速手自排變速箱配置，使柴油引擎低轉速高扭力的輸出動能，得以透過平穩綿密的換檔行程，流暢且飽滿的完整湧現。
同時為呼應消費者不同用車需求，全新福特旅行家新增搭載動態行車模式切換系統，駕駛可依據道路情境及駕駛狀況，自由切換標準、節能、防滑、拖車／重載、運動（Kombi Limited八座車型以上限定）等不同模式。
搭配後獨立懸吊系統，可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下，有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性，使全新福特旅行家展現節能與動能兼具的細膩行路質感。
在動態操駕之外，The All-New Ford Tourneo Custom福特旅行家亦致力於提供「安全不分等級」的高規格防護層級，全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技。
標配Ford Co-Pilot360 Technology 全方位智駕領航科技，內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停（車輛、行人、自行車、十字路口）、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW／LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備。
並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊（Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊），同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統，皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全無虞的旅程。
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