以下為車手簡報影片、分組名單、pit位置、當日流程時間表

 

汽車官方教練:

蔡維傑(賽道日動態指導教練)

蘇彥銘

 

車友需要上場同車指導,大會提供蔡維傑為賽道日官方動態教練,一節20Min 收費3500元,可於現場於大會Pit報名,或提早與車主充電站聯絡安排時段。12:00中午請記得來大會pit領取便當!

 

車主充電站麗寶賽道日車手簡報

 

大會將於報到處發送手環(分為車手、副駕、預先申請之訪客三種顏色)、便當餐券、車子號碼車貼(貼上再驗車)。

 

 

SRCC-A、SRCC-B、SRCC-C組早上7:45開始於後方集車區開放驗車,8:30~8:45於大會Pit做車手簡報,8:50準備下場。

車主充電站A、車主充電站B組於九點前完成報到以及驗車,9:20於大會Pit做車手簡報。

各組計時賽參加者,沒有中華賽車會核發之FIA車手CN(P)證之車友,請在中午12點至卡丁大樓二樓上課(填寫申請表、提供照片、體檢表、寫考券、繳交1200元給予中華賽車會)。若無車手證,成績無法登錄FIA官方數據,獎盃無法核發。

 

獎盃分組:

SRCC A組,將分為CAC雄大車隊A組、CAC雄大車隊B組、日系鋼砲組、吉力車隊組、GZ俥立汽車A組、GZ俥立汽車B組。

SRCC B組,將分為BS 新手組、超級跑車組、雙B亂鬥組、日系亂鬥組、ED車業。

SRCC C組,將分為WJ 瑋傑練車組、鋐泰練車組、YELLOW練車組。

車主充電站計時系列賽組,將依據車友各自車款排行榜是否進入到歷史成績前三做核發。

 

5/29車庫分佈

 

 

5/29麗寶賽道日當日分組名單

 

 

 

 

在車主充電站A組下午的第一節(整天第三節),會有車主充電站B組的1號、2號、4號、5號、6號同時下場;在車主充電站A組下午的第二節(整天第四節),會有車主充電站B組的7號、8號、10號、12號、20號、21號同時下場。

 

 

車主充電站B組的1號、2號、4號、5號、6號會跑車主充電站A組下午的第一節(整天第三節),車主充電站B組的7號、8號、10號、12號、20號、21號會跑車主充電站A組下午的第二節(整天第四節),這邊請車友們特別注意自己哪一節要下場,如果有問題可以隨時到大會PIT詢問工作人員。

 

 

汽車新手請看延伸閱讀:賽道日我要準備什麼?

 

 

車主充電站賽道日碎碎念區:

*新手上賽道先不用追求單圈速度,以賽道禮儀跟安全為優先,互相尊重才是安全下莊的重點。預先熟悉賽道Layout,才能多注意後照鏡與前後車動態。

 

*老手請體諒新手,當初您也是菜過來的,他可能很緊張沒有注意到您。

 

*車主充電站賽道日旗號規範

綠旗:前方路況正常

黃旗:前方有事故請放慢並禁止超車

紅旗:重大事故或特殊原因,此節結束,全場放慢並即刻進Pit

雙色紅黃旗:此節結束,請即刻進pit

方格旗:只有在大直線會出方格旗,代表此節結束,請由Pit入口回到Pit

黑棋:危險駕駛警告、車有問題(漏油、零件脫落)。看到大直線上出黑旗並有自己的車身號碼,請立即回Pit,大會將會與你聯絡

 

暖胎圈

汽車A、B排序發車組別:暖胎圈(下場第一圈)不可超車,不然排序就沒有意義了。(A,B皆由當組最速車手帶頭)

 

暖胎圈大約單圈慢自己的最速圈10~15秒,五~七成呸用高檔位不拉高轉速,不要太慢降到40~60km/h慢慢磨,冬天是熱不起來的。

 

*車主充電站超車規範:

讓車請明確打出雙黃方向燈號,於直線上鬆油門即可。

冷卻、車輛出問題,請打雙黃燈。

 

超車建議於直線超車,也建議前車讓車時「不急煞」、「車不變線」。

若後車一直頂著你,其實就是他比你快,讓他先過專心在自己的單圈,成績反而更好。

 

切勿刻意擋車,激烈防守,Trackday並非爭先賽,若想尋求激烈防守的刺激感,請報名爭先賽賽事。

大會不建議入彎時搶遲煞內側超車,太多賽道上事故屬於此類,後續處理沒有人開心。T1,T11,T17等直線後入彎點為多事故地方。

 

新手請看延伸閱讀:賽道日我要準備什麼?

2022 5/29 車主充電站X SRCC獨走計時賽-行前通知 was last modified: 28 5 月, 2022 by 蔡 昇衛