Toyota Crown Crossover(Gen16)的222匹動力夠用嗎?在山路上操駕起來的底盤感受如何?

 

車主充電站編輯部:

第十六代大改款的Toyota Crown的首款車型Crossover終於來到台灣,同時也是Crown家族車款首次導入國內市場,第一波導入的車款為加高的四門房車Crossover,後續來會有標準Sedan、運動休旅車Sport以及旅行車型Estate。

 

這次我們借到了入門貴族版的Crown Crossover,來跟大家分享這台Toyota全新定位的車款,它在內裝、底盤、動力上,我們會給它甚麼樣的評價。

 

Toyota Crown(Gen16)車款規格

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的車型編成

第16代的Toyota Crown在2022年發表,有著Crossover跨界轎車、Sport中型SUV、Sedan轎車以及Estate旅行車等4種車身型式。

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的售價

在售價部分,台灣導入的Crown Crossover(Gen16)分別有157萬貴族版以及207萬的皇家版。

 

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的外觀造型

從車頭看過去,會發現整個水箱護罩都是封死的,進氣只有上下兩邊有進氣孔。引擎蓋是鋁合金,打開之後發現並沒有油壓頂桿。

 

 

貴族版原廠搭配19吋的輪胎與鋁圈,編輯認為買Crown Crossover就是為了要帥,直上皇家版的21吋會更飽滿、更帥。

 

 

車門部分有一個神似Porsche Macan的風刀造型,騷包的車主可以在上面做一些彩繪或是文字貼紙,增加一些個人風格。

 

 

後車廂的開關按鈕比較不直覺,不是在一般常見的位置,需要習慣一下才找的到怎麼開後車廂。

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的行李廂空間

貴族版沒有搭載電動尾門,由於尾門是鋁合金材質,開啟並不會覺得重手。行李廂容積為450公升,並支援6/4分離傾倒,要放下兩個嬰兒推車綽綽有餘。

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的內裝質感

還沒拿到車之前,編輯對於Crown這個名稱的質感表現是滿有期待的,看到實車之後,很明顯豐田並不想把Crown的定位太接近Lexus,內裝材質有很明顯的落差,大概就跟之前試駕過的bZ4X差不多。

 

 

如果真的很介意內裝質感且預算充足,建議要直上Lexus的車型,才能感受出內裝的豪華。

 

 

內裝的置物空間非常多,中控有三個杯架,左右兩邊門板也都有放置水瓶的位置,實用性相當高。

 

 

由於Crossover的車型把車身抬高,讓它的後座進入的角度還不錯,不太用彎腰就可以進入車內。

 

 

車尾是斜背的設計,導致後座的頭部空間會受到影響,185cm的車友實測頭會頂到天花板、175cm的車友下車頭直接撞到門邊,要特別注意。

 

 

後座的膝部空間足夠,椅子泡棉軟硬度比Camry還要好一些,冷氣出風口以及充電孔都有,隔音表現也在水準之上。

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的輪胎建議

Crown Crossover(Gen16)的車重已經來到1.7頓了,225的胎寬沒辦法負荷它的重量,每個入彎都非常推頭,煞車距離也偏長,建議為了安全以及應付各種緊急狀況,胎寬要換寬一點更好。

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的動力、操控表現

貴族版的Crown Crossover(Gen16)搭載2.5L自然進氣汽油引擎配上Hybrid系統以及CVT變速箱,擁有最大馬力為222匹和22.5kgm的最大扭力。

 

 

直接講結論,入門的Crown Crossover不太適合開上山路,輪胎很窄、車身很重、煞車距離很長,超車也力不從心。

 

 

由於加高的車身,重心變高後過彎時有明顯的側傾,對於一般的車主來說,這樣的晃動不用太在意,畢竟這台車就不是拿來山路上呸的。

 

 

回到純市區行駛時,它就變成一台又安靜、又舒適的大型房車,這樣的路段才是Crown Crossover的主場。

 

 

Toyota Crown Crossover(Gen16)的試駕結論

如果預算充足,看上Crown Crossover的外型,直上頂規皇家版是最棒的,三百多匹的馬力才足夠支撐它的車重。

 

 

假設只有單純在市區通勤、代步,假日也不太往山上戶外跑,貴族版的動力確實足以應付大部分的路段。

 

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Toyota Crown Crossover(Gen16)貴族版一日車主開箱心得評價:只要不上山都好! was last modified: 1 4 月, 2023 by 蔡 昇衛