第二站STS超級房車賽全國系列賽場上、場下有發生哪些令人意外的事情？來聽各組的冠軍車手怎麼說！
車主充電站編輯部：
第二站STS超級房車賽全國系列賽在6/26號落幕，這次的各個組別同樣有相當精彩的攻防戰，不管是Turbo組、S2000組、TCR組，還沒到最後一刻都無法預料到結果，沒到現場或網路觀戰的車友們，來看看這場賽事發生些甚麼令人意想不到的結果吧！
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-TTCC組（Honda Civic統規賽）
這次的TTCC組與上一站相同是由駕駛68號車（Civic EK）的張英傑（WJ瑋傑車隊）拿下冠軍；亞軍是58號車（Civic EK）的游國禎（WJ瑋傑車隊）；季軍則是駕駛19號車（Civic EG）的游聲緯（新立陞車隊）。
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-NTCC組
這次在NTCC的組別，Civic 雙凸組冠軍是由駕駛55號車（Civic K6）的邱柏璋（律倚車隊）所拿下；Civic 單凸組冠軍是由駕駛21號車（Civic EK9）的王宏道（ER SF Racing）所拿下；2.0 以下TURBO組冠軍是由駕駛25號車（Civic EK9）的許書逢（ER SF Racing）所拿下，亞軍則是駕駛09號車（Civic K8）的魏銘慶（CT-W車隊）。
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-N2000組
這站的N2000組的冠軍是由上一站參加S2000組別的蔡雨軒與知名車手翁志元（Carsman Racing）駕駛24號車（Toyota 86）所拿下；亞軍是駕駛95號車（Toyota 86）的林宏仁、張耀文（Carsman Racing）；季軍則是由上一站一路領先，最後因為油量問題而放慢速度的89號車（Civic FD2）黃晞展（XYZ Racing）所拿下。
駕駛24號車的蔡雨軒在上一站與楊斌搭檔在S2000組就取得不錯的成績，這一站與翁志元在N2000組也同樣拿到非常好的表現，讓我們來了解一下翁志元的賽後心得。
翁志元：因為我的單圈比較快一點，戰術是讓Iris起跑之後，在最早的時間進PIT換手，然後我們這次也只有更換前輪，所以我上場之後要克服的是後輪衰退的狀況，開到最後兩、三圈的時候已經感覺到四輪都衰退了，最重要的是以穩定的節奏去把比賽跑完。
我們也訪問到上一站是單人獨走完整場賽事，駕駛90號車的陳俊甫，在第二站找來同是KOE車隊的素人車手許慈輝輝哥來搭檔，在這場比賽中有發生甚麼狀況嗎？
Paul：賽車就是團隊活動，自己就是盡量表現，然後平常心看待，畢竟這次的搭檔是第一次參賽的車手，我就是盡量去把我的經驗分享給他，像是這次輝哥跑後半段遇到輪胎衰退的狀況，也是第一次遇到，所以發生了兩次Spin。
輝哥：以前都是跑單圈計時賽，耐久賽是第一次，我有學到很多的經驗，不管是輪胎衰退的狀況、煞車過熱等等，加上人的體力真的還要再練習，不過跑完之後真的會迷上爭先賽，幸好有完賽，下一次的目標就是站上頒獎台！
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-S2000組
這一站的S2000組冠軍是由駕駛07號車（Honda S2000）的Jaku黃于晏（Maverick）所拿下；亞軍是駕駛38號車（Civic FD2）的廖定福、徐仁洸（律倚車隊）；季軍是駕駛02號車的（Civic FB6）的盧宏漢、黃坤讓（ER SF Racing）。
S2000組一路都是由排位第一的黃于晏領跑，Jaku在今年第一場STS並沒有出賽，第二場用個人車隊名義參賽，這次我們也訪問到Jaku來分享這一次參賽的困境以及挑戰。
Jaku：今年第二站STS在S2000組開放更彈性的排氣量規範，所以我就沒有換引擎去跑N2000組，而是選擇用2.2L的引擎去跑S2000組，不過同時也要求我要再加50kg的車重，這是比較辛苦的地方。
再來輪胎我是用去年的舊胎，跑到後半段的時候胎況不太好，因為第二名後來有換胎，就越追越近，加上今天天氣真的很熱，對車手的體能算是很大的考驗，不過最後是滿意的結果。下一場換使用新胎之後，希望可以跑得更有餘力一點。
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-Turbo組
這次Turbo組的冠軍是由駕駛09號車（Toyota 86 Turbo）的王建民（行遍天下車隊）所拿下；亞軍是駕駛86號車（Toyota 86 Turbo）的陳國苹、何書賢（銤鎧車隊）；季軍是駕駛18號車（Toyota 86 Turbo）的王祥榮、謝宗憲（JK Racing）。
上一站在Turbo組奪冠的賽道狂-速登賽車隊，這次換了新的素人車手楊森先與SU83蘇彥銘搭檔，楊森先週五練習時不慎在9號彎碰撞損傷車輛，在後勤團隊哈博車隊的評估過後認為來不及搶修，因此宣布退賽，相當可惜。
正賽開始後，在起跑衝線時，駕駛69號車M235i的馬修用飛快的速度保持排位第一，09號車的王建民從排位第八直接衝到第二緊追在後，兩台纏鬥了五六圈之後，M235i突然放慢速度，回到PIT區之後仍然沒有找出問題。
賽後我們特別訪問了JK Racing老闆Jimmy，來跟我們分享M235i到底發生甚麼故障。
JK Racing老闆Jimmy：後來下場回來之後，才發現是連接水噴的一條感應線被安全帶磨到斷掉了，所以溫度太高，電腦就跳保護，最後只能在限制動力的狀況下完賽。
比賽結束之後發現問題，線接回來就正常了，如果進PIT的時候有發現問題，應該可以把問題解決再上去廝殺，不過這就是比賽，沒有辦法預知結果是甚麼，只能碰到問題就把它處理掉，學到經驗之後下一次才能做得更好。
這次Turbo組的冠軍王建民缺席了一站之後，再度回到STS的場上，來聽聽他這次奪冠的心情。
Turbo組冠軍王建民：這次是我第一次開後驅車比賽，以前都是開四輪傳動的車，很感謝行遍天下車隊給我這個機會來挑戰。
我自己開起來後驅跟四驅的差異就是後驅稍微滑了一點，然後這台車過去也是大鵬灣的最速紀錄保持車，所以我就是保持步調，穩穩地去把它開完。整場比賽最重要的是完賽，中間也有發生幾次熄火的狀況，比賽就是會遇到任何狀況，車手就是要隨機應變，去想辦法在比賽當中克服。
此外Turbo組亞軍也是一大亮點，雖然車號86號的陳國苹、何書賢因為車輛問題錯過排位賽，起跑於倒數第二位，一路穩紮穩打往前進，最後獲得亞軍差點大滿貫，算是替上一次的退賽雪恥。
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-TCR-A組
這次TCR-A組的冠軍同樣由上一站冠軍陳軍華、劉威志（FIST-TEAM AAI）駕駛的15號車（Civic FK7 TCR）所拿下；亞軍是駕駛75號車（Civic FK2 TCR）的尤翊豪、黃建業（BORDER車隊）；季軍則是由駕駛52號車（RS3 LMS TCR SEQ）的戴曉祥、林沅滸（Speed Verse Racing賽車學校）。
這次的TCR組一開始由陳漢承駕駛的52號車領跑在前，換上Jono之後也有非常穩定的表現，可惜在場上遇到後輪爆胎的問題，雖然Jono非常迅速就將車帶回PIT進行換胎，不過同時也掉了三個名次來到第四名，而且因為Jono回到場上時剛好安全車已經出來帶隊，因此最後哈博車隊以第四名完賽。
駕駛75號車的尤翊豪在比賽開始十分鐘之後就緊緊咬住上一站的冠軍車手陳軍華，而且尤翊豪還是使用世代較舊的FK2 TCR來對決全新的FK7 TCR，可以說是以小博大，實力相當堅強，最後也拿下非常好的成績。
這次在場上同樣是有事故發生，先是駕駛11號車的李育全發生火燒車的狀況，最後車子停在四號彎內，駕駛88號車的李勇德也發生車輛故障，停在四號彎的出彎口，在比賽剩下六分鐘時出動安全車，最後帶完整場比賽。
不過這次在比賽結束後，發生另一件事情，就是比賽結束後，跟在安全車後面有四位車手沒注意到已經輝方格旗，造成發生二次衝線的狀況，後來依照規則書，大會判罰二次衝線的車隊需要繳交罰金2000元。
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-TCR-B組
TCR-B組的冠軍是由駕駛26號車（Cupra TCR SEQ）的莊繼舜、蔡長達（KOE Racing）所拿下；亞軍是駕駛35號車（Golf TCR SEQ）的梁文耀、蘇建華（TRIPLES車隊）；季軍則是駕駛76號車（Cupra TCR SEQ）的黃思嘉、張瑩家（BORDER車隊）。
駕駛76號車的黃思嘉、張瑩家因為進PIT時違反了只能四位技師觸碰車輛的規定，因此被判罰30秒，被判罰之後沒有在PIT現場執行，因此賽後又被加罰30秒，總共判罰60秒的時間。
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-Toyota GR Yaris組
這次除了爭先賽之外，還另外加開了Toyota GR Yaris以及Ford Focus的單圈計時挑戰賽，這次的GR Yaris分成原廠組以及改裝組。
在GR Yaris改裝組的部分是由草根性我流以1:54.4的成績拿下冠軍，我們也訪問到草根性我流，來跟大家分享這一次突破自己單圈成績的心得。
草根性我流：這一次我的GR Yaris有多了前後日本ATS碳纖維LSD、Motec全取代電腦，然後懸吊有做細部上的調整。我來跑單圈計時賽，是把它當成正賽的排位賽來做，每次都只跑兩圈，做到最速單圈就下來了。
在這種三十幾度的天氣下，渦輪車最好的狀態大概只能跑1.5圈，如果八月還要參賽的話，我會在冷卻系統去下功夫，讓它至少動力可以完完整整的跑完兩圈，不會跑到一半電腦就保護引擎，降低馬力輸出。
我鼓勵其他車手來賽道，這邊是最能更深刻的了解自己車輛極限的安全場地，還能結交很多志同道合的朋友。至於我自己的目標是麗寶街車手排最速，目前最速應該是Cayman GT4的1:51左右，所以我的最終目標是突破1:51的成績。
在GR Yaris原廠組的部分則是由許舜智拿下冠軍。
2022 STS超級房車全國系列賽第二站-Ford Focus組
在Ford Focus組分為Focus ST-Line組跟Focus ST/ST Wagon組，在ST-Line的組別，是由李易庭拿下冠軍。
在Focus ST/ST Wagon組則是由張崇銘拿下冠軍。
車主充電站編輯部：
下一站2022 STS超級房車全國系列賽將在8/19~8/21展開，天氣更炎熱的八月勢必會讓比賽帶來更多不確定性，對於賽車有興趣的車友們也可以關注直播、或是到現場一起感受熱血氛圍，替自己支持的車隊、車手加油！
