購入五代的福斯Golf GTI需要注意甚麼？Golf的妥善率到底好不好？
車主充電站編輯部：
第五代的Golf GTI在2004年於大眾面前亮相，搭載代號EA113的2.0L汽油四缸渦輪增壓引擎，最大馬力200匹以及28.6kgm的最大扭力。
這也是Golf GTI第一次使用上DSG雙離合器變速箱，改變過去GTI只有手排的傳統，讓更多人可以去接受Golf GTI。
Volkswagen Golf GTI（MK5）最常見的通病、問題：點火線圈故障
五代Golf GTI最常出現的問題之一就是點火線圈故障，雖然點火線圈只是引擎當中的一個小零件，但卻承擔非常重要的責任，將電能從電池傳到火星塞並點燃汽油讓車輛運行。
如果引擎出現代號P0301、P0302、P0303、P0304，就很有可能是點火線圈故障，當其中一個點火線圈故障時，通常其他幾個點火線圈的壽命也差不多了，建議是一次全部更換。
Volkswagen Golf GTI（MK5）最常見的通病、問題：水泵浦故障
五代Golf GTI的水泵浦也是很常出現的通病，而且通常會跟正時皮帶一起故障。五代Golf GTI的水溫設定是90度的位置，只有當水溫高到破表，才會超過90度，如果想更精準監控水溫的話，可以另外安裝水溫錶。
如果保養得宜的話，水泵浦通常可以開到報廢都不會故障，該如何正確的保養呢？就是時刻確定你的水箱水是正常沒有漏的，建議每個幾個月就檢查一下副水箱，並且定期更換你的水箱水。
Volkswagen Golf GTI（MK5）最常見的通病、問題：正時皮帶故障
五代與六代Golf GTI引擎最大的不同就是EA888採用正時鍊條，而EA113使用了正時皮帶的設計，建議每十萬公里都要檢查或直接更換正時皮帶，來預防正時皮帶無預警斷裂。
Volkswagen Golf GTI（MK5）最常見的通病、問題：DSG變速箱
應該不少車圈朋友都對於「死亡閃光」難以忘懷，如果每六萬公里保養一次變速箱、更換變速箱油，能夠延長DSG變速箱的壽命。
不過相較於乾式的DSG變速箱，Golf GTI使用的濕式變速箱還是相對耐用許多。
Volkswagen Golf GTI（MK5）最常見的通病、問題：PCV閥故障
PCV閥用來轉移曲軸箱所排出的廢氣，將其循環到進氣口進行燃燒，當發生怠速不穩、引擎異音、Misfires或是增壓壓力值流失時，很有可能就是PCV閥故障。
Volkswagen Golf GTI（MK5）是一台妥善率高的車嗎？
福斯的Golf是世界上最暢銷的車款之一，銷售量超過三千萬台，大部分的人都知道它們是可靠的，歸根結底還是要看車主如何去保養他的愛車，只要保養得宜，Golf GTI是不會讓你失望的。
文章來源：The 5 Most Common Volkswagen MK5 GTI Problems
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