最大馬力提升至 1,065 CV，綜效扭力達 1,425 Nm。0–100 km/h 加速僅需 2.4 秒，0–200 km/h 加速 6.7 秒，極速突破 345 km/h
車主充電站編輯部：
Lamborghini 正式發表全新 Revuelto SV，延續 55 年前由 Miura SV 開創的 Super Veloce 傳奇血統。SV 代表對極致性能的追求，透過強悍動力、極致輕量化、優化空力與精準底盤，將 V12 hybrid 動力與賽道基因完美結合，全球限量 1,963 輛，致敬品牌創立年份。
作為品牌首款突破 1,000 CV 的 V12 hybrid 超跑，SV 版本將最大馬力提升至 1,065 CV，綜效扭力達 1,425 Nm。0–100 km/h 加速僅需 2.4 秒，0–200 km/h 加速 6.7 秒，極速突破 345 km/h，成為 Lamborghini 史上最強、最快的量產超跑。
Revuelto SV 擁有極具衝擊力的外觀與空力優化，搭載賽車級可調被動式避震器、CCM-R Plus 碳纖維陶瓷煞車及 Bridgestone Potenza Race R 專屬胎。首次導入 Pilota 車手模式，搭配「Feel Like a Pilot」內裝哲學，營造極致人車契合。官方車手 Marco Mapelli 更在 Hockenheimring 賽道創下 1:41.6 單圈紀錄，刷新該賽道最速量產車紀錄，驗證其卓越動態實力。
強悍雕琢的設計美學
全新 Revuelto SV 貫徹型隨機能哲學，從 Speedshape 車側輪廓到寬體車頭設計，皆巧妙融合空力效益。車頭造型搭配紅線點綴的後下擾流與固定式尾翼，確保極限行駛下的最大下壓力。Revuelto SV 在保留原始設計純粹感的同時，融合賽車競技性格。專屬 Super Veloce 塗裝、裸露碳纖維與全新單孔輪圈，展現出更銳利、更具感染力的駕馭體驗。
專屬塗裝與黑色細節點綴凸顯尊榮稀有，賽車靈感的單孔輪圈以六角形結構襯托車側，車尾 Lamborghini 銘板亦提供多種材質客製選配。
純粹座艙：貫徹「Feel Like a Pilot」駕駛哲學
座艙貫徹「Feel Like a Pilot」哲學，以駕駛為中心的儀表檯搭配賽車運動布局的方向盤，打造極致戰鬥氣氛。標配碳纖維單體運動座椅，另提供超輕量賽車桶椅。座艙大量運用碳纖維與多色高級皮革選配，兼顧輕量化與競技質感。極簡風格搭配 SV 專屬迎賓動畫，方向盤右側新增紅色 Pilota 模式旋鈕，可快速切換循跡設定，點燃操控激情。
極速空力：巔峰技術與賽道工程的完美結合
為了追求強大下壓力與更佳單圈表現，工程團隊對空力佈局進行了全面進化。前下擾流與平整化底盤引導氣流至側進氣口，優化冷卻效率。前移的空力平衡縮短了賽道單圈時間，煞車冷卻效率更提升 12%。雙翼後尾翼結合賽車科技，Gurney flap 增加引擎室下壓力並改善散熱；搭配全新的後煞車冷卻通道，確保極限操駕下的穩定通風。
相較於 Revuelto，SV 的總下壓力增加 80%，空力效率提升 60%，在強悍加速、高速穩定性與日常駕馭之間取得完美平衡。
動力核心：再創 V12 巔峰的性能機器
動力心臟由 6.5 升 V12 自然進氣引擎與三具電動馬達組成，搭配八速雙離合器變速箱，實現全電動扭力向量控制，大幅提升過彎循跡性與敏捷度。V12 引擎可輸出 825 CV，結合電能系統後綜效輸出達 1,065 CV（比標準版增加 50 CV），最高轉速可達 9,500 rpm。
馬力重量比達 1.66 kg/CV，升級版 7.3 kWh 電池提供高出四倍的輸出一致性，搭配 1,425 Nm 綜效扭力，展現極致靈敏的響應。經典 V12 高亢聲浪結合電氣化技術，0-100 km/h 加速僅 2.4 秒，極速突破 345 km/h。運動化排氣系統配備雙出消光尾管，帶來震撼視聽感受。
產品線總監 Alessandro Farmeschi 表示，Revuelto SV 的研發旨在建立人車之間最直接的情感連結，無論在公路或賽道都能給予駕駛極致信心。
賽道基因：源自 GT3 科技的懸吊設定
源自 GT3 賽車技術，避震阻尼可單獨調整壓縮與回彈，兼顧公路舒適與賽道極限，提供精準調校空間。優化的懸吊系統使敏捷度提升 17%，側向抓地力增加 10%，轉化出即時鮮明的路感，實現硬派的人車合一體驗。
CCM-R Plus 碳纖維陶瓷煞車系統
首度導入 F1 科技的 CCM-R Plus 碳纖維陶瓷煞車碟盤，融合 3D 碳纖維結構與特殊塗層，使 200–0 km/h 煞停距離縮短至僅 110 公尺。前 420mm、後 410mm 碟盤尺寸超越以往，減速峰值提升 11%、散熱增加 23%，工作溫度降低 12%，煞車性能更強悍。長碳纖維交織結構能均勻散熱，提供無須預熱的即時線性腳感，搭配通風盤帽設計，在高負載下依然穩定。
浮動式碟盤可承受高強度賽道操駕，除了標配消光黑卡鉗外，更提供多達 12 種色彩選配。
嶄新整合式煞車控制技術
全新的 IBC 整合式煞車控制系統搭配智慧預估邏輯，防止防鎖死並縮短煞停距離，提升過彎與行經起伏路面時的車身穩定度。系統核心為配置於重心的 6D 感測器，能即時量測三軸加速度與角速度，高精準度預估車速、側傾角及路面摩擦力。預測性動態運算使煞停距離縮短高達 10%，精準控制滑移率，賦予駕駛兼具精準與穩定的操駕表現。
全新Pilota車手模式
車款提供 Strada（舒適日常）、Sport（靈敏樂趣）與 Corsa（極限賽道）多種模式，隨心切換車輛性格。全新的 Pilota 模式結合 GT3 賽事經驗的五階段循跡控制，能依路況客製設定，在極限操駕下展現頂級硬派手感。
全新輕量化中央單孔輪圈
專屬 3D-Superlight Dromos 輕量化鍛造輪圈有效降低簧下重量；同步首度導入 Monolocker 中央單孔螺絲系統，成為品牌首款搭載此技術的量產超跑。
尊榮訂製：形塑獨特風格
Ad Personam 服務提供 4 款 SV 標誌、限定塗裝與 25 件裸露碳纖維空力套件選配；座艙標配消光碳纖維門飾板並整合 Sonus faber 音響。輪圈提供 5 種塗裝及 12 色中央螺絲，座艙採用 Corsa-Tex 賽車面料與雙料包覆桶椅，大幅提升賽道包裹感。
賽道與公路兼備：Revuelto SV專屬輪胎陣容
Bridgestone 專屬打造胎款，包含 Potenza Race R 半熱熔胎、Potenza Sport 超高性能胎及 Blizzak LM005 雪胎，全方位解鎖極限性能。
Hockenheimring賽道最速量產車
在原廠車手 Marco Mapelli 操駕下，Revuelto SV 於 Hockenheimring 創下 1 分 41 秒 6 成績，榮登該賽道最速量產車。Hockenheimring 兼具高難度彎角與重煞區，此紀錄完美驗證了 Revuelto SV 頂尖的賽道動態實力。
