BMW的直六NA引擎M54的毛病多嗎?通病懶人包:整理BMW M54六缸自然進氣引擎最常見的五大問題!

 

車主充電站編輯部:

BMW M54是自然進氣直列六缸引擎當中的指標性產品,主要用於2000年到2006年的E46上,如果你對於老BMW有興趣,那就一定要來了解一下M54的各種通病,做好心理準備以及預防。

 

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BMW M54六缸自然進氣引擎介紹

BMW M54引擎這顆六缸自然進氣引擎從2000年開始生產,主要用於取代M52引擎,E46 M3所使用的S54引擎也是基於BMW M54發展而來,隨後M54被後來推出的N52給取代。在2001年到2003年之間,M54被列為世界上最好的十大引擎之一。

 

  • 排氣量:2171c.c.、2494c.c、2979c.c.
  • 引擎形式:L6直列六缸、自然進氣
  • 汽門機構:DOHC,每缸四氣門
  • 馬力:從168hp~228hp
  • 扭力:從21.4kgm~30.5kgm
  • 機油量:6.5L

 

 

BMW M54六缸自然進氣引擎通病:水泵以及節溫器(水龜)故障

如果你是資深的BMW車主,那這個問題應該不會讓你感到驚訝,冷卻系統(特別是水泵以及節溫器)是大部分的BMW車系都會遇到的問題,它們的壽命大約在10萬公里到16萬公里之間會耗盡,有機會發生故障。

 

 

當你發現水箱水會滴在地上、引擎工作溫度變高、引擎進入保護模式、風扇不停的轉,以上幾種狀況都有可能是水泵以及節溫器(水龜)故障。

 

 

BMW M54六缸自然進氣引擎通病:進氣調節閥門(DISA Valve)

這個閥門位於引擎進氣歧管上方,它看起來像是一個黑色的小盒子,當它故障時,碎片會進入到引擎當中,所以當這零件有出現異音時,最好就把它給換掉,通常會在12萬公里到16萬公里之間故障。

 

 

BMW M54六缸自然進氣引擎通病:VANOS墊片老化

當VANOS墊片老化時會造成VANOS可變汽門正時系統故障,當引擎低於3000轉的時候會抖動、動力輸出變弱等現象,可能就是VANOS墊片老化。

 

 

BMW M54六缸自然進氣引擎通病:汽門蓋故障

BMW M54的汽門蓋是塑鋼製成,在時間久了之後會有變形、滲漏機油的狀況發生,當打開引擎蓋發現汽門蓋周圍有油、火星塞上有油等狀況,很有可能就是汽門蓋需要更換了。

 

 

BMW M54六缸自然進氣引擎通病:機油幫浦螺絲故障

雖然只是一個螺絲故障,但可能會造成整個引擎的故障發生,這情況通常都會發生在里程數較高的引擎上,當你的里程數超過12萬公里時,最好檢查一下過去是否有更換過機油幫浦螺絲。

 

 

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BMW 六缸自然進氣引擎M54毛病多嗎?最常見的通病/問題懶人包-車主充電站 was last modified: 27 1 月, 2022 by 蔡 昇衛