Ford KUGA ST-Line(CX482)有哪些通病、問題、缺點?差速器、AWD異常的狀況常發生嗎?

 

車主充電站編輯部:

Ford Kuga ST-Line搭載了2.0L的EcoBoost引擎,最大馬力只比當家性能鋼砲Focus ST少了30匹,而且還多了四輪傳動,讓KUGA成為國產休旅車當中少見的性能代表。

 

 

繼上次訪問到KUGA原廠設定就下賽道的車主之後,這次訪問到基礎改下賽道的KUGA ST-Line車主彥翔,來跟我們分享這台KUGA為了下賽道做了哪些準備!

 

Ford KUGA(CX482)車款規格

 

Q.當初怎麼會選擇這台Ford KUGA ST-Line(CX482)?

A.我前一台車是開家裡的Audi Q5,這台KUGA算是我自己買的第一台車。原本是想買手排的Focus ST,但是要等很久,所以才轉向購入KUGA ST-Line。

 

 

我是今年一月交車(2022年),牌價是122.8萬,最後連保險辦到好成交117萬多,因為我的領牌是在2021年領,跨年度的車會便宜比較多,不過這在二手車價可能也會有差,有些人會在意,我個人是還好。

 

Q.Ford KUGA ST-Line(CX482)有沒有甚麼通病、問題?

A.我到現在開了一萬八千多公里,算是滿常使用的。有一些車友遇到差速器、AWD異常的狀況,大多都在2020~2021年的車,我自己是沒有遇到,有可能是我這台車已經改善掉了。

 

 

開到現在還是有點不習慣休旅車的高重心,在山路上左右晃動的幅度比較大,彎速就快不起來。

 

Q.Ford KUGA ST-Line(CX482)的保養、養護成本高嗎?

A.保養方面我都還回去原廠,一般小保養大概是四千多塊左右,算是滿平價的。

 

 

原廠的售後服務也不錯,滿分十分的話我可以給到八分,剩下的兩分就是客人休息區沒有進口車來的那麼舒適,除此之外的服務都很OK。

 

Q.目前這台Ford KUGA ST-Line(CX482)有甚麼改裝嗎?

A.煞車我換成Brembo ZR1搭配380mm浮動碟,後面換加大碟,原廠煞車不太夠用,跑山路甚至有跑到碟盤都變紅色過(笑)。

 

 

避震器換D2的Supersport版本,前面搭魚眼上座。原本第一節下賽道時,把壓縮側調硬,跑完發現很容易出現側滑導致電腦鎖動力,後來我把壓縮側放軟、回彈調硬,就比較不會鎖動力。我覺得很棒的是可以隨時針對不同狀況來調整,算是滿方便也滿有趣的。

 

原廠的避震器我有去跑過山,側傾幅度滿大的,不像是運動型的車款該有的樣子。

 

 

雖然動力上硬體的部分都是原廠,不過有去寫晶片,大概差了30~40匹左右,寫完之後扭力大了不少,大概有到43kgm~44kgm。變速箱我也有去寫優化程式,跟動力一起去寫,金額大概是三萬塊左右(包含變速箱優化跟動力),算是滿有感的提升。

 

鋁圈換成同樣19吋,升級到8.5J、ET43的規格,輪胎搭配255/40/19,這樣的設定之下降避震也不會磨到葉子板,是很安全的規格。

 

 

Q.請問你的Ford KUGA ST-Line(CX482)有用過哪些輪胎、來令片?

Ford KUGA ST-Line(CX482)改裝輪胎、來令片心得評價-車主彥翔-車主充電站

 

Q.Ford KUGA ST-Line(CX482)下賽道有甚麼心得分享嗎?

A.我覺得KUGA各方面的表現都還不錯,因為我自己是賽道新手,技術上還有很多需要進步的地方,我有在Line群上看到有改裝廠老闆把KUGA跑到2:16的成績,真的還滿快的,所以我相信它還有滿大的潛力。

 

 

動力的部分在賽道上是很夠用的,未來可能再多跑幾次賽道之後,會再去做一些硬體的升級像是進排氣之類的。

 

 

在麗寶後段的小彎上,KUGA的反應就沒辦法那麼靈敏,畢竟它是前輪為主的四輪傳動系統,還是會有一些推頭,但整體上它都還可以應付,不至於會有彎不過去的狀況發生。

 

 

平常跑106縣道、汐平等等的山路,除了側傾大一點之外,在重心轉移的過程中會少了一點信心之外,其他都很OK,不會有車子太寬很難跑的感覺。

 

日常使用它的分數就很高了,只差原廠的變速箱有點頓,除此之外真的很棒,即使是原廠狀況都很好開。原廠動力跑高速公路油耗大概可以跑14km/l,改了動力之後反而更好,高速公路可以跑到15km/h。

 

 

不過認真胚起來之後就差了,一公升大概剩下5~6公里,平常代步使用沒有外面傳聞的那麼可怕。

 

Q.之後會想購入甚麼車款?

A.會想要找一台四驅、手排的老車來玩,因此有在考慮買Audi S3(8P)這樣的車款,如果比較新的車,會考慮買Mini JCW的四傳車款,一直以來我都是以開四驅車為主,四輪傳動更適合我的操駕習慣。

 

 

延伸閱讀:Ford Kuga ST Line(CX482)車主開箱心得評價:ST Line終究只是Line,下賽道還需要再加強!

Ford KUGA ST-Line(CX482)車主開箱心得評價:油耗沒有想像中的差,改完動力還變更好! was last modified: 18 11 月, 2022 by 蔡 昇衛