麗寶賽車場終於取得FIA認證的G2執照,可以正式舉辦比賽,也將在4/30~5/2舉行麗寶超級房車爭先賽,那爭先賽跟一般的計時賽有甚麼不同,這次的STC又有哪些組別呢?

 

計時賽、爭先賽

計時賽顧名思義就是大家各跑各的,最後用單圈成績來比較排名。用這次的開幕比賽Focus極限原廠組統歸計時賽來當作範例,除了前一天的自由練習,總共會有兩次25分鐘的計時回合,最後按照跑出來的最佳單圈作為排名的依據。

 

 

爭先賽就代表有人一起在場上競爭,不過這不代表就不需要去拚最速單圈。以這次的麗寶超級房車爭先賽(以下簡稱STC)為例,總共有三天的賽事,第一天是自由下場練習的時間,這時候一般都是在搜集車輛調教方向數據、確認車況,與平常的賽道日沒有太大的差異。

 

第二天就是排位賽,因為決賽的爭先賽是有前後順序發車的,先跑單圈測時以最速成績來排序,看誰在前、誰在後。STC的排位賽一樣有兩回合,跟Focus 極限原廠組不一樣的是,這裡的排位賽是要兩回合的最快單圈加起來,才是你最後的成績。

 

第三天就是最後的正賽了,也就是一開始所提到的爭先賽。爭先賽跟前面的排位賽、自由練習最大的差別,就是旁邊多了其他車手與你競爭,所以這時候也要開始學習去走不一樣的路線,因為你不是隨時都有Racing line可以走。另外一點就是要近距離的與其他車手進行肉搏戰,這都是跟平常參加賽道日差別最大的地方。

 

麗寶超級房車賽組別分類

這次的STC總共有四個組別,分別是TCR廠車組、Turbo改裝組、S2000組以及N2000組。TCR廠車組的規定要使用2014年後生產,符合FIA TC1或TC3技術規格之車輛;Turbo組限定是1601c.c.~2500c.c.之間配有機械增壓或是渦輪增壓的車款,驅動方式沒有限制;S2000組則是要2011年以前生產且符合FIA Super 2000規格的車輛。

 

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最後N2000組有三種車款可以參加,第一種是1601c.c.~2000c.c.之間的自然進氣引擎車款,驅動方式不限;第二種是1201c.c.~1600c.c.之間的渦輪增壓或機械增壓車款,驅動方是不限;第三種是2000c.c.以下的統一規格賽車。

 

為了要讓比賽更公平,各項組別針對不同的車款也有不同的車輛限重。

 

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賽道上的旗號標示

只要有在看賽車應該都會注意到,賽道邊會有旗號手在揮旗,不同顏色就代表不同的狀況,下面來一一為大家解答。

 

 

  • 藍旗:當出現藍色的旗子就代表你需要禮讓後方的快車通過,如果不讓的話,可能會因此而受罰。這個旗號只會給落後超過一圈以上的車手發出。
  • 黃旗:當黃旗出現時,代表前方有車手發生事故,隨著事故的嚴重程度,揮動的狀況也會不一樣。當旗子平舉時,表示前面出現狀況,不會影響行駛路線,但還是要慢速通過;當旗子猛烈上下揮動時,代表前方事故是在道路正中間、或是賽道上有散落物。不管是哪種情況的黃旗出現,在通過綠旗之前,都不得超車。
  • 綠旗:當綠旗出現就代表可以全力衝刺,通常都會出現在黃旗之後。
  • 紅旗:當紅旗出現時,就代表比賽已經被停止了,所有車手都降減速慢行回PIT區並等待大會指示。
  • 白旗:揮動白旗時就代表賽道上有救護車或是大會的工作車,當救護車在場上的時候是可以超過的,但是必須放慢車速,在超車之後才得以依照正常速度繼續比賽。
  • 黑旗:當黑旗出現時,終點線也會有車號的板子出現,代表該車號有違規的事項,因此召喚車手回PIT區。
  • 黑旗中間有橙色圓形:當這個旗號出現,代表該車出現機械故障,必須要馬上回到PIT區。
  • 黃旗上有紅色直條:出現此旗號代表賽道上有油漬,需要小心駕駛。
  • 黑白方格旗:當出現這個旗號,代表比賽即將結束,每一位車手都只能通過一次方格旗。

 

車主充電站編輯部:

這次的比賽是在大鵬灣歇業之後,睽違了接近兩年的時間,臺灣又終於有了符合FIA規定的賽事,再加上Ford大力支持下舉辦了第一次的Focus 極限原廠挑戰賽,讓很多對於賽車有夢的素人們,可以花少少的錢就體驗到賽車運動的樂趣,也期待未來會有更多豐富的比賽等著大家!

 

台中麗寶賽車場超級房車賽開戰在即,爭先賽的流程規範與賽道日的差異在哪裡?-車主充電站 was last modified: 29 4 月, 2021 by 蔡 昇衛