在BMW E46 M3以及E85、E86 Z4M上所搭載的S54 M Power六缸自然進氣引擎問題多嗎？這篇懶人包整理BMW S54六缸自然進氣引擎的常見問題與通病！
車主充電站編輯部：
這顆BMW 6缸自然進氣引擎S54運用在M3（E46）、Z4M（E85、E86）車系，只要想購入經典的六缸自然進氣BMW E46 M3，那你就一定要了解一下它的通病、問題。
BMW S54六缸自然進氣引擎介紹：
BMW S54六缸自然進氣引擎在2000年的E46 M3首次登場，後來也搭載在Z4 M上，並一直生產到2008年，S54同時也是BMW最後一款自然進氣的直列六缸M Power引擎。
- 排氣量：3246c.c.
- 引擎形式：L6直列六缸、自然進氣
- 汽門機構：DOHC，每缸四氣門
- 馬力：從343hp~360hp
- 扭力：從37.2kgm~37.7kgm
- 機油量：5.5L
BMW S54六缸自然進氣引擎通病：VANOS故障
VANOS是BMW引擎當中非常常見的問題，如果是一些比較新世代的渦輪增壓引擎，VANOS電磁閥的價格還算便宜，不過在2000年初的時候，VANOS的問題發生時，要付出的成本就相對高了些。
VANOS系統常見的問題有VANOS電磁閥、凸輪軸鏈輪螺絲、排氣凸輪齒輪以及VANOS油泵，如果是電磁閥跟油泵的問題發生，最好是更換整個VANOS系統。如果你的E46 M3或Z4M出現低轉無力、油耗差、冷車不好發動、一缸不點火、SES（Service Engine Soon）燈亮了之後，可能就是VANOS系統故障，不過如果是火星塞跟點火線圈的問題，也可能會有這些狀況發生。
VANOS發生故障時常見的代碼有P0011、P0012、P0014、P0015、P1525、P1531等等，如果看到以上的故障碼，很有可能就是VANOS故障，不幸的是這些問題在S54這顆引擎上，你都必須付出不小的代價。
BMW S54六缸自然進氣引擎通病：水泵故障
說真的在BMW引擎上，水泵故障實在是太常見了，幾乎每顆BMW引擎都有水泵的問題，通常這個問題會發生在16萬公里時，一旦發生故障時，會出現引擎過熱、過熱導致的保護模式、水箱漏水、水箱風扇全速運轉等等。更換水泵的成本並不會太貴，建議在更換水泵時也同時更換恆溫器，可以省一次工。
BMW S54六缸自然進氣引擎通病：連桿軸承故障
S54的連桿軸承故障問題，普遍出現在2001年到2003年之間的E46 M3上，BMW最終在2004年承認在當時的設計上有瑕疵並進行召回，不過仍然有不少車主發生連桿軸承故障問題，而且維修的成本相當昂貴，所以在找尋E46 M3時要特別注意這個問題。
如同前面所說，BMW的S54引擎相對於其他BMW引擎，它的問題少非常多，它在當年是令人印象非常深刻的性能引擎，即使過了20年後，仍然令人驚艷。
